- Керування4.0
- Надійність4.0
- Комфорт4.0
- Ціна5.0
- Дизайн3.0
коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість
якість матеріалів
коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість
якість матеріалів
Слаженая работа двигателя и АКПП. Хорошая управляемость. Великолепная эргономика водительского места. При светлом велюровом салоне - легкость в обслуживании. Низкая стоимость сервиса.
Стук в рулевой колонке из-за электро сервопривода. Мягкая задняя подвеска под нагрузкой.
Автомобиль автомобилю рознь. Кто хочет почувствовать себя белым человеком за приемлимые деньги - Avalon - это то, что надо. Перепробовав несколько машин разных классов и ценовых категорий, не нашел ничего лучшего. При мягкости лимузина обладаешь автомобилем, легком в управлении, несмотря на свои габариты и вес; весьма приемистом и с чертовски послушным тандемом - мотор + коробка. Динамичная езда это то, на что данная машина провоцирует при соответствующем настроении. одинаково комфортно как при езде по городу, так и на дальних расстояниях. После преодоления 1000 км. пути без проблем можно пойти в ночной клуб и танцевать. В праворукой версии неудобство расположения руля компенсируется хорошей динамикой обгона при любой загрузке автомобиля и наличия в авто опций, отсутствующих в леворукой версии. При скоростной езде низкий уровень шума не мешает наслаждаться негромкой работой высококачественной акустической системы. В общем - машина для удовольствия при сравнительно приемлимом расходом топлива - 14 л / 100 км по городу Найдите экземпляр в достойном состоянии и не пожалеете.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, якість збірки, об`єм багажника, гальма
Классная тачка, хорошая комплектация, двойные стёкла, вентиляция сидений, подогрев 4‑х сидений, jbl, огромное количество места, у гибридной версии приятный расход, одним словом Камри в квадрате! Или Тойота Es.
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова, дорожній просвіт, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування
Расход 10,если плохой бензин 11,проблем с вариатором нет ,но масло замена каждые 30 тыс в АКПП , багажник очень маленький,очень для семьи это не годиться .у меня в жирной комплектации бескоючевой доступ ,раз в год зимой в мороз,она теряет связь и может не завестись ,лечиться снятием клеммы .огромная проблема на всех масложер после ста тысяч км В целом надежная ,но после 120 тыс начинает по мелочи сдаваться тяжки стабилизатора,ролик ремня генератора итд . Фильтра топливного нет , только сеточка в баке.Обьем бака 45л примерно ,это маловато .в жирной комплектации есть монитор навигация и камера ,вещь очень нужная и хорошо работает.клиренс более менее ,с натягом в городе хватает объема 1.3 более менее хватает при хорошем бензине 95, только 92 она тухнет .обслуживание среднее ,но по кузову дорогие запчасти,если брать по оригиналу.