38 відгуків про мотоцикли

Резвый, экономичный, удобный для поездок по городу и выезда на дальние расстояния.

Мотоцикл предназначен для тех кто готов оценить все прелести и яркие мгновения использования легендарного супер качественного настоящего японского бренда HONDA SH а не какого то китайца

В этой ценовой категории , у мопеда , конкурентов нет . Покупкой очень доволен . Не смотря на пробег , тех состояние близко к идеалу , заменил только расходники и добавил прямоток - звучать стал солидно . Единственный минус , к концу сезона складывается впечатление нехватки кубатуры , скорее всего привычка . Японцы собрали отличный мопед .

Маленькие габариты и очень резвый! Очень хороший вариант. Рекомендую для передвижения по городу!

Скутер подходит для городских так и загородных поездок. Крейсерская скорость-80км/ч. Место перед ногами используется для перевозки грузов -два мешка картошки легко. Колеса большие хорошо сглаживают неровности на дороге. Два дисковых тормоза отлично справляются с торможением. Водяное охлаждение не дает летом перегреваться в пробках. Качество сборки и деталей на высоте. Некоторые детали подходят от других кубатурных скутеров.

Легкий в управлении, очень мягко как на диване. с дополнительными кофрами очень вместительный, в магазине можно купить все необходимое и привезти домой. Комфортно также пассажиру.

Аппарат хорош и надежен подарит много удовольствия, стоит покупать , но увы наши дороги портят наслаждения от поездок на этом прекрасном транспорте !

Чудовий максі-скутер, як на мене, то дорогуватий, але задоволення, що отримуєш від цього того варте. Швидкість набирає стрімко, 120 км/год тримає спокійно, якщо без вітру гнати, то можна і 140 км/год. Розхід змішаний - 3.5 л, що не може не радувати, по місту постійно не їзжу, але із того, що було, то це не більше 4 л. Багажник вміщує повноцінний шолом, величезний ланцюг із замком і різні тряпки. Або це може бути ноут і пакет речей. Перед колінами водія є "бардачок", можна покласти туди телефон/ключі, коротше кажучи щось невелике, є два кармани. Дуже зручно, не треба залазити постійно в багажник. Причому бардачок відмикається шляхом натискання на ключ, тобто можна відкривати його в будь-який момент. Із мінусів, трошки не зручно їздити водію, здається що трохи сповзаєш і із-за цього штани піднімаються в гору і становляться "підстріляними". У пасажира є підніжки, що видвигаються у разі наобхідності і сидить він позаду як на дивані)

Отличный аппарат за свои деньги, довольно комфортный, дорогой в обслуживание если все расходники брать в оригинале, благо есть неплохая лицензия ( которая в три раза дешевле). По трассе 130 км/ч комфортная скорость но только по хорошей дороге. Мотор 400 куб/см вполне хватает для города и трассы, если вы любитель прострелов со светофора этот аппарат не для вас. Расход в среднем 5 л/100км, пробовал ездить в разных режимах трасса/город не особо отличается по расходу. Отличная оптика, ночью ближний и дальний вполне хватает, в городском потоке хорошо заметен в зеркалах впереди идущих машин. Если все вовремя менять и норм ездить то аппарат прослужит верой и правдой много лет, хотя через два-три года эксплуатации вам захочется более мощный аппарат)

Очень не плохой мото за такие относительно не большие деньги.Покупайте не пожалеете.

Для первого дивана на дальняк, город и пригород очень рекомендую! Большой багажник (влазит два интеграла и куча мелочевки), удобное кресло для пилота и пассажира.

Не рекомендую до покупки, багато проблем, дуже мало залишилося в хорошому стані

Красивый! Легко управляется и отлично держит дорогу. Очень приятно ехать на дальние расстояния. Нравится динамика и приятный звук)) Всем удачи!

Honda Joker выпускалась с 1996по 1999год. Все остальное китайская реплика.

Хороший китайский скутер, на 16-х колесах, высокая посадка, доступные запчасти. В общем техника нормальная при хорошем отношении к ней.

Хороший, мощный скутер. Как для первого моего аппарата данного класса и такого объема двигателя испытал на нем космические ощущения мягкой, но очень интенсивной динамики разгона, без разрыва потока мощности (чем грешат мотоциклы с цепным приводом или карданным валом и механической КПП) за счет вариатора и ремня. В тоже время полностью отсутствует сервис в Украине, особенно на периферии, а он в нем сильно нуждается (модификация 2007 года имеет заводские болезни). Запчасти по космическим ценам, как для человека с достатком ниже среднего по Украине. Клиренс очень мал и диаметр колес недостаточен для наших дорог.

двухтактный двигатель Хонда это бомба,рвет под собой асфальт.Пантеон с низким расходом топлива и высоким клиренсом, вообщем все для комфортной езды по-городу, бордюрам и т д .Рвет с места очень резво.Ветровое стекло и широкий диван с кофром создает терпимый комфорт для скутеров этого класса.

в общем я доволен, особенно когда знакомые на ямах платят сотни за ремонт а у меня 75-90 euro; максимум