динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону, вартість обслуговування, керованість
Да нет проблем! Запчасти на двигатель есть, ходовая мощная, а с сегодняшним уровнем обслуживание на СТО все резинки можно заново сварить и спрессовать. Дырки в кузове можно заварить и закрасить. Стёкла можно заново вылить, есть такие мастерские. Впрочем, нет! Есть проблема! Денег не на всё хватеет... Гы! Ё!
Я всю жизнь мечтал о большом автомобиле. Купил. Да, старый. Ничего - что-то восстановим, что-то подремонтируем, что-то заменим. Фонари задние, например, полностью убрал, на их место поставил поворотники от грузовика, а стопари - от системы охранно-пожарной сигнализации (абсолютно идентичны). Снял топливный фильтр тонкой очистки, чуток переделал, оставив только ручную подкачку. Сам фильтр установил КАМАЗовский. На банки фильтра наварил рубашки, через которые пропустил антифриз из системы охлаждения двигателя. В самые лютые морозы топливо поступает в ТНВД весьма разогретое (живу-то на Камчатке!). Места под капотом хватает. Фары передние поставлю от ВАЗ-2106. Вот такой "конструктор" получается. В процессе работы над автомобилем буду выставлять фото. Места в салоне - море! Я автомобилем доволен! Подруги тоже... А вообще, я скажу так - машина для своего 1983 года была весьма передовой, поэтому сегодня кажется несколько устаревшей. Но стиль ведь тоже вещь немаловажная! А мода часто возвращается...
Baruh Ha Shem20 грудня 2007
Дивитись ще 18 відгуків про Nissan Cedric →