динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
витрати палива
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
витрати палива
Хотел бы добавить свой отзыв о этом замечательном автомобиле. Владею автомобилем более 10 лет . Пригнан из Германии . Груз - пасс передел из грузовика . Самая полная комплектация : парктроники , подогревы , кондиционеры, эл.пакет и.тд
Самое первое это то ,что альтернатив Вито до сих пор нет . Конкурент только Фольцваген Т4 , но уже устарел морально . Т5 ломучее барахло , владел два года - ужас.
Вито - цена качество на высоте , автомобиль не сосет деньги , хотя год выпуска 2004г., на 320 тысяч поменял задние стойки стояли родные, передние ушли на 300 тысяч. Только плановые ТО и по мелочам . Коробка автомат - типтроник просто супер в сравнении с механикой , на 300 тыс замена платы в АКПП , а так все как новое.
Очень комфортно и в городе и на трассе и семью на море и тещу на дачу и самому на рыбалку.
Дизайн актуален по сей день , не смотря на то ,что 2020 год на дворе. Смотрится современно .
Жаль ,что кузов не в цинке, хоть и аккуратно эксплуатирую и за авто слежу , но пару жучков все же есть , спасает задувка и мовиль по этому не гниет и выглядит хорошо.
Расход город 10 л , трасса 8 . При условии скорости 90-110 и заправке качественного топлива. А так если давить газ в городе то 12-13 л - будет , это пожалуй не большой его минус. Ну и родная шумка не очень , обезшумил и стало отлично .
Кто сомневается - берите не думая , особенно на автомате - кайф ,но только не выкатанный экземпляр , а то прийдеться вкинуть хорошо , его найти тяжело ,но все же можно . Удачи всем бусомерсоводам нынешним и будущим. Ни гвоздя , ни жезла !
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
витрати палива, шумоізоляція
Прекрасный семейный автомобиль! Владея таким авто перестаешь думать о не хватке места для пассажиров или грузов. Он рулится очень просто и отзывчиво, как легковой седан среднего и выше класса, тормоза как у всех мерсов отличные. Из недостатков пожалуй только расход 10л по городу, но это вроде и не много при такой динамике! Моему 300тыс. и он совсем не ломается, очень надежное авто
дизайн кузова, якість матеріалів
вартість обслуговування
Пригнав авто для себе, вигляд вогонь, чорний амг диски, повна шкіра, амг пакет. Все було добре. Поки не прогорів поршень, в Німеччині добре давали, я думав форсунками обійдусь, а попав на капремонт мотора. Всі боялись роботи om651, думали, що вкладиши провернуті. Поки не найшов одного майстра, поміняв все що потрібно, розхідники всі, вкладиши і тд. ГОЛОВНЕ: якщо робите мотор ом651, міняйте відразу масляний насос і ставте заглушку масляного насоса!!! не жалійте грошей, зробив і слава богу їздить мерс по цей день, вже після мене декілька власників, нещодавно бачив, казали питань до машини немає! також було питання, руль почав важче крутитись, недомайстри зразу, міняти насос гідрача і тд. Але проблема виявилась в датчику рульової рейки, датчик новий 400 уо, купили на розборці за 100, і все ок. Машина топ, але рекомендую на фулі авто, вони мають вигляд, а не на галогенках і стандартній комплектації, якщо нехватає грошей візбміть щось інше . Бо цю машину точно не можна на останні гроші брати, дуже дорога в обслуговуванні, бо платиш за Сшку, а обслуга така ж як в Ешки Коробка для мене була 7г тронік тупа, умовно дсг в пасатів швидше реагує. Дав в пол, секунду дві і тоді іде.
