Комфорт, маневренность, мягкая езда, приятный салон, большой обзор и многое другое.
Вот наверное единственное, что мне не понравилось, так это включение дальнего света (включается в одном положении).
В эту пятницу перегонял Peugeot 307 для сестры, расстояние перегона из одного города в другой 380 км. Сам езжу на Nissan Almera Classic, поэтому есть мнения. Данного расстояния мне хватило в полной мере чтобы понять на что способен данный автомобиль, а именно:1. Маневренность (Время суток при езде было темное, на дорогах было не мало ямок, которые машинка объезжала очень уверенно, я так сказать был в большом восторге, что машинка так четко умеет объезжать препятствия без заносов);2. Комфорт (Большое лобовое стекло дает большой обзор соответственно; места для водителя и пассажира больше чем достаточно; все что напичкано в машину управляется компьютером; штатная магнитола вполне устраивает и замены на другую не требует);3. Подвеска (При езде по неровностям так же ведет себя очень приятно в салоне при этом ничего не гремит не стучит, а самое главное все это очень мягко);Разгоняется машинка быстро как собственно и тормозит (тормоза тоже порадовали с 100 до 60 скидывает моментом).В принципе данные качества не мало важны для выбора автомобиля, единственное только что данный кузов больше подходит для водителей женского пола, как я в самом начале отписал машина для сестры - пусть ездит и радуется ей он тоже очень понравился.
об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, шумоізоляція
390 тис.км 4.8 л / 100 км Поїздки в місті
Катаю на пежо 307 1.4 hdi в універсалі. Найбільший мінус - це те, що з таким мотором комплектації топової не буде. Але, розхід літо 4.2 по місту, динаміки на трасі вистачає переважно їду 90-110, в обслуговуванні дуже дешева через простоту конструкції мотор 8 клапанів, без інтерв\'юера, ставився на дуже багато авто, в тому чисті й форд, тойота, авто в рідній фарбі корозії немає в жодному місці. З мінусів це слабенька шумка вирішується за 100$ шумкою дверей, арок і багажника, погана якість штатної аудіо системи колонки кріпляться до дверних карт, від чого вони від потужніших колонок вібрують, освітлення середньої якості через відсутність протитуманок суб\'єктивно, вказується відсутність лінзи, вирішив встановленням філіпсовським ледом + противотуманками з лінзою, але обов\'язково після таких дій на регулювання світла, тканина салону швидко стає грязною. Але, як на мене, ці всі мінуси траплятимуться і на всіх інших 15-20 річних авто
На сам перед хочу зауважити що в даного автомобіля немає конкурентів в ціновій категорії, це його основний плюс та перевага над конкурентами з D класу.
Пропоную звернути увагу на те що дає це авто а саме: міцну ходову, надійні дизельні двигуни окрім 2.7,чудову якість кузову та салону, ви ніколи не почуєте жодного «жучка» в салоні ,все підігнано на вищому рівні і з мягких та зносостійких матеріалів.Шумоізоляція та ходові якості рівень мерседесу E класу,мав з чим порівняти.Власне кажучи чудове авто подібне до шкоди суперб, проте вартує як «мертвий» гольф.
За час експлуатації не було жодних проблем,ні з електрикою ні з технікою.Проте 1.6hdi більше підійде для спокійної їзди,з невеликим споживанням топлива.
Авто 10 з 10,вбите стереотипами
