| Седан | Кузов |
| Дизель | Двигун |
| Задній | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| 113 л.с. | Потужність двигуна |
| 2.5 (л) | Об’єм двигуна |
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, шумоізоляція
динаміка, керованість, ціна
Надежней этого автомобиля только советский кирпич. Каждый день ездя на наших дорогах автомобиль прекрасно выдерживает нагрузку. Подвеска необычайно энергоемкая и с большим запасом прочности. Если поменяли один раз деталь, больше можете о ней не услышать. Шумоизоляция страдает только на шоссе, в городе прекрасно и комфортно. Салон не гремит, приятно и качественно сделан. Дороговизна ремонта не столь высока, как многие говорят, и они оправдывают цену большим ресурсом. На атмосферном 2.5 дизеле конечно о динамике можна и не мечтать. 16 с до 100. Но на трассе ездить комфортно. За счет хорошей тяги автомобиль уверенно будет ехать 140 км/ч. При этом в салоне будет комфортно и руль будет отзывчив. Машина в целом ОЧЕНЬ надежная и выносливая. Если взять экземпляр в отличном техническом состоянии, то он прослужить Вам не одну сотню тысяч километров
