об`єм багажника, якість збірки, простір салону, керованість, витрати палива
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова
У жены такое же авто,владеем более 5-ти лет.Надёжный комфортный,вместительный,экономичный,не дорогой в обслуживании автомобиль.Очень вместительный автомобиль,много места в багажнике.Большой клиренс,удобные регулировки сиденья и руля.Масло со всеми фильтрами до 1500 грн,если менять на СТО то работа 300-500грн,я заливал "CASTROL" 10W-40.Менял датчик ABS.Работа 200 грн+ датчик 350 грн.Позже пришлось поменять имульсное кольцо ABS,но так-как оно идёт в сборе,пришлось заменить ступицу вместе с подшипником,работа 500 грн,ступица 750-1200грн.
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
Skoda Octavia A5 Elegance универсал.2л.дизель140л.с. 275тыс. До этого Ланос, Авео, Вито 2007, Акцент2011. Из первых ощутимых преимуществ - одурелая тяга для двух литров и расход 6-7 литров даже при экстрим вождении. Салон и комплектация более чем достаточно для комфортной езды хоть на 2000км [из личного опыта]. Места для пассажиров сзади много. Для водителя тоже, при росте 1.90. багажник места за глаза. + Би ксенон заводской это супер свет и в дождь и туман. Устойчивость до 140. Механика 6ти ступка без нареканий. В поворотах уверенная. Ходовая выносливая. Коробка ремонт на 270тыс. Движок в норме. По топливке как часы, но плохое не лью. Из недостатков- по кузову мелкая коррозия. И клиренс. Популярность этого автомобиля оправданна на все 100.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Авто надійне по ходовій частині. Розхідні запчастини доступні й не так часто міняєш. Казали, що слабкість передні й задні солдатики. Але ставив Lemforder і проблем ніяк не було. Авто ніколи не підводило по електроніці. Завдяки повному приводу відчуваєш себе набагато впевненіше на дорозі. Особливо на снігу, підйомах, поворотах. В мому випадку ще є автономка, яка теж придає комфорту.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна
дизайн кузова
Хорошая управляемость, надежность, отличная подвеска, качественные материалы салона, кузов лифтбек, очень удобный багажник. Дизайн экстерьера спорный.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, простір салону, вартість обслуговування
Комфортне сімейне авто, краще брати звісно з двигуном 1.6, tsi довіри не викликає, чим простіше тим надійніше. Кузов не дуже, де поцарапав там вже через пів року іржа, в цілому довольний автом
дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, витрати палива, ціна, шумоізоляція
Приветствую желающих приобрести шкоду а5. Значит приобрел я этот аппарат не прощупав кузов, за что поплатился наличием шпаклёвки на крышке багажника,газ- бензин расход газа 11 л. бензина 10. На механике, как я увидел позже, пробег 170 т. был явно скручен и по правде был около 400 т.
Коробка работала идеально, заменил расходники, катушку, отремонтировал стеклоподъемники.
Общее впечатление не очень, хочу отметить что двигатель 1,6 хоть и не убиваемый, но явно слабый для такой машины, багажник очень вместительный, влазит холодильник средних размеров, если опустить сиденья заднего ряда,клиренс высокий, хорошая оцинковка.
Откровенно скучная Торпедо, салон простой, медленный разгон, отсутствие многих плюшек, которые доставляют удобство, заставляют сделать вывод, что машина хорошая, но скучная, для пенсионеров. Через пол года продал и купил опель инсигния 13 года,2литра турбо дизель. Небо и земля.
Купите что-нибудь другое, в жизни так мало радости и шкода вам ее не добавит.
.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Могу сразу сказать за 20 лет стажа, управления автомобилями разных классов и категорий после Октавии хочется только Октавию! Кто бы и что не писал про клиренс тормоза и управляемость, могу сказать что к авто данного класса вопросов нет. Если все вовремя обслуживать.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Окрім заміни колодок і масла більше нічого не потрібно було робити. Запчастини коштують як до вітчизняного авто. Дуже надійний автомобіль, а також своєю чергою, комфортний та має привабливий зовнішній вигляд. Тобто skoda є skoda більше мені немає що додати.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка
Автомобиль очень понравился. Очень не прихотлив. Мотор кпп надёжны. По ремонту намного экономней японцев.
Органы управления продуманы до мелочей!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, керованість, шумоізоляція
Хороше надійне авто. Великий розхід палива. Вартість обслуговування терпимо, але не дешево. По комфорту виправдовує свою ціну. Кузов неоцинкований, що являється великим мінусом.
Купував авто для сім\'ї. Розхід по місту в середньому 8 літрів. Просторий салон, великий багажник. Думав буде розхід менший. Запчастини доступні та недорогі. З мінусів низький кліренс.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Отличная машина. В руках родителей была 13 лет с салона и за это время ни одной серьезной поломки. Были небольшие проблемы с амортизаторами, сайлент-блоки, термостатом и сцеплением, но думаю, это из-за их ухода за машиной. После продажи оказалось что ремень ГРМ на ней не меняли в течении 250 тыс. км. Была раз, лопнула корзина сцепления, менял всё сцепление ибо пора было. Сказать что это было сложно не могу. Даже скорее с удовольствием это делал. Чувствовалась душа у машины. Я прям влюбился в неё, но всё-таки родители решили её продать. Очень жалею что не помешал им это сделать. Двигатель 1.6 бензин
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Автомобіль за час експлуатації показав себе дуже добре. Авто європейської збірки відрізняється від Єврокара якістю матеріалів. Двигун 1.6 тді економічний у витраті пального і їде досить не погано. Багажник величезний, ходова відносно м\'яка та надійна.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна
Це вже третій автомобіль марки Skoda A5, перша 2006 р.в була з мотором 1.6MPI, не поганий мотор, є можливість встановити ГБО. друга була 2009-р.в з мотором 1.8TSI, мотор цікавий, але з мінусів то що від заміни до заміни мастила -1-1,5 л. мастила. і витрата палива від 9.5-11л. третя 2012-р.в 1,9TDI, недавно придбаний мною, витрати палива 5-7-л/100км. Поки що не має зауваження.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість
гальма, ціна, шумоізоляція
Авто купувалось в Швеції, для себе. Їжджу на цьому авто приблизно пів року і повністю ним задоволений. Недорога в ремонті, досить динамічна, двигун хороший, коробка проста механіка перемикає передачі плавно, без будь-яких ривків. В той самий час, з двигуном 1.6TDI був приємний розхід. По трасі при постійній швидкості 90 км/год розхід був 4-л/100 км. Змішаний розхід близько 6 л/100 км та в місті 7-7,2-л/100 км. Ходова на цій машині хороша, кліренс високий, могла проїхати там, де і кросовери можуть заїхати. Багажник великий, зручний тим, що кришка багажника підіймається разом із заднім вікном. Машина варта своїх грошей, на мою думку!
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, керованість
Автомобіль за час експлуатації показав себе дуже добре. Авто європейської збірки відрізняється від Єврокара якістю матеріалів. Двигун 1.6 тді економічний у витраті пального і їде досить не погано.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка
Владею автомобилем два года. За это время ни разу не подвёл, двигатель 1.6 mpi, отлично работает как на газу, так и на бензине. За два года ремонтировал только ходовую по мелочи: стойки стабилизатора и салентбоки по кругу. Единственный минус -слабое качество ЛКП, но кузов оцинкован. По итогу, автомобиль стоит своих средств!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, керованість
вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
Авто огонь. Из неисправностей: передний правый стеклоподъёмник при закрытии срабатывает датчик и опускается; спустя 10 лет лег кондер; была поломка замка зажигания. Ходовая крепкая, но стойки стабилизатора ходят недолго, ставте оригинал или лемфёрдер. Двигатель любит обороты около 2000-3000, иначе распредвал начнет голодать маслом. Клиренс для легковой хороший. Главный плюс лифтбэка-это багажник: любой груз заходит без царапин кузова и нервов. А по поводу цены авто и обслуживания, так немци и японци всегда дорогие. Авто рекомендую.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, гальма, керованість, шумоізоляція
простір салону, витрати палива, ціна
Очень надежный и экономный в своём класс автомобиль. Эта модель из линейки Октавия наверное самый удачный. Не привередлив в обслуживаний. Что не сказать уже за А7 этот Авто уже чуть капризние предыдущего . Так что советую!!!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, шумоізоляція
Авто куплялось в Європі, для себе. Проїздив на цьому авто більше як рік і повністю ним задоволений. Недорога в ремонті, досить динамічна, двигун хороший, коробка автомат DSG перемикає передачі плавно, без будь-яких ривків. В той самий час, з двигуном 2.0TDI був приємний розхід. По трасі при постійній швидкості 80 км/год розхід був 4,7 л/100 км. Змішаний розхід близько 6 л/100 км та в місті 7-7,5 л/100 км. Ходова на цій машині хороша, кліренс високий, могла проїхати там, де і кросовери можуть заїхати. Багажник великий, зручний тим, що кришка багажника підіймається разом із заднім вікном. Машина варта своїх грошей, на мою думку!
