280 відгуків про Nissan 2005 року

Хороший автомобіль для поїздок по місту. По місту машина незамінима . Витривала розхід палива до 6 л на 100 км по місту.

Хороший комфортний автомобіль, гарно тримається дороги, великий багажник, комфортний салон, трохи жорсткуватий по поганій дорозі.

Попався в непоганому стані, за хорошу ціну, брав його з ціллю перепродажі. За півтора місяця володіння жодних проблем не було. Дизель працював добре, хоча і відчувалося, що мотор дещо морально застарілий, протез якістю палива проблем не було. Авто мені особисто більше сподобалося, ані аутлендер першого покоління, просторіше, красивіше. Чудово працює повний привід. Звичайно, що роки беруть своє, на порогах та внизу в кутиках дверей була малесенька корозія. Загалом, авто сподобалося.

Дуже комфортна, надійна і солідна машинка. В далекі подорожі за кермом відпочиваєш.

Дизайн у машины просто отличный, она выглядит намного моложе , расход умеренный для такого двигателя , с вариатором не было проблем, но я его всегда боялся. За свои деньги, я считаю хорошая машина, но она была капризной , постоянно вылазили какие-то ошибки и потом исчезали .

Машина Огонь! Представительского Е- класса. Вместительна,устойчива,на трассе 200 км самолет,в эксплуатации не прихотлива и не дорогая. Не машина, а Сказка! Даже в городе уважаема.

Автомобіль ДОСТОЙНИЙ! Купувався у другого власника. На момент купівлі пробіг становив 202 тис.км. Великий, просторий, дизайн дуже цікавий, навіть через 15 років після запуску в серійне виробництво. Якість - Японська.

Очень удобный городской автомобиль. Хорошее качество. Высокая надёжность. Дождь пошел, дворник сам включился. Потемнело, свет сам включился. Драйв поставил и вообще нет вопросов, едешь, музыку выбираешь кнопочками на руле. Динамики хватает. Парковаться вообще без проблем. Эта машинка сбережёт ваш семейный бюджет. Да и чего от неё ещё требовать за достаточно низкую стоимость. Рекомендую

Чудовий автомобіль, дешевий в експлуатації, економний, досить високий кліренс. Всередині неочікувано багато місця. На 17 колесах тримається дороги шикарно, 6 ступка на трасі радує. Ходова досить витривала, за 15-тис км потрачено 4000-грн. По мотору не було проблем. Автомобіль має хорошу комплектацію, за такі гроші аналоги будуть мати максимум склопідіймач і кондиціонер, а тут камера заднього виду, підігрів сидінь, електродзеркала, протитуманні фари та багато іншого з заводу. З мінусів: Розхід масла, незвична панель, дальнє світло. За свої гроші — шикарний автомобіль, не порівняти з аналогічними універсалами європейського й американського ринку.

Проїздив на Nissan Primera 8 років. Брав у першого власника з пробігом 120 тис. км. Сам пройшов 110 тис. км. Машиною задоволений — салон просторий, багажник досить місткий. Підвіска трохи жорсткувата в порівнянні з тойотою або німцями, але досить надійна — окрім заміни передніх стійок амортизатора після купівлі на 120 т. її обслуговування обмежувалося сайлентблоками та стійками стабілізатора. Розхід по місту 10,5-11 літрів по бензину при активному стилі їзди. По газу близько 13 літрів, з кліматом — до 14.

Проехал примерно 20.000 км, из минусов это шумоизоляция и коррозия, больше нюансов не было. Из плюсов - надежность двигателя, отличная ходовая и не дорогое обслуживание. ТО обходилось в 800-900 грн, замена масла и фильтра. По ходовой, рулевые тяги и наконечники вместе с работой вышли в 1700 грн. Реставрация рейки вместе с работой стоило 2500 грн.

Користувався авто 7 років. Автомобіль за час експлуатації показав себе тільки з кращої сторони. З регулярного ТО : заміна масла та фільтрів від заміни до заміни, ніяких доливок, що дуже чудово в порівнянні з своїми аналогами, а саме Nissan Almera. Що до ходової, то запчастини копійчані та і ремонт відбувався 1-2 рази в рік по дрібницях. Єдине що не сподобалось так це підвіска, для наших доріг, вона за надто жорстка, хоча це можна назвати і плюсом, тому, що дороги на довгих дистанціях тримається чудово.

Сподобався дизайн. невеликий розхід, трохи малий кліренс.ТО заміна масла і фільтрів регулярно. Був в ремонті. Приємно здивувала ціна на підвіску. Але дороге щеплення і форсунки. Демфер 600 євро оригінал в зборі, форсунки по 170 євро.

Класне авто. Подвійна оцинковка, невеликий розхід. Надійний мотор і коробка

Чудовий автомобіль за свої гроші, економний і надійний. Плюси: За більше 20тис.км, нічого не ламалось, тільки планове ТО. Колісні арки дозволяють поставити комфортні колеса чим можна вирішити проблеми кліренсу. КПП 6-ст, супер для довгих поїздок +Круїз контроль. Реально тримає дорогу до 140 км/год. До панелі посередині звикаєш вже за декілька днів. Місця більш ніж достатньо як для передніх так і для задніх сидінь, багажник величезний, комфортні сідушки. По японському нафарширований електронікою, що за такі гроші не може не радувати, якщо порівнювати з європейськими аналогами які в такій ціновий категорії пропонують мінімальний пакет. Розхідники в нижній ціновій межі даного класу. Мінуси: Динаміка розгону відносна, але хочеться краще. Дальнє світло не дуже комфортне. Радіус розвороту величенький.

Нормальный семейный автомобиль. Расходники недорогие. Для двигателя 3.5 адекватный разход

Машина отличная. Очень приятная в управлении. При двигателе 1,2 довольно шустрая, но при этом город 7-8, трасса 6. Для города отличная машина. До пробега 83 тыс кроме планового поменял задние ступичнве подшипники и передние тормозные диски... все. Кузов нигде не поржавел. На данный момент из бу машин за эти деньги ничего лучше живого и не найдешь.

Сподобався дизайн. Невеликий розхід палива.надійність.з мінусів: трохи гучний мотор.низька.запчастини не сильно дорогі, фільтра масла ціна норм.в ремонті була міняв стійкі, перед по1500 штука. Зад по-700 штука.

Прекрасный автомобиль. Продвинутый дизайн, машина смотрится очень современно. Отличное соотношение мощности двигателя и массы, со светофора уйдет первым. Надежный, комфортный. За рулем отдыхаешь.

В целом надёжный автомобиль. Недостатки: отсутствует шумоизоляция, дребезжат передние стекла в при открытом положении. Расход топлива в городе 10л. Крепкая ходовая часть.