| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Газ/Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 3000 (см3) | Об’єм двигуна |
Обзор, ходовые качества, экстерьер, вместимость салона, для рукастых любителей поковыряться хороший конструктор, убийца свободного времени и лишних денег.
КАЧЕСТВО ВСЕГО В ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ (СБОРКА, МЕТАЛЛ, ЗАПЧАСТИ)!!! ЭЙФОРИЯ ПОСЛЕ ПОКУПКИ ПРОЙДЕТ ОЧЕНЬ БЫСТРО!!!!
За 3 года эксплуатации стоковой машины при 20тыс пробега (95% времени городской эксплуатации как второй машины) было потрачено на ремонт (ТО и топливо не считаем) как на 10 летнего японца за 220тыс пробега с нуля (класс авто одинаков, условия эксплуатации те же). Паралельно наблюдал за эксплуатацией такого же точно авто у друга, проблемы те же, но эйфория не прошла до сих пор. Мой вывод: для людей которые любят активный отдых и есть свободное время, а также умеют и хотят приложить свои руки к авто этот автомобиль подойдет однозначно, эксплуатация выйдет им не очень дорого. Для повседневной эксплуатации стокового авто и без прямых рук нужно как минимум сервис с людьми знающими уаз. Пожелание: новую не берите, все косяки завода на ваших плечах, брать только только б/у но ухоженую.