529 відгуків про Renault 2010 року

Гарне авто як на свою вартість. Хороша комплектація. Зважаючи на вагу авто, хочеться двигун потужніший. Через це розхід палива в місті є значним до 10 л на 100 км

Проблеми після 200 тис км: -несправність фазорегулятора -хрускіт шрусів -продавлювало масло в систему охолодженяя питання вирішилось шляхом заміни прокладки термостата" -одвічний мегановський хрускіт обмежувачів дверей В цілому непогане авто на свою ціну. Найбільше мені не сподобалася КПП...дуже короткі передачі...при включеній шостій передачі на двох тисячах оборотів швидкість складає аж 85 км...це просто знущання над рукою водія...особливо в умовах міста.

На Колеос я пересел с Мегана 3. Давно была мысль попробовать кроссовер. А поскольку нравятся дизельные рено, то выбор был недолгим. Машинка была куплена 2010 года выпуска с честным пробегом 208 тыс. км. По сравнению с Меганом машина большая, существенно выше и мощнее. Но и расход топлива при том же стиле вождения на 2 л больше, чем был у Мегана. Подвеска несколько жёстче, но выносливее. По стоимости обслуживания похоже, что незначительно отличаются. Не очень радует больший радиус разворота, но к этому надо просто привыкнуть. Несколько позднее получилось сравнить Колеос с Кашкаем и т.п. Однозначно стало ясно, что Колеос недооценен нашим покупателем. Он точно лучше, больше, мощнее и комфортабельнее Кашкая. И это при том, что те же аналоги Ниссан Икс-Трейл или Ниссан Рог однозначно значительно дороже при более бедной комплектации. Некоторым просто не нравится дизайн. Но это дело вкуса. Зато в нём много приятных вещей - бес ключевой доступ, панорамная крыша, эл. люк, навигация, громкая связь, эл. ручной тормоз и др. За такую стоимость Колеоса получить то же самое в других авто вряд ли получится, будет значительно дороже. Нравится высокая посадка водителя. Уже никак не хочется садиться в низкие седаны и т.п. Нравится хороший запас мощности двухлитрового дизеля и его надёжность при умеренном расходе топлива. Хорошая шумоизоляция. Вообщем Колеос отличная машина за свою цену.

Хороше 7м. сімейне авто.Економний розхід палива.Великий багажник.Легке в керуванні.

Досить вдала модель Renault. Гарна, економна і вміру надійна, але потрібно заливати хороше пальне. Недорога в обслуговуванні, але потрібно купляти тільки оригінальні розхідники. З мінусів - низький кліренс.

Машина просто супер. В обслуживании не дорогая, экономная, практичная.

Цікаве та недороге в обслуговуванні авто. За час володіння показало себе непогано. Радує розхід палива в середньому 5 л /100 км. та добротна збірка самого автомобіля, приганяв з Франції для себе. Обслуговувалось в офіціалів, ціна ТО від 1500-2000 грн. В цьому діапазоні цін, це хороше сімейне авто яке вас не підведе і спокійно можна кататись як по місту, так і для подорожей. Планую в майбутньому рестайлінгову модель.

Очень хорошая машина.Маленький расход топлива.Удобно в салоне.Автомобиль для семьи.

Хорошое авто , немецкий комфорт за адекватные деньги,цена на запчасти по цене грязи,к примеру: -Грм 1000 грн оригинал 1500.Современное авто заводится с кнопки, электроручник и много других плюшек типа омывателя фар ,климат и тд...расход отличный 7.5,клиренс тоже хороший, багажник огромен ... В обслуживании дешевле чем opel astra h,комфорта тоже гараздо выше ,прохожие делают комплименты,достойное уважение,считаю лучшим авто за свои деньги учитывая ее расход и практичность -советую!Тормоза дикие !!!

Сподобалось все- економія палива, комфорт, динаміка, вмісткий багажник

Подається все в цій машині , особливо комфорт їзди Матеріали масло фільм ремінь обійдеться в 3000 грн Не віддава автомобіль в ремонт , знаю що дешевий в обслуговуванні

Хороший хетчбек за свои деньги. Робот хорош в эксплуатации, экономит топливо, но очень дорогой в обслуживание. Хорошо управляемый автомобиль. Хорошая комплектация климат, круиз, usb, Bluetooth.

Володів автомобілем 1 місяць. Нормальна витрата палива, велика в салон, краще ніж рено меган, але хуже ніж рено сценик. Це моя думка.

Надійний, місткий, економічний, маневровий, недорогий в експлуатації та ремонті, має хорошу систему безпеки, багато функціональний салон трансформер, а також велика кількість електронних помічників в керуванні та експлуатації даного автомобіля.автомобіль із якісним антикорозійним захистом.P.S.плюси та мінуси присутні у всіх сучасних виробників авто як брендових, так і бюджетних.вибір за вами.

Гранд Сцени3 с дизельным мотором 1,5 110лс 6ступка мкпп. Владел данной машиной более двух лет. За это время накатал порядка 30тыс км. Отличный автомобиль практически во всех отношениях. Удобная посадка, просторный салон, огромный багажник, Техническая часть, рулевое-отлично, тормоза-отлично, динамика-выше среднего, коробка-без вопросов. Не порадовала шумка, и затекание воды под коврики.

Машинка супер. Комфортна, шустра, розхід палива радує. Шумоізоляція не дуже. 66 кВт і цього повністю вистачає, щоб обігнати навіть на підйомі. Руль можна крутити одним пальцем досить відзивчивий. Трошки малий кліренс.

Просто отличнейший вариант по цена/качество. Взял в не очень состоянии, но по вкусному ценнику, поэтому после слегка вложился и могу судить. Цены на обслуживание порадовали, не дорого. Особенно спасибо дружному меган клубу украина где подскажут и помогут купить все необходимое. Кто думает, берите авто, не пожалеете.

Меган 2010 года Двигатель 1,5 дизель 110 л.с. К9К 837 КПП-6ст. Запуск кнопкой, Чип карта, Климат контроль 2-х зонный, круиз контроль, Навигатор, датчик дворников, датчик света, ДХО Нет подогрева сидений и без ключевого доступа! Машиной доволен! за 7 месяцев без вложений! От управления и динамики в восторге! Летом расход 4 л./сотню, а зимой 7 литров на сотню На круизе по трассе 120 км. в час расход 3,8 литра

Авто пригнане з Німеччини. Модель 2011 року КПП автомат/робот Специфічний, в стилі RENAULT дизайн кузова авто і салону, схожий та на інші моделі виробника. Об"єктивно, в Європі не VOLKSWAGEN є народним авто, а саме RENAULT, тому їх моделі дешевші та не вибагливі в обслуговуванні. Якість матеріалів салону задовільна, при ощадливому ставленні збережеться свіжим на багато років. Керованість авто не погана, курсова стійкість добра, авто не гуляє/рискає на будь-яких швидкостях. Підвіска наші нерівності відробляє добре. КПП робот, перемикає передачі специфічно, враження що чекаєш перемикання, яке відбувається з запізненням. Якщо хочеш "наступити на газ", КПП поводитися веселіше, розгін та перемикання більш адекватні та швидші. Двигуна вистачає для спокійної їзди, особливої динаміки від 1200 см/куб не варто чекати. Не ремонтував нічого, та не обслуговував, тому ці питання, мені не відомі. Більш таке авто не купуватиму, скучнувате. Але коштує своїх грошей.

Дуже хороший, надійний автомобіль з двигуном Volvo. Якщо робити усі заміни по регламенту, то машина дуже довго буде служити. Вчасно ремонтувати компресор, або міняти на новий оригінал вабко, ліквідовувати усі утєчки повітря. Міняти рем. комплект крана АПМ. Ходова проста, якщо самому ремонтувати, то немає нічого складного. Запчастини купувати бажано оригінал, ходять дуже довго по 800 тис. Турецьке чи китайське, то є постійна бавка. Ти ще запчастину не поставив, а вона вже поламалась на 100 тис. не хватає. Коробка автомат супер. М\'яка підвіска, легка в управлінні.