| Позашляховик / Кросовер | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Езжу на патриоте 2017 года. Брал его из салона в комплектации люкс. Когда брал, понимал, что новую тачку вот за эти деньги я точно не возьму. Потратил чуть больше ляма, но не пожалел ни разу. Мотался на нем и по трассе, и за город. Каждые выходные езжу в деревню к родне и на рыбалку. Из особенностей моей комплектации могу выделить систему торможения в повороте, гидравлику и систему помощи на подъеме. У меня механика. И с этими опциями гораздо приятнее водить машину. Ну, а на бездорожье не страшно ни тормозить, ни бросаться в крен. В городе патриот также хорош. Высокий клиренс, большие и удобные зеркала. Вижу все, что происходит за спиной и по бокам. Вожу уверенно, хоть это и вторая в моей жизни машина.
