Мощный мотор, коробка автомат, большая вместительнось, срок службы лет на 20 это точно, комфорт внутри автомобиля, итд
возможно для когото автомобиль будет громозким, дорогие запчасти, да и запчасти эти не везде продаются, эммм все.
За мной имеется опыт вождения автомобилем subaru legacy универсал. Машина-мощь! Хоть у меня и была она 1996 года, но могла встать на одну линию с мощными кроссоверами. Если в названии автомобиля присутствует слово subaru, то это уже говорит что она прослужит вам не один десяток лет это точно. автомобиль весьма и весьма вместителен, мужику со здоровым телосложением будет весьма комфортно. Если сложить заднее сиденье, можно и холодильники назад грузить или шкафы различные, в общем трупов так 5 с собой можно точно возить закапывать загород) Почему эта машина не для дам? Размеры у нее весьма впечатлительные. И дабы привыкнуть к этой махине нужно будет долго набираться опыта(ну лично моя подруга с ней не справляется)В общем если машина гдето 5ти летней выдержки берите смело! С нуля так вобще это будет экстазом удовольствия) Лично я доволен!
хочу поделиться впечатлением о приобретении своего второго транспортного средства, а именно Subaru Legacy 1997 года ибо потому что мне надоело ездить на русской жуже, а именно у меня была вазовская шестерка которую я продад в декабре 2012 года, очень долго думал что купить, и пришел к нестандартному реешению и купил себе субаря в самые морозы в январе 2013 года. перерыв весь интернет я нашел пару подходящих машин, после осмотра первого субаря он был весь битый перебитый и незаводился, хотя владелей уверял что машина в идеальном состоянии и заводится в любой мороз, поехал смотреть второго, приехав на место вместо машины я увидел большой снежный ком, который мало чем напоминал машину. Хозяин на нем в эу зиму не ездил, я побоялся что этот второй субарь который не заведется и я уйду в расстроенных чувствах. Но вот после 10 минут откопки из под снега я увидел вот это чудо, идеально ровненькая без единой царапинки, сразу подумал хозяин за ней хорошо следил, с трудом открыв замерзшие двери, я сел в машину и завел ее с пол оборота. Не смотря на то что на улице было минус 33 градуса. ЕЕ опазидный двиготель 2.5 работал превосходно. прокатившись на этой машине и ощутив всю ее мощность и упровляемость меня восхитила и я незадумываясь ее купил. единственное что меня отпугивало это расход топлива зимой аж 15 литров.
дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість
200 тис.км 13 л / 100 км Сім'я
Було два аутбеки підряд 2011р. Проїхав 200тис. Майже з нуля європа. І 2013р. Америка 50тис. Брав більше150тис.пробіг Майже нічим не відрізняється окрім керування електро рейка і дорогі амортизатори на європі повністю викреслюють америкаця на гідрачах, повністю розумієш різницю в ціні !!!!!!. Європа краще траса, америка місто. Різне передаточне число варіатора. Росход був на три літра менший в європі при однаковій манері руху. Раджу вчасно міняти масло і фільтр в варіаторі, буде їздити до 500тис. Без проблем тягає причіп, човна, впевнений на бездоріжжі, снігу, кризі. Як по мені чудовий універсал без претензій на гоночний автомобіль. Ще одне 12-13 роки, багато від кого чув на 200х тисячах пробиває прокладку головки блока-заводський брак.
