Клиренс.Постоянный полный привод.Огромный багажник.Наличие европейского аналога.
Не комфортные условия для пассажиров, сзади просто скамейка.Низкая заводская шумоизоляция.Высоковат расход топлива: 12-13 по городу и 10-11 по трассе.
Критерии выбора были следующие: полный привод, автомат, универсал. Хотелось приобрести вместительный авто и в то же время проходимый для поездок на рыбалку, но в средствах были серьезные ограничения и ничего другого за эти деньги подобрать нельзя.Еще большой плюс этого авто - наличие европейского аналога, что полностью решает проблему запчастей, да и стоимость их невысока.За 3 года ни разу не пожалел о покупке. Клиренс 185мм - заезд на любой бордюр без проблем. Не застревал ни в зимнем сугробе, ни в летней грязи - всегда доезжал до места. Постоянный полный привод не раз выручал. Хороший обзор - без мертвых зон. Салон трансформируется и сиденья раскладываются в ровный пол. Огромный багажник. Рекомендую рыбакам, охотникам, дачникам и прочим любителям шашлыков.
Куплена во Владике в 2005 годуОценка аукциона 4 баллаПлюсыПостоянный полный привод-зимой держит дорогу безупречно -едет туда куда рулишьза две зимы ни разу не застрял и не буксовал в сугробахлетом на природу и рыбалку без проблем по глине после дождя лазаетПросвет 185см - на любой бордюр в городе без труда паркуешьсяНеубиваемый автомат- машины помирают а коробки нет - оттого и разборки все ими забитыуже цена на них ниже плинтусаСзади мост по размеру не легкового авто нагрузки держит Арки позволяют поставить резину 205/60 у меня стоит 195/70Заднее сидение раскладывается в ровный пол так что спать вдвоем вполнекомфортно не подгибая ногВполне удобное авто для водителя и пассажира на переднем сидении чего нельзя сказатьо задних - там просто скамейкаЕще из плюсов можно отметить наличие европейского аналога этого авто-Lancer Station Wagon что по моему не мало важно при приобретении расходников и запчастейНизкая цена и недорогие расходники тоже большой плюс этого автоДля любителей быстрой езды есть версия Libero GT-c двигателем 215 л.сТак же подходит обвес от Lancer Evo 3 один в один - но это другая историяУстановка ГБО тоже не доставит проблем т.к двиг карбюраторный(кстати за почти 4 года эксплуатации никаких проблем с ним не было)Правый руль к минусам отнести не могу потому что в городе с ним даже удобней(кто ездит тот меня поймет)Из минусов надо отметить низкую шумоизоляцию и неудобное заднее сидениеВ общем отличный авто для людей с невысоким доходом а так же для техкто любит рыбалку природу шашлыки-РЕКОМЕНДУЮ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ
с проблемным карбюратором! был бы инжектор - до сих пор бы ездил и ездил!
Понравилась! эксплуатировалась сперва друзьями (с 2003 года до 2010) а потом мной. Друзья купив ее с аукциона, за 7 лет ничего с ней не делали, и она не требовала. Как я начал эксплуатировать - аналогично ничего не требует! Правда сложности с обслуживанием, даже расходники - редкая вещь в городе. снизу под двигателем установлена рама, и куда-то подлезть снизу - сложно, хотел поменять втулки стабилизатора - фиг там, двигатель вывешивать надо - наплевал на это дело и ездил так. Причина почему я ее продал - карбюратор, причем он не был отрегулирован как подобает, и посему на машину нельзя было установить автозапуск, заводилась только с помощью подгазовывания во время поворота ключа зажигания. А специалистов по японским электронным карбюраторам не нашел! Машина абсолютно не прихотлива, подвеска хорошая, не боялся ездить на ней далеко.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
177 тис.км 11 л / 100 км Сім'я
Вибирав кросовер в районі 8-9тис. У. О. Вибір був між бензиновими аутлендером 1, туксоном 1 і спортеджем 1. Опишу чому вибір впав на аутлендер, які в нього об'єктивні переваги:
краще тримає трасу;
двигун має гідрокомпенсатори;
класична міцна роздатка без технічних слабостей " в інших передній підшипник кардана засипає дорожною пелюкою, що з часом призводтюить до розбивання вузла де кріпиться підшипник;
більший багажник;
комфортніший салон;
сколи краски не призводять до рижиків та іржі на блясі та у швах де нанесений герметик" чим можуть страдати інші залежно від заводу і країни виробника;
класний спортивний вигляд.
