дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Мав багато машин,однозначно тесла вразила динамікою і керованістю.Реально проїжджаю біля 400 км на 1 заряду,що в середньому,якщо заряджати вдома вночі обходиться в 150 грн.Все в машині одні плюси їх дуже багато,комфорт на висоті....,поки не потрапляєш на рубані ями.Тут тиск 3 в колесах дає про себе знати.В мене резина 45 профіль r 18 ,а в більшості r 19 35профіль,що робить машину некомфортною. Не зважаючи ні на що я більше ніколи не пересяду на дизель чи бензин.просто то минуле.Якщо Ви плагуєте їздити майже задарма то вибір - тесла.Не слухайте тих хто їздить на старих корчах і розказує якісь вигадані математичні нерівності про електромобілі.Батареям перших тесла вже по 13 років а вони ще на 85 відсотків працюють і проїхали по 500000 км
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Мав багато машин,однозначно тесла вразила динамікою і керованістю.Реально проїжджаю біля 400 км на 1 заряду,що в середньому,якщо заряджати вдома вночі обходиться в 150 грн.Все в машині одні плюси їх дуже багато,комфорт на висоті....,поки не потрапляєш на рубані ями.Тут тиск 3 в колесах дає про себе знати.В мене резина 45 профіль r 18 ,а в більшості r 19 35профіль,що робить машину некомфортною. Не зважаючи ні на що я більше ніколи не пересяду на дизель чи бензин.просто то минуле.Якщо Ви плагуєте їздити майже задарма то вибір - тесла.Не слухайте тих хто їздить на старих корчах і розказує якісь вигадані математичні нерівності про електромобілі.Батареям перших тесла вже по 13 років а вони ще на 85 відсотків працюють і проїхали по 500000 км
Володію цим чудовим авто багато часу. Пересів після дизеля і бензину д класу тож є з чим порівнювати : це інша філософія водіння, динаміки, комфорту. Проїхав більше половини Європи і проблем не знав. Витрати на зарядки такі мізерні , що не хочу навіть порівнювати з паливом до двз. З то аналогічна ситуація : копійки. Сервіси не відвідую взагалі тільки мийки так як чорна фарба і потребує більше догляду але вигляд авто того вартує. На гарних дорогах з нормальною розміткою повне самокерування авто знімає всю втому і навіть заздалегідь попередить про небезпеку від інших учасників руху. Все написане вище на основі європейської не битої автівки, а як, що до авто з ринку Америки чи Китаю сказами не можу: немаю досвіду. Бажаю всім отримувати лише задоволення від ваших автівок.
