- Керування4.5
- Надійність4.0
- Комфорт4.0
- Ціна5.0
- Дизайн3.5
якість збірки, вартість обслуговування, дизайн кузова, динаміка, простір салону
якість матеріалів
якість збірки, вартість обслуговування, дизайн кузова, динаміка, простір салону
якість матеріалів
дизайн кузова, якість збірки, простір салону, вартість обслуговування
Проблем как таковых не было. Только из-за маленького клиренса нужно было аккуратно ездить по нашим дорогам, что не всегда удавалось. Основная проблема-это возраст машины и состояние кузова. Двигатель,система впрыска и даже катализатор были неубиваемы.
Модель IBIZA 1.5 SXi с Поршевским двигателем была прекрасной машиной своего класса и времени. Это была динамичная, устойчивая и надежная машина. Очень проста в обслуживании и ремонте. Маленький, но удобный салон и прекрасные по удобству по тем временам кресла ,в которых можно было сутками ездить и не уставать.
Однозначно лучше любого ВАЗа, рабочая лошадка. Легко найти запчасти и недорого
Года, автомобиль не свидетельствует о высоком статусе хозяина, в т.ч. и на дороге (сигналят, не пропускают, др.)
Автомобиль в общем-то, известный, по объективным причинам сходен с ФИАТом. На любой разборке можно найти нужные комплектующие, а также в любом магазине, где продаются запчасти к ФИАТу. За время эксплуатации не обнаружил каких-то значимых проблем, дверь одна задняя дребезжит. А вообще на такие деньги - машина супер и говорить что-то плохое - грешно)). Машина шустрая, экономичная. Прокатитесь на нем, покажите мастеру - если все Ок, то берите - не пожалеете, особенно если до этого на отечественных авто катались.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Неймовірна в керуванні. Мабуть найкраще співвідношення підвіски, гальм та керованності.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Механіка 6-ступка в парі з 2.0 тді, найкраща комбінація, хочеш їздиш економно , хочеш ні, придавлює дуже добре , на трасі обгін 2-5 машин впевнено , дуже динамічна, турбіна дує гарно. Комплектація на той рік, двох зонний клімат, автоскладання дзеркал, датчик шин іт.д. Дуже стильна машинка, коли приїхав кудись так і хочеться обернутись та помилуватись своїм конем. Ніяких проблем, розхідники і все, звичайно можна попасти на вбиту і все буде сипатись , але якщо машинка адекватна, то ще після 200 тис пробігу може подарувати масу задоволення, купував як другу для душі, получилось так, що хотілось на ній кататись щодня! Як на мене леон в рази кращий ніж гольф5, хоч по факту це однакові машинки. На диво багажник величезний, велика дитяча каляска поміщається без проблем. Класна машинка як для траси так і для міста. Хто вагається, я б рекомендував. І сидіння, заводські з дуже вираженою підтримкою, майже ковші, тримають добре