9 відгуків про автомобілі

Вчора купив B8 Alltrack 2019, Швед, 2.0tdi 190 hp. Попереднє авто продав B8 1,6tdi 2015 MT яке мав 4 роки. Але набридла механіка і трохи занизький. Перше враження - це звичайно потужність, 180км/ч не відчув як розігнався. На 1,6 це зайняло б часу, хоча вистачало на трасі. Комплектація одна з максимальних. Я не знаю авто які б я міг порівняти з Alltrack по динаміці, розходу палива, якості матеріалів і комфорту водія і керованості. Є такі функції як side assist і front assist, адаптивний круїз, фари максимальні з вирізанням зустрічних, Iphone легко перемістився на екран, трьох зонний клімат - вже класика для пасата, подвійний склопакет робить поїздку дуже тихою навіть на високих швидкостях. Висота зазначена виробником 175мм. Насправді це нижня точка десь між передніми колесами. Передній бампер - 200мм, задній 300мм. Поганого нічого писати не буду, бо щойно купив, але помітив що люди оглядаються.

Дуже комфортне і якісне авто з великим багажним відділенням. Відмінно веде себе як на автобані так і вмісті. Взагалі не відчувається що авто великих розмірів, комфортне в паркуванні в місті за рахунок хорошого огляду і наявності різних помічників. Великий і якісний та універсальний салон. Пересів на Оллтрек з кросовера - не відчув великої різниці , кліренс достатній , але набагато потужніший мотор і економна витрата пального , як для авто таких розмірів та постійного повного приводу. Що неподобається то це тільки вартість

Очень достойный автомобиль в своём классе. Пересел на него с кроссовера - не ощутил дискомфорта! Управляемость, динамика выше всех похвал. В обслуживании - типичный немец, среднее ТО 100$. Одинаково хорош и в городе и на трассе

ДУУУЖЕ комфортний для наших доріг! Підвіска гарно справляється з викликами українських доріг, а дорожний просвіт додає впевненості на дорозі. Для сім’ї - те що треба. Багажник дуже місткий і місця в салоні предостатньо!

Поскольку отзывы сам искал именно по alltrack b 7, решил поделится так как их совсем мало: Итоги: 1. Расход - реально так как эксплуатирую 130-150 , багажник загружен по крышу, лыжи , санки , лодка и т.д + 5 чел - 11 л дизеля. Уверен можно меньше но я не экономлю! 2. Багажник просто огромный , плюс сверху бокс - и имеем массу места 3. Динамика - до сотни со всем гаремом - ракета!!! Дальше уверенно но плавно 4. Эксплуатация : брал с пробегом 270 переживал но бывший владелец следил все менял, так что мне осталось Клапан рециркуляции выхл газов! Масла , колодки фильтра грм - да дорого но оно того стоит 5. На 200 была смена маховика, датчик темп выхл газов, ходовая и так по мелочи, в Целом обслуживание не дешевое! 6. Управляемость: без обид японоводителям -по моему субъективному мнению это «кайф» после корейцев точно и некоторых японцев, 7. Салон и эргономика бомба - Кожа рожа панорама - берите машинку с Швеции ! И желательно хорошей комплектации - сравнивал олтрек на тряпке и без примочек смотрится очень тускло Подогревы всего чего можно - в горах зимой самый раз, особенно с детьми и мокрой задницей после лыж&& 8. Электроника: честно сказать все ассистенты - подруливают руль! пищат вроде помогают но в условиях наших дорог и особенно разметки больше не работают чем работают ! Музыка достаточно хорошая! В целом Авто для людей кто хочет ехать горы речку море - короче активный отдых без фанатизма офф роад. Немного болота и снега!!! Дальше ехать не советую! Супер штука электро фаркоп - любителям таскать лодки в самый раз!!! Минуса! Можно чуть больше клиренс , дешевле ТО! Но это уже не Ваговский олтрек!!! Всем удачи!!!

Хорошее сочетание комфорта экономичности и динамики! Ремонт как на всех вагах не дешевый , но прогнозируемый. Бывает не хватает при разгоне - чип вам в помощь. В моей 220 лс и 550 нм. Пуля одним словом.

Вообще, я люблю Фольксваген. В свое время, у меня был VW Multivan (я уже писал о нем отзыв), Jetta и несколько Пассатов. Иногда бывает сложно отказать себе в удовольствии заехать в дилерский центр и потрогать несколько машин. В один из последних заходов я увидел VW CrossPolo. Оранжевый, он привлекал внимание. Автомобиль мне, правда, очень понравился и я даже стал на него немного заглядываться. Удивительно, но я довольно удобно уселся за рулем - несмотря на то, что парень я плотный и даже в Поло Седане мне не очень комфортно за рулем. Странно, но факт - оба Поло, но очень разные. Еще более здорово, что через буквально несколько дней довелось покататься на КроссПоло - один из товарищей прибыл на таком на традиционную вечеринку.Отличный внешний вид CrossPolo сделает вас звездой дороги, а вам - настроение. Особенно если машина будет оранжевой, и особенно в зимнее время. Это какой-то праздник. Очень понравилась и отделка салона - там тоже много оранжевого и приятного на ощупь. На всех местах очень удобно сидеть - существенная боковая поддержка очень помогает в крутых поворотах. Единственное "но" - для меня очень существенное - удивительно маленький задний диван. Втроем там будет тесно даже в небольшой поездке. В Ладе Калине - и то просторнее. Впрочем, два немаленьких мужичка не чувствуют себя особо скованными. Отличный автомат и отличный руль. На дороге машина ведет себя уверенно, быстро передавая эту уверенность водителю. Важно, что КроссПоло понравится и мальчикам, и девочкам. Не потому что автомобиль вышел бесполым, а оттого, что он получился универсальным. Он готов подчеркивать в вас то, что важно вам - спортивный стиль, хорошее настроение, бесконечный фан, семейные ценности. Сами решите, каким он будет в ваших руках. Послушный Поло все примет.Отлично подойдет маме с ребенком или двумя - детские кресла надежно держит система isofix. Если выбрать оранжевые - будет очень стильно. Жаль, в багажник не влезет коляска. Впрочем, вы же можете забраться на вашем CrossPolo куда угодно - зачем вам коляска? :) Для меня, впрочем, багажник все равно маловат. Люблю возить с собой много всего и помогать друзьям с перевозкой тяжестей. Так что, от притязаний на КроссПоло пришлось отказаться. Буду-ка я опять засматриваться на минивены!

Полгода как купили автомобиль Volkswagen CrossPolo. Машинка просто класс! Маленькая, акуратная и вместительная внутри с красивым салоном. Приятные мелочи такие как подстаканики, подсветка у зеркальца и полочки для мелочей радуют женскую душу. Я, как мама двоих детей, очень обрадовалась тому факту что заднее сиденье можно снять частично и установить большое детское кресто, без особых проблем. Дизайн кузова очень похож на внедорожник, с элиментами спортивного авто. На дороге ведет себя хорошо, устойчивая и послушная, мягкие повороты, резвая где надо. Жестковата немного. Зимой заводится с первого раза. Экономичная, правда, расход топлива чуть больше чем заявлено. В ремонте не была. Багажник маловат, наша детская каляска не влезла пришлось её поменять, взять меньше. Вцелом машина очень нравится, подойдет и мамам с детьми и молодым людям.

Очень чувствительный к бензину двигатель При плохом бензине во время прогрева троит, а в другом притензий нет. Хорошо показал себя зимой по снегу и по льду Хорошая проходимость для легковушки.