дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
Шикарная машина. Сравнить с предыдущим поколением мало возможно. Да все дороже чем на старой модели, но все в разы красивее комфортнее и современнее.
Из минусов, да пожалуй только склонность кузова к коррозии. Он как будто намеренно так создан что бы было как можно больше потенциальных очагов коррозии.
Многие сказали бы что к минусам можно отнести и пьезо форсунки, которые стоят и правда дорого. Но я не согласен, если вы не заправите вашего коня водой, будете всё вовремя обслуживать, то ваш автомобиль будет вас очень долго радовать прытью и расходом.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Автомобіль має хороший двигун,та всі інші деталі на багато кращий ніж 2.2новий спрінтер.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, витрати палива, ціна
Шикарний бус малий росход, гарне управління, добре держиться дороги і основний плюс це кузов, не так гниє як спрінтер.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, витрати палива, ціна
Шиуарний бус малий росход, гарне управління, добре держиться дороги і основний плюс це кузов, не так гниє як спрінтер.
Отличная машина, по сравнению с фордом и фиатом которые были у меня ранее,минусов я не нашел
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
об`єм багажника
Отличная машина,в семье пятый год,ни каких проблем не создавала,надёжная,комфортная,зимой дорогу держит отлично, запчасти относительно недорогие.По машине только положительные эмоции...
дизайн кузова
якість матеріалів, якість збірки, ціна
Ненадежный и дорогой автомобиль. Купил я его два года назад для работы, первые пару месяцев проблем особо не возникало, но как только пробег перевалил за 20000 км машину не узнать, ломаться стало одно за другим, мне кажется я за эти два года вложил в него больше чем он стоил первоначально. И даже красивого внешнего вида не осталось из-за рыжиков. В общем я машиной очень разочарован.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова, простір салону
Справа план масла 5т сел и поехал не требует владение дв 2,5 тди механика кондиц мп3 гидроусилитель
Очень дорогая игрушка. Своих денег он не стоит. Люди почему то восхищаются антикоррозийным покрытием с завода, да за такие деньги он оцинкованный доложен был быть. Я тоже думал ну ладно, главное, что бы грунтовка была хорошо сделана и краска нормальная, ничего с машиной не будет. Так рыжики полезли уже на второй год. Точечная сварка сделана абы как. Зазоры кузова не равномерные. По комфорту плохого сказать не могу, всё под рукой, за день работы за рулём спина не устаёт. Двигатель мне тоже нравится, проблем не доставлял. Но вот с ходовой часто возиться приходится, это ещё одно слабое место автомобиля. Вывод такой, что сборка оставляет желать лучшего, все агрегаты с германии работают хорошо, всё что сделано в других местах менее долговечно.
машина хорошая но очень дорогая в обслуживании.
доргая в ремонте.
пробег 220000 тыс.км. 2008г. за этот период менялись турбина(по гарантии) все пьезофорсунки, гидромуфта(полетел подшипник), передний шкив коленвала(трещины), помпа(люфт подшипников)гидрокомпенсаторы (один или два стучали)передние стойки, шаровые опоры, подвесные подшипники 2(зашумели), диски тормозные передние. Рейку рулевую востановили но уже опять стучит. Сажевый фильтр выкинул на 180000 км. Перепрошили мозги. Это не считая расходники колодки, резина, фильтра ТО. Масло для двигателей с сажевым фильтром. И того набегает 1000$ в год.
