| Хетчбек | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| 109 л.с. | Потужність двигуна |
| 1.5 (л) | Об’єм двигуна |
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, простір салону, керованість
При минус -20C сел аккумулятор, который пришел вместе с машиной из Японии, стрёмная боковая обзорность как и задняя, но привыкаешь достаточно быстро к этому. По началу было не привычно ездить на такой жесткой подвески, но опять же быстро привыкаешь.
Машина хорошая и не надо говорить что она только для женщин, это не правда. У меня к примеру достаточно хорошо заряженный агрегад прям с Японии к внешнему виду притензий ни каких. С Японии все машина идут с полной укамплектовкой и сигналка, музыка, кондишка, спойлер, обвесы, литые диски, тонировка, тюнер, весь набор инструментов по смене колеёс... Музыка на высоте, да и кушает бензин машина не серьёзно. Как не странно высоко сидишь, управляемость очень даже хорошая. Много бордачков. Ночью при включении фар оснащенных ксеноном видимость отличная, они также регулируются по высоте освещения.
