74 відгука про Renault Megane 2005 року

Машиной остался полностью доволен, продал даже с сожалением. Машина с пробегом более 100тыс практически не доставляла беспокойств: в мотор даже не заглядывали, кроме обслуживания, масло ни капли не доливал, подвеска слабовата для наших дорог - каждые 40тыс много чего менять приходилось, но все доступно, кузов оцинкован - выше всяких похвал. Коррозии не было даже на сколах! Качество материалов на уровне. Дорожный просвет маловат для длины машины - пороги таки помял. Большой совет - проверяйте пробег при покупке: реально моторы механически надежны, так что не нужно бояться больших пробегов, меня больше пугают пробеги 80тыс за 15 лет...

До мегана имел 3 автомобиля Рено: Симбол 2003 г.,Логан 2006 г.,Сандеро 2009г.Мегана выбирал осознанно.Авто шикарной комплектации,просторный салон,мягкая в ходу.В обслуживании не дороже предыдущих моих Реношек.Машину приобретал на вторичном рынке.После не длительной эксплуатации оправдались все мои надежды.Всем рекомендую автомобили марки Рено.

Машина отличная, комфортные кресла, много интересных и нужных фишек таких как настраиваемая автоблокировка дверей, провожающий свет, скрытые лючки под ковриками. В то же время очень мягкая и комфортная на дороге. Есть проблемы с АКПП, а именно с соленоидами. Так же бывали проблемы с бортовым компьютером, так как мотор напичкан разными датчиками. Экономная, вместительная.

Автомобіль простий та зручний в користуванні. Кузов стійкий до корозії. Не дорогий в обслуговуванні. Хотілось би кращої шумоізоляції. Авто вартує своїх грошей.

Очень комфортный автомобиль, несмотря на базовую конструкцию. По обслуживанию хлопот не доставлял, цены на запчасти довольно-таки доступные. Объем багажника просто поражает, впрочем, как и размеры салона. Особо хочется отметить тормоза, как на премиальных авто.

Хорошее городское авто,динамичное,экономичная,быстрая на разгоне.Простая в ремонте.

Добрый день! Я владелец Рено более двух лет брал с пробегом в 200тис. Продал уже с 292тис. Машина для семьи её очень любили. Экономный Дизель 1.5 расход Киев-Одесса-Киев полный бак ровно, а бак 60л. По расходам дороже чем бензин только в ТО. Если бензин, то это 900-1100грн. А здесь 2000-2300грн. Ходовая мягкая не быстро ломается. Плохо только рейка себя ведёт, но раз поменял и забыл, сейчас это с работой 3тис. Грн. Салон комфортный и большой. Климат работает нормально удобно, что все электрическое все красиво! Музыка у них не ахти сразу говорю за моё время, реставрировал только форсунки Делфи с работой в 4300грн. Получилось. Заводится отлично!

Отличный вариант- цена, качество. Особенно антикоррозийная стойкость кузова.

Машина в хорошому стані. Економна і в ремонті не дорога. 86к.с трохи маловато на розгоні .

Меган это просто зверь. Авто для молодых пацанов. В ремонте простая. Доделавать за французами пришлось только музыку и все!!!

Комфортний, компактний автомобіль. В базі є всі необхідні функції. За час користування проблем не було.

Хороший автомобіль для сім'ї.економний по місту.дуже великий багажник .

Як на мене, класна машинка. Як для дальніх поїздок так і по місту кататися

За полтора года эксплуатации явных проблем не обнаружено. Кузов 2005г не крашен и без намека на ржавчину! По электронике проблем никаких все работает, по электрике проблема у всех седанов с проводом на крышку багажника, часто перетирается но за пол дня самостоятельно в гараже можно все исправить. Еще немножко нужно приловчиться с заправкой автомобиля, нельзя оставлять ключ-карту в ячейке потому что после заправки уроветь топлива останется неизменным и красная лампа тоже останется гореть и прийдется выключать зажигание, вытягивать карту и заправлять еще раз тогда прибор указателя уровня топлива начинает нормально работать. На Меган 2 пересел с Лачетти цена автомобилей одинаковая в районе 6000 но Меган намного качественней надежней и комфортней.

Поговорим о РЕНО Меган (кузов седан). Итак, мы имеем Рено меган в кузове LM2Y в комплектации комфорт с механической трансмиссией и объемом двигателя 1,6. Хочу подметить сразу, мой рост составляет 186 см и основной проблемой нахождения в авто являются низкие потолки о которые постоянно бьешься и плюс ко всему это мешает посадке. Но в данном автомобиле я не увидел этого недостатка и находится в нем довольно таки комфортно. Данный автомобиль целиком и полностью подойдет для людей которые привыкли активно использовать свой автомобиль, поскольку его характеристику порадуют каждого. Марка Рено давно зарекомендовала себя на рынке как один из самых надежных автомобилей с неубиваемой подвеской и приемистыми двигателями что я могу только подтвердить. Единственным минусом у авто, не только рено, но и у всех производителей французских марок это подкапотное пространство. Там все расположено настолько тесно. что ремонт производится с трудом. Работнику сервиса необходимо обладать отличной сноровкой и опытом в ремонте данных автомобилей. В целом впечатление только положительное.

Купил за 250т.р 1 год эксплуатации(10 тыс км):-замена 3х катушек зажигания- гофры эл проводки багажника-1 шаровая-сальник левого привода КПП-крышки бензонасоса 1 отказ в запуске- глюк иммобилайзерапроблема с коромыслами двигло троило и не ехалозамена предохранителя автомагнитолы возвращает к жизни мотор омывателя, подогрев сидений и подсветку кнопку кондёра ( французы извращенцы)- 2 стойки сбализатора- застучала рулевая рейка

Здравствуйте, хочу рассказать вам о своём автомобиле Renault Megane 2. Я её покупала не новую, а уже поддержанную. Сама машина была выпущена в 2005 году, но знаете для её лет я была очень удивлена её состоянием, как внутренним, так и внешним. Во-первых хочу отметить идеальную тишину в салоне, если тебе звонят по телефону и ты начинаешь разговаривать, то все думают что ты сидишь в очень тихом месте, исходя из того, что машине уже 10 лет. Любая другая в таком возрасте вся гремит, трещит. Устойчивость на дороге очень хорошая, руль прям повторяет все движения. Внешний вид машинки привлекательный конечно, но мне больше понравился комфортный и уютный салон, как спереди, так и сзади. Нет такого ощущения, что на табуретке едешь! Очень всё удобно и мягко)Единственный минус, на мой взгляд, это короткая коробка передач, там надо крутить её и крутить аж до 3000 тыс. оборотов. Ну а в принципе модель очень интересная и не чуть не уступает рейсталинговым(обновлённым) версиям! У каждого своё мнение, на вкус и цвет товарищей нет! Спасибо за внимание)Хороших покупок Вам!

Как он сверкал! 2 литра, 6-сти ступка, темно-серый, на 16-х литых, панорамная крыша, сд-чейнджер, электролюк, климат... Не устоял. Не жалею.Но не обошлось и без недостатков.Через несколько тысяч пробега начал свистеть люк. Поменяли по гарантии. Со временем свист возобновился. Сервисники ничем не помогли. В итоге был заклеен намертво. Облезло покрытие на внутренних ручках дверей. К 100 тыс. сдохли амортизаторы и стойки. Все остальное по расходникам. В целом автомобилем доволен. Накатал 250 тысяч. Довольно выносливая ходовая. Очень понравилась работа кпп именно с этим двигателем - тяга отличная. Расход в среднем 8,5 литра. Крылья пластиковые. Говорят сборка именно хэтчбеков - французкая.

Меган-2 турецкой сборки, очень хороший автомобиль. заводил в -40 без проблем. теплая. вместительная короче говоря во всем устраивает.

Авто устраивает во всём ,в зиму при -33 -35 заводиться без проблем ,во2х тёплый,единственное что передний бампер в зиму цепляет середину дороги . Короче меня мой француз устраивает,ну а как у других я не знаю.