| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 150 л.с. | Потужність двигуна |
| 2 (л) | Об’єм двигуна |
Хорошо управляется на кочках, отличная противозаносная система. Комфорт- по деньгам. Машина хороша для трассы и умеренного бездорожъя.
С первого дня стук на небольших кочках в правой стороне, проверка регулярная подвески на СТО ничего не может выявить. С первого дня обладания машиной начали оставаться царапины от небольших веток на кузове.
4 года владел Форестер 2007 года. В 12 году решил менять. У Субару есть что то привораживающее. Купил Ксюшу. Проехал за это время близко к сотне. Решил поставить ГБО на новую(официалы разрешили по гарантии). Но новая цена 1600 тыс. оказалась неподъемной. Установил на свою ГБО. Резвости стало меньше, но в целом устраивает. Первую передачу обещали низкую для выезда из грязи. По моим прикидкам ей далеко до понижайки Форестера. Не один раз радовала противозаносная ситема. Маловат багажник. Расход топлива по сравнению кроссоверами других марок и объема 2 л. отличный- до 10 литров зимой.
