- Керування5.0
- Надійність5.0
- Комфорт5.0
- Ціна3.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
Автомобиль покупался новым в салоне Тойота в начале 2020 года. Что можно сказать о машине, если объективно... Хорошая, добротная машина! Классический В-класс для езды в городе. Очень быстро привыкаешь к ней, качество материалов на высоте, отличная динамика, управляемость, вариатор работает безупречно, как и рулевое управление. Тормоза тоже отличные, хорошая безопасность в машине. В целом, автомобиль однозначно стоит своих денег.
Единственное, что - мы покупали автомобиль именно на бензиновом двигателе, объемом 1,5 литра, 111 лошадей, то есть НЕ электро. На вариаторе мощности двигателя хватает 100 процентов, в городском потоке реально за машиной не могут угнаться другие машины, особенно на старте со светофора, она очень шустрая.
Хорошая машина. НО. Сугубо личное мнение - идеально подходит для женщины. Для мужчин она немного не дотягивает до статуса, вот правда, мужику нужна тачка как минимум С-класса, так уж мы, мужики, устроены... То есть, Королла либо C-HR, идеально - RAV4/Камри. Но не эта малышка... Замечу, это касается не технических характеристик, а больше просто внутренних ощущений. Для женщины Ярис - просто идеален!
дизайн кузова, простір салону
динаміка, якість матеріалів, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
Для поездок по городу где есть пробки,в Одессе они есть,машина брала 10 литров по городу.обьем 1,3,автомат,газа берет 12-13 литров.Экономии не вижу.Причем у меня было 2 Тойоты Ярис,обе брали по 10 литров шо робот шо автомат.Обесшумки никакой,скрипят,днище гниет.Запчасти не дешевле чем на обычное авто.Для учебы самое то,но для экономии эксплуатации нет.Купила Ниссан Микра 1,2 автомат расход сейчас зимой с печкой 8,0 литров.
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова, дорожній просвіт, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування
Расход 10,если плохой бензин 11,проблем с вариатором нет ,но масло замена каждые 30 тыс в АКПП , багажник очень маленький,очень для семьи это не годиться .у меня в жирной комплектации бескоючевой доступ ,раз в год зимой в мороз,она теряет связь и может не завестись ,лечиться снятием клеммы .огромная проблема на всех масложер после ста тысяч км В целом надежная ,но после 120 тыс начинает по мелочи сдаваться тяжки стабилизатора,ролик ремня генератора итд . Фильтра топливного нет , только сеточка в баке.Обьем бака 45л примерно ,это маловато .в жирной комплектации есть монитор навигация и камера ,вещь очень нужная и хорошо работает.клиренс более менее ,с натягом в городе хватает объема 1.3 более менее хватает при хорошем бензине 95, только 92 она тухнет .обслуживание среднее ,но по кузову дорогие запчасти,если брать по оригиналу.