| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| 145 л.с. | Потужність двигуна |
| 2.4 (л) | Об’єм двигуна |
динаміка, простір салону
привод компрессора кондиционера гаркнул....позже и сам компрессор....все из-за расположения внизу чуть выше защиты двигателя..постоянно попадает грязь хотя стоит защита....как специально сделали чтоб-бы люди на бабки попадали...
Всем автовладельцам добрый день! Про галант.....юзал авто три года пробег 125000 км.дизайн- мужской , салон-ткань качественная не маркая, торпеда мягкий пластик ,но сверчки все равно жили,места больше чем в камри , что сзади что спереди ....ходовая- без проблем мак-ферсон форева...все ямы стыки на ура без пробоев....по щебенке 80 в легкую....рулится тоже неплохо...150-160-км в час. спокойно без напряга..двигатель-2.4 154лошади вполне .....но всегда хочется больше ....и всегда присуствует но расход ,пробки,налоги....92 как рекомендовано расход не засекал ну думаю от 12 до 14 на сотку.Резюмирую на тот момент лучшее предложение среди новых авто бизнес -класса ,новую купил за 680000руб в ноябре 2008.Отдал за 500000 в добрые руки в 11г.сейчас ее юзают в подмосковье...
