| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигун |
| Привід | |
| 2.5 (л) | Об’єм двигуна |
Много металла. Привод которому практически нет равных. Минимум подготовки для штурма серьезного бездора.
Комфорта салона не ждите, есть необходимый минимум. Краска отстой, птицы пометом убивают лак. Тесновато внутри. комплектация только максималка так как только в ней удобные передние сидения (регулировка по углу наклона).
Приобрел этот автомобиль. Что можно сказать - это просто танк со свеми вытекающими... Вес огромен, ходовая на раме боится поперечин, не прощает ошибок - руль надо держать обеими руками (не для дам однозначно). Маневрировать на скорости между ям нет смысла так как валится он конкретно и лучше проходить ямы ходом не крутя руль. Но какое ОН дарит ощущение при их прохождении... Улыбка на лице обеспечена. Брутальный грузовик которому все пофигу - примерно так он едет! Сравнить можно с автоматом Калашникова, пусть и не самый точный и скорострельный, но из говна достал а он стреляет и стреляет. Подвеска мягче Вагоновской, но не Прадо, некий компромис. Расход 12 по городу не овощь, овощь - 11.4. Трасса 8.5 не нажимая так как машина совсем не для этого. Комфортно до 120, дальше устаешь от шумов и расхода. Автомобиль для тех ребят (еще раз не девчат), которым не нравятся современные тенденции автопрома. Для тех кто считает что металла должно быть много. Что резина должна быть не для красоты. Кто в душе путешественник, рыбак, охотник, хоть и редко находит время на хобби, но знает что повернув ключ этот ботинок довезет его на край света, а не к гарантийщику в кабинет! Только для тех кому нужен именно такой автомобиль.
