346 відгуків про автомобілі

Купував з пробігом 220 тис. Реальна витрата палива до 8 літрів в середньому траса, село, місто. У мене мотор на 190 к.с. У порівнянні за Santa Fe 2,2 дизель 202 к.с. Їде не гірше. По коробці на холодну є невеликі поштовхи на перших передачах. За увесь час експлуатації авто мінялись тільки розхідники. На 220 тис. Замінені передні стійки. Є стукіт в рейці рульовій, потрібно міняти підшипник, вже скріплять пружини. Дуже економна, можна на трасі зменшити витрату до 5,5 при їзді до 100км/год. Класна річ webasto заводське, реально прогріває швидко авто. Перевірив на прохідність по снігу в полі, впевнено проїздах якщо сніг не дістає до днища

Покупал авто в Германии под заказ у официального дилера Ауди-Фольксваген. Пол года езжу, никаких проблем. Очень доволен покупкой. Отличная управляемость, расход город 7 литров, зимний ближе к 9. Двигатель тянет с низов на ура. Шумоизоляция на высоте. Хорошая управляемость, дорогу держит цепко, хотя подвеска и не слишком мягкая, при проезде неровностей не всё гасит. Удобная мультимедиа.

Купили в семью этого красавца 10 лет назад, машиной очень довольны.хорошие управление быстрая резкая на 2012 год самая технологичная, хорошая качество сборки спустя 10 лет у меня кожаный салон как новый, по поломкам 250 тыс поменяли только кардан из серьезного. Из минусов конечно ходовка живу в регионе с плохой дорогой то она конечно не выдерживает, ну и багажник маловат все пишут хотя у одноклассников не осо бо больше как по мне.

Чудовий автомобіль на кожен день. Надійний, зручний, з достатнім кліренсом для виїзду за місто у вихідні. За 2,5 років експлуатації та 45 тис км пробігу єдине що робилось це періодичне ТО та заміна опорних підшипників вартість та заміна яких не є високою. Однозначно рекомендую!

Дуже задоволена машиною, рекомендую. Легка в управлінні , все було супер навіть в обсуглвуванні

Зручний автомобіль для змішаної їзди, як за містом так і у місті.
Нереально зручно кермується, прекрасний кліренс.
Дуже зручно у міських реаліях з парковками. За рахунок кліренсу та компактності авто - легко з парковкою. З легкістю переніс зиму на передньому приводі з погано розчищеними дорогами. Під капотом більше 200 к.с, що дозволяє спробувати більш бадьорішу їзду, за рахунок чого при обгоні час, коли ви перебуваєте на зустрічній смузі значно зменшується. Автомобіль не з економних, тому це напевно був єдиний мінус.
За час експлуатації замінював тільки розхідники. Жодного разу не підвело.

Пересів з 12 річного корейця, якого купляв в салон і відверто був дуже вражений
Хороший якісний автомобіль
Потужний, класно навалює і чудово керується
Проблеми будуть з двох масовим маховиком і клапаном ЕГР. В салоні часто є скрип в районі пасажирської повітродувки. Також як і в багатьох інших тріснула задня права пружина
Обслуговування дорожче ніж в корейця, але дуже радує витрата палива, вписуюсь до 9 л/100км при комбінованому використанні.

Надійна машина, має все необхідне для відчуття комфорту. Витрати пального вмісті 6,8-8л за містом 5,5-6,8л. Чудова динаміка, бомбове адаптивне світло вночі, добре продуманий
та легкий в керуванні адаптивний круїз на трасі.
Дорожньго просвіту вистачає, місця в салоні теж.

Мав три моделі Tiguan з Америки 2016-2017 років випуску: R-line / SE Sport передній привід / Sport повний привід. Найбільш вдала комплектація Tiguan Sport: Диски 18 це саме для наших доріг, на R-line-19 дюймів - по нашім дорогам жорстко. По болотах не їздив, але повний привід в ожеледицю зайвим не буває, машина прилипає до дороги. В іншому SE Sport та Sport 4х4 однакові: Бі - ксенонові адаптивні фари, це фантастичне освітлення і безпека, світло випереджає поворот авто чи підйом. Навігація та мультимедія - дуже якісна. Електрорегулювання передніх сидінь, з пам\'яттю на три користувачі для водія - дуже зручно. Посадка дуже зручна, висока, огляд для водія шикарний, розміри авто для міста - супер поворотка. Шкіряний салон з високоякісної натуральної шкіри. Клімат контроль на дві зони. Інфрокрасна камера заднього виду - вночі дуже зручно паркуватися. Коробка автомат надійний гідротрансформатор Aisin.
Розширені накладки на колеса, накладки на дверях у колір кузова, змінений бампер - дуже привабливий вигляд має авто. Витрати на обслуговування: я міняю оливу кожні 8-тис. По місту витрати 11-л по трасі якщо 90-км/г - 7-8-л, але складно так тихо їздити. Дуже зручна у керуванні та стійка у повороті. Валкості НЕМАЄ! Маса різних плюшок та примочок у салоні. Скляний дах є, але це для дітей забава.
Якщо є гроші беріть у комплектації Sport або SEL - хоча там 19 дюймів на любителя. Ця модель й комплектація вам дуже сподобається

Кросовер СУПЕР надійна машина. Витрати пального вмісті 8-9-л за містом 5-6-л. Недолік має 1 це мале багажне відділення для подорожей, для цего ставлю бокс на кришу.

Машина класна, проблеми будуть з маховиком і сажовим. Часто лопає права задня пружина. TDI i DQ500 надійні.

Действительно абсолютно универсальный автомобиль, и на трассе и в городе и на бездорожье. Особенно радует динамика, управляемость и практичность.

Мотор 5+ на Stage 1 200 к.с
Кропка DQ500 7-та на тюнінгу Бомба!
Ходова мягка проте є незначні звуки на що офіціали кажуть зауважень немає
Багажник що є що немає
Максимум в гори на пару днів
Мультимедія Діскавері Компожишинс з кар плей чудова
Просвіт+4Motion дозволяють заїхати будь куди
Дорога ціна+дороге облуговування якщо на офіціалі але авто того вартує!!!

Брал с США для личного пользования.Машиной очень доволен, 7ми местный достойный автомобиль, запас мощности как показалось при нажатии, немного сравним с BMW f10 520 бензин, хотя вообще разные бренды.Практически всё на высшем уровне, как по мне шумка храмает , был передний привод.Зимой не использовал!Расходники приятно удивляют, хоть и год 19.Советую

Дуже жвавий і комфортний автомобіль. Повний привід і потужний двигун дають змогу завжди відчувати впевненість на дорозі. В принципі адекватний розхід палива як для такого авто. Також в принципі помірні ціни на запчастини.

Отличный кроссовер за свои деньги. Динамика радует. Из минусов, большой расход 12л в лайт режиме по городу, хотя наверно для этого класса норма.

Машина огонь,даже с не полным приводом.Приёмистая,вместительная,удобная,проще говоря вариант очень достойный на свои деньги.Остался доволен.Причина продажи-смена Авто классом выше

Наша зустріч з цим авто мене приємно вразила.... після БМВ х3 2,0 автомат тігуан приємно здивував. Я прихильник КПП механіка і з 2,0 тді, машинка бадьоро поводиться, особливо з 1 по 4 передачу. 140 коней більш чим достатньо. в мороз чудово заводиться.
Салон просторий, якість матеріалів на 5, екземпляр не заїжджений, чистий і комфортний, зимою радує наявність підігріву сидінь і вебасто...
повний привід один раз себе проявив на засніженій дорозі, а так і переднього мені хватає.
З мінусів, які я спостеріг :
- експлуатація не дешева, фольксваген все ж таки.
- тді євро 5 з сажовим фільтром і системою рециркуляції вихлопних газів можуть пред\'явити вам неприємні сюрпризи, заміна цих вузлів не дешева, як варіант вирізати цю екологію і перепрошивка мозків.
- також вентилятор пічки є не надійний, і зимою ви можете це відчути коли вам холодно, а він ні бум.
- думаю з часом ще щось проявиться....
А так авто заслуговує уваги, головне перед покупкою уважно перевірити та не купити котика в мішку, а то вам він довго буде про себе давати знати й грошики з кишені тютю і тютю....

Тигуан, наверно лучший автомобиль в своём классе, полный привод, быстрый, надежный, не прихотливый! Проблем с этим авто ни когда не было, расход бы чуть поменьше для бензина, но всё-таки 200 лошадок плюс полный привод кормить нужно

Авто за свои деньги отличное, довезет вас из пункта А в пункт Б всегда! за весь период были нюансы 1 раз с компрессором кондиционера и часто дымит дизель, но сейчас делают прошивку и дым пропадает. Очень доволен машиной!
Расход лучший, кушает ничего почти.