145 відгуків про Peugeot 207

Машинка хороша. В мене була 2007 року випуску, придбала у 2012 і відкаталася до 2018) мотор 1,6 і автомат. Пробіг на дату купівлі 24 тис, на дату продажу 118 тис. Серед переваг - вона компактна, на трасі шустренька, красивий дизайн (в мене була оранжева). Серед недоліків - проблемна коробка передач (всі про це пишуть, на кожному форумі

на удивление, очень позитивная машинка, не ожидали когда приобретали! сервис официальный - нужно следить за тем как и что делают. низковата для зимы, но очень теплая.

Очень приятная в управлении машина. Отличный дизайн! Чуть великоват расход в городе ( 9,5л/100км ), но все-таки 120 л.с...

Як для мене, це сімейний автомобіль для середнього класу населення.Економічний, набирає швидкість під час обгону добре, їде набагато веселіше ніж мерс класу А.Мягкий, бажано рульову поставити більш надійну.А в цілому на сьогодні в універсалі машина не погана.

Недооцінене авто, в салоні якісніше ніж у конкурентів, за свої кошти краще ніж конкуренти.

Отличное авто, хорошо держит дорогу. Мотор достаточно тянет для 8 клапанов. Отличный усилитель руля (электро). Провоцирует давить на газ. Расход траса - 6,2, город летом 8-9 л/100 зимой 10 и более. Обслуживание раз в 20 000 тыс.км. Недостатки - передний бампер очень низко, все бордюры при парковке ваши. Стучит задняя дверь, характерная болезнь всех хетчбеков. данная модель страдает перегоранием ламп головного света - 2 комплекта за 23 тыс. км и два года езды. Очень широкие двери, в стандартном гараже тесно. Хороший свет фар. Открываются форточки задних окон. Отличная ткань сидений. Приятная подсветка приборов. Штатная магнитола ловит FM в зоне неуверенного приема на отлично, далеко от города. Достаточно жесткая подвеска. Кузов оцынкован, даже на сколах долго не ржавеет. Резина на 15 дюймов.
Стоимость запчастей: сцепление замена в комплекте при пробеге около 150 000, больше не ходит: комплект 2000-2600, оригинал - 3000 грн, работа 2000 грн. Сайленты задней балки: 2 шт по 800 грн (оригин), работа 1500 грн. Масло синтетика TOTAL 5w/30 - 700 грн, фильтр 50-80 грн, воздушный - 100-150 грн, распылители омывателя лобового - 300 грн за 2 шт. Лампочки головного света Filips - 300 пара.

В категорії ціна+якість-вілмінно.Гарний дизайн,економічний двигун.Мінус-жорсткий.

Мій перший автомобіль. Механіка, 1,4 бензин, 5-дверна.. Купував б\у з пробігом 65000. Вже наїздив 42 сам. Для міста - ідеальний варіант. Але якщо брати, то в автоматі, на ручці напрягає трохи. В позаміському циклі їде спокійно та впевнено. Якщо треба - може вижати і 160, і навіть більше. Керованість відмінна, взагалі дуже маневрична машинка. Розхід по трасі до 6, бувало що й в 5 влазив, по місту від 7 і до 9, як де. По Одесі в заторах і більше 9 брала, на Західній Україні - до 8. На 95000 здохло зчеплення. Більше поломок серйозних не було, стійки стабілізаторів і розхідники, все. ТО(ГРМ, масла, фільтра, колодки) до 4 тисяч гривень виходить, як на мене - норм. Багажник маленький, але якщо їде 2 люди - то хватає з головою. Їздив і на місяць в подорожі, що купу всього брав(кемпінговий варіант), і завжди хватало. Ззаду для 3 людей тісно(якщо важать більше 80кг). Спереду теж трохи тіснувато, але сидіння круто регулюється у всі сторони, так що поправимо. Зимою теж все норм, швидко гріється, дорогу тримає добре, проїхав всі Карпати в заметіль, при штормовому попередженні - ніяких проблем. Ще з мінусів - дуже запотіває скло, якщо обігрів нижче третьої позиції. Кондиціонер, до речі, працює на відмінно. Загалом - машинка класна, але хочеться щось по-більше.

За 6300 взял. Вкинул 1000. За 6000 продал через пол года. Впринципи по городу ездить можно. Внешний вид хороший. В цене упал быстро как то. Не жалею что покатался, проблем за пол года не было. Масло не ест. Расход 9л в городе.

По качеству материала и сборки я бы в конкуренты поставил Ярис по цене на вторичном Вида или уставший Логан . Долго мучался с выбором так как не у кого из знакомых не было (именно Не было в прошедшем времени) француза. Скажу сразу, лично у меня ничего не ломалось АБСОЛЮТНО НИЧЕГО и следующее авто я взял этого же производителя. По трассе как утюг по гладильной доске,крейсерская скорость 110 (1.4 8 кл. 75 л.с),расход приятный несмотря на то что у меня было всего 75 французских чистокровных ущербным себя не чувствовал. Двигатель простой проверенный и надежный до капиталки как правило 400+ .Клапана нужно регулировать,и это единственное что я бы отнес к недостаткам. Проблем с электрикой я не испытывал,хотя до покупки был наслышан подобной ерундой (хотя может это потому что комплектация была не ТОПовая и машина не перегружена всякими помощниками и тому подобным).Резюмируя скажу , авто однозначно достойно внимания. И кстати расходники по цене НАМНОГО дешевле немцев что не могло меня не радовать. Всем удачи,надеюсь мой отзыв кому то будет полезен))

Был у меня в анамнезе 207 Пыжик. За те 5 лет, которые мы прожили вместе, что могу сказать: есть очень много плюсов, но есть и вполне ощущаемые минусы.По плюсам: 1. Очаровательная машинка, юркая, маневренная. 2. Очень хорошее качество сборки и материалов, удобно сидеть, не болит спина в кресле даже от длительного вождения. Также очень удобная панель управления: все видно и в светлое время суток (не бликует) и в темное (грамотно подсвечивается). 3. Парковаться - одно удовольствие. Машинка помещается в любое, даже самое маленькое парковочное место. Радиус разворота очень впечатляет. 4. Очень чуткие тормоза еще, кстати. В общем, автомобиль вполне симпатичный и удобный.А теперь по минусам. Эти минусы проявляются не сразу. Это приходит после накатывания определенного километража и по проживанию всех сезонов года. Итак. 1. Машинка все-таки низкая. По прошествии 5 лет вся машина по кругу в районе порожков была мята и потерта. Т. е. все сугробы, все бордюры, все накатки после снегоуборочных машин и колеи на деревенских дорогах - все отпечатывается на порожках и на низах дверей. Клиренс - одно название. 2. Через 3 года постоянно стали перегорать лампочки в фонарях (в основном, габариты, хотя пару раз был и ближний свет). При этом ни один мастер не нашел причину, мол, у французов с электрикой плохо, смиритесь.3. Очень маленький багажник. Ну то есть совсем маленький. Поставить одну спортивную сумку и все. Вы хотели поехать в Пыжике 207 в Ашан? Забудьте. Только в фитнес-клуб. Не более.4. Задние кресла очень близко распложены к передним. Сколько не вешай защитные чехлы на передние спинки - дети все равно вытирают ноги о них, сидя сзади в автомобильных креслах. Вроде это не минус, по габаритам понятно, что автомобиль небольшой, но казалось, что габариты увеличили за счет маленького багажника. Ан нет. Ни того, ни другого.5. Мелочь, но неудобно: нет датчика окончания омывательной жидкости. Она заканчивается внезапно на трассе в грязь. И все. За стоимость машины могли бы датчик поставить бонусом.6. Да, стоимость маленькой машинки - достаточно большой минус. Она стоит как полноценный зверь, коим, по сути, не является.Итого, мое мнение таково: можно иметь эту машинку в качестве запасной :) т. е. маме с ребенком в поликлинику или на занятия, в спорт-клуб или к подружке в гости (в черте города). Если согласны иметь вышеозначенные минусы или они для вас минусами не являются. Т. е. как вторая машина в семье. А для всего остального - что-то другое.

Очень надежный автомобиль. За 95 тыс км ни одной поломки, только замена одного подтекающего сальника. Ходовая идеальная, держит дорогу отлично, жесткая подвеска, но зато управляемость супер. Роботизированная коробка не супер быстро переключает передачи, но хорошо экономит бензин, если правильно ей пользоваться, то никаких проблем с сцеплением, как многие пишут, не возникнет, в простоях нужно ставить на нейтральную передачу, за все время ничего не делал с коробкой и работает как новая, сцепление не менял за 95 тыс км. Двигателя 1.4 90 л.с. хватает в полне, разгон не быстрый, но на трассе на высоких оборатах шустро обогнать не проблема. Очень доволен автомобилем.

Здравствуйте, решил написать про очередной популярный автомобиль. Неважно какой двигатель у этого автомобиля, при высоком пробеге они все начинают есть масло, в районе 100000 километров пробега-это 1 литр на 10000 километров. Далее дымить он будет только больше. В большинстве случаев, это решается заменой двигателя.Салон отличный, качественные материалы и удобный сиденья. В нём будет удобно прокатиться и на дальние расстояния.Подвеска также неплохая, отлично работает на неровной дороге. Конечно небольшой дорожный просвет не даст погонять по бездорожью, но это сразу надо понимать при покупке.Вообщем, это неплохой автомобиль для города.

В моей комплектации довольно много "приятных вещей" как для авто В класса

С момента покупки не подвел ни раз. Очень качественно сделан салон. Использовался почти каждый день, очень удобен в большом городе-маленький расход и маневренный. По гарантии почти ни чего серьезного не произошло. Запчасти есть в наличии, недорогой ремонт. можно смело бросать во дворе и не тратиться на оплачиваемую парковку так как эти машины угонщиков не интересуют. Вообще в своем ценовом сегменте есть и более "напичканые" конкуренты, но так как марка автомобиля зарекомендовала себя с лучшей стороны, да и друзья советовали поэтому взял именно ее. Машина очень порадовала супругу своей универсальностью. В общем советую!

У бывшей девушки брал как то погонять. Двигатель был правда хорош... порядка 2л. На удивление юркая машинка. Надежная. За год поменяны передние колодки и мелочи (масла, фильтра ну и т. п.

Да, безусловно любителям хэтчбеков, да и не только, данная машинка сразу приглянется внешне, а учитывая высокую оценку в былые, и не только, времена данной компании, когда ее автомобили признавались лучшими, а в Европе стал вообще самым продаваемым, но у каждой медали есть и обратная сторона, и вот данная комплектация и данная модель как раз такой случай. Может для Европы и их дорогам это самое оно, но для наших - совершенно не идет, после годовой эксплуатации и мучений с ремонтом, продал ее и забыл как страшный сон. Очень люблю компанию Peugeot, но как говориться в "семье не без урода". В общем данная модель себя не оправдала совсем. Не советую.

Отзыв состоит из 2-х частей.Женский:Машинку мне купили как первую, поучиться ездить. Быстрая, удобная, красивая. Не смотря на отсутствие опыта вождения (стажа) получаться сносно ездить стало сразу. Пыжик 207 маленькая машинка, поэтому проблем с габаритами у меня не было. Прозрачная крыша завораживала ребенка в движении, да и вообще здорово посмотреть на небо в любой момент, сидя в машине. С детским креслом спинка пассажирского сиденья постоянно была "истоптана" детскими следами, места маловато. В процессе эксплуатации, когда возникали поломки, а они возникали, я оставалась без машины иногда очень подолгу, это жирный минус. Отчасти машину пришлось сменить из-за этого. Мужской:peugeot 207 был выбран по нескольким причинам. Богатая комплектация, компактность авто, привлекательный внешний вид.Покупалась машина БУ, проверена была в нескольких автосервисах. Всё было ок, но пока жена на ней ездила постоянно возникали трудноустранимые неисправности. Ко всему прочему еще и не во всех сервисах впринципе брали её в ремонт. Запчасти дорогие или вообще недоступны (читай долго ждать/заоблачная цена). На такой небольшой машине оказывается стоит подрамник, следовательно даже замена сцепления влетает в копеечку. Да и вообще, кроме замены лампочек, без квалификации, к французской машине оказалось не подойти ни с одной из сторон. По карману год эксплуатации машины ударил больно и в конечном итоге было принято решение о продаже. После этой самой продажи наша семья испытала облегчение. Минусов и проблем (причем специфических именно для Пежо) повылазило огромное множество.

Был у меня в пользовании данный автомобиль в течении года, пока друг был в армии. За это время успел проникнуться этим автомобилем. По началу было не привычно, и не особо нравился, но после некоторого времени он мною полюбился и я уже не мог без того, что бы на не прокатиться.Из плюсов могу отметить:1) Надежный двигатель(стоял от BMW)2) Красивый внешний вид3) Отличный функционал 4)Электро усилитель5) Очень удобные сиденья6) Максимальная скорость в 220 км/ч при 120 л. с7) Стоял отличный выхлоп, звук просто космосИ минусов:1) Плохо ремонтировать, не во всех сервисах берутся2) Низкий дорожный просвет, постоянно цеплялся рамкой переднего номера, в итоге ее отломав3) Мало места сзади, но машину покупалась для езды максимум на два человека, поэтому не значительный минус.Остались только очень хорошие впечатления, хозяин до сих пор получает только положительные эмоции от езды на ней. Машина подходит для парней 19-23 лет, что бы покататься от души и по гулять)Peugeot 207 полностью оправдывает все потраченные на нее деньги, едет она еще лучше, ну а девушки просто изумительно реагируют на такую симпатичную машинку)

Если Вы захотели приобрести автомобиль ПЕЖО, да еще в заряженной версии, лучше откажитесь сразу и забудьте как страшный сон! За пять лет эксплуатации после покупки в салоне в версии 207 RC, переломалось все, даже то, о чем и думать не мог: Турбина (по гарантии), топливный насос (по гарантии), и пошло-поехало, водяная помпа, подогрев сидений (реле в обеих), сцепление в комплекте, все сайлентблоки, в 50000 км. пробега начала брать масло по литру на 1000 км., как результат - капитальный ремонт двигателя с заменой цепей, звездочек, колец.