59 відгуків про автомобілі

Надійний і комфортний автомобіль для сім\'ї, теплий і просторий. Японська якість, основні вузли мотор, коробка автомат і рульова рейка мега надійні, слабе місце кузов який варто обробляти після зими від солі і швидко реагувати на ржу методом обробки мовілем. Хонда заворожує манерою водіння, далекі поїздки на 1000 км долаються легко без надмірного напруження. Варто основні вузли замінювати тільки на оригінальні запчастини, часто замінювати масло в двигугі 6-7тисяч тільки синтетику 5w 30, інакше розпридвали поруйнуються і рівень масла більше середини майже максимум, регулювати клапана кожних 30 тисяч і буде вам техніка вірно служити. Надійна і безпечна, шумоізоляція могла б бути кращою але не критична. Клімат працює відмінно. Машинкою дуже задоволений після того як продав розглядаю тільки Хонду а саме два гібрида honda insight або crv. Дякую за увагу, вдалих покупок.

Взяв авто в 2017 році з пробігом 230 тис км. Проїхав 70 тис км за 3 роки в основному по місті, багато в пробках на газу. Їздив в подорожі на 3000 км. Авто до мене прийшло з Литви,все крім стойок було в оригіналі. Ніразу не підвела. Все міняв тільки у зв\'язку із старінням деталей. До стрима мав автомобілі марки ВАЗ Рено кенго логан доккер шкода рапід Опель вектра, вольцваген пассат б5+. Деталі не дорогі порівнянно. Ставити бажано тільки оригінал тоді запчастини ходять дуже довго. Коли ставив замінники по ходовій то їх хватало на 10-15 тис пробігу. Де міняв оригінал на оригінал, проблем за 50+ тис немає. Ходову поміняв по нашим українським дорогам один раз, оскільки всі деталі було видно стояли дужу дуже довго. 200км/годину їхав один раз, а ось 180 багато разів. В мотор ще ніхто не залазив. Клапан втек міняю зараз на 310 тис ціна 150 американських. Робочі швидкості на трасі 120-150км/годину. Машина надзвичайно м\'яка, багато хто дивується коли їде зі мною. На трассі керованість дуже класна можу порівняти з авто вказаними вище. Гальма супер розгін до сотні до 10 секунд перевіряв. Педаль газу чуттєва, сцеплення ще рідне це тож 100% з Литви була сервісна книжка нормально складена, і перевірена чітко. Зараз чути видимий, але поки їжджу і з таким вижимним уже 20тис пройшов. Кліренс так низьковато, але це легковушка ззовні, а всередині справжній мінівен, вирішив проставками за 50 дол. Масло міняю по регламенту не більше 10 тисяч на одній заміні. Коробка високообооротиста, бракує шостої передачі на великих швидкостях. На ліворульних круїз контролю немає або найти нереально це мінус на тривалих поїздках. Якби не цих два мінуси я б міг жити з цим авто до кінця життя. Клімат працює супер не продуває, не вибуває. Шумка так, не така як в пассат з 2000х, але це все рішається. Кузов в мене 100% не битий, арки, пороги, так як в усіх японцях, але це вже через 15 років життя авто. На 300 тисяч відмовив 1 склопідйомник позаду, боюсь розбирати дверку, оскільки за 20 років їх ще не розбирали. Поміняв подушки мотору, акумулятор рідний, я досліджував, фірми Бош 35ка, але і в мороз -25,коли авто стояло два дні, заводить супер дуже здивувався. По електриці проблем нема і не було. Каталізатор ще на місці проблем не було. Свічки 1 раз міняв 15 доларів за всі. Міняв датчик масла. Відмовив на 290 тис моторчик омивача, оригінал 75 дол, підійшли від део нексія за 4 дол, це тільки 1 колгосп в мене, підозрюю що і ще якісь деталі можна підбирати. Газ сприймається дуже добре реальний розхід 11газу трасса і 15 місто, при цьому їжджу я як бмвісти. Бензин розхід так і є як по тех паспорту 8 замісто 12-13місто і 10середній, але це цього варто. Ривок в авто супер. На обгонах по трассі при перегрузі авто проблем не створювало, як не як 156 коників. Дверки закриваються як холодильник вдома до цього часу, не треба стукати як в Кіа ВАЗ wv Ніссан і т. Д., Знаю про що говорю на всіх їздив. Пригоном авто не займаюсь, але покататись на чужих авто люблю. На третьому ряду їхати дітям до 12років нормально, а якщо їхати дорослому то не навеликі відстані думаю до 100 кілометрів, але це не бус. Коли скласти другий і третій ряд перевозив двометровий холодильник, ліжко з матрацом, холодильник 1,2метри і 5 чоловік, є багато класних карманчиків, бардачок нормального розміру. Огляд з авто кращий ніж в багатьох легковушках, кращий 100% як в 98%хюндаїв, кращий як в більшості шкода в цій ціновій категорії. Придбав за 6500 євро з них 4000 розмитнення і пригон в Україну. Ще хочу сказати про освітлення вночі супер, таке ж як на кенго 2012+року, хто їздив той знає Авто треба зрозуміти і тоді полюбиш, це неоціненний досвід. https://youtu.be/kV51diyeH_E

Приганяли с Германии, владел автомобилем 10 лет! Особого "гемора" не доставляла, економичное и семейное авто ! Сам шумоизолировал, так как из завода "банка" Поставил ветровики, мухобойку, спойлер ! В принцыпе достойное авто за свои деньги !!!

Дуже просторе і надійне авто тому що підробок запчастин нема на ринку. Водночас і не дешеве в обслуговуваню, по кузову не дуже сподобалось те що проблеми в багатьох є із задніми арками і порогами.

Авто просто супер!!! Был бы новее кузов с левым рулем, вообще не задумывался бы о том, на какую модель Хонды менять!

Добрый день уважаемые читатели, сейчас я вам доступно обясню что ето за чудо минивен марки Honda Stream, етот автомобиль я смог позволить себе после 3х лет роботы на 2 х роботах, когда меня подвез знакомый на етом автомобиле, я сразу понял что это то самое чудо которое я себе куплю чего бы мне не стоило, и вот спустя 3 года к своему двору я прегнал автомобиль Honda Stream 2007 года за который я так усердно вкалевал, хочу скать вам что етот автомобиль имеет малость недостатков и вам придется потратить деньги на свой ко форт в автомобиле, что хочу заметить вам что он имеет низкую посадку, слабую шу оизаляцию, сильно посаженный руль и неудобные пидали, которые очень легко заметить на новые, чехлы с хорошего пласта, очень удобный ход и отличная робота двигателя, тихая, машина имеет изначально вмонтиреваные 2 подушки безопасности, для более безопасного пользования можно вмонтировать подушки для задних пассажиров, имеет минивен 7 посадочных мест с очень удобными креслами, мне в подарок дали очень хорошее кресло для маленького ребенка, которое часто используется, так как имею маленького ребенка, и так главное что нужно вам знать ето Время использования: 1 годСтоимость: 460000 руб.Год выпуска авто: 2007Тип двигателя: Бензиновый инжекторныйОбъём двигателя: 1800 смКоробка передач: автоматТип привода: ПереднийКлиренс: 150 ммПодушки безопасности: 4

Здравствуйте я хотел бы оставить отзыв о данном автомобиле. Мне подарили этот автомобиль мои родители в 2007 году счастье меня тогда переполняло) и вот сел я за руль своего первого автомобиля и он мне сразу очень понравился. Автомобиль вместительный можно выехать с семьёй на природу или ещё куда-нибуть. Зимой у автомобиля печка греет хорошо а летом хорошо остужает кондиционер. Автомобиль сделан для города подвеска на авто низкая так что в лес я ездил на нём крайне редко. А если вы обычный городской житель то этот автомобиль для вас) насчёт скорости это довольно резвый автомобиль. одним из крупных минусов автомобиля могу отметить что через месяц сломался замок в двери но это не факт что это произойдёт с вами.

Приобрел я это авто 2002 года выпуска 4WD объемом двигателя 2,0 литра. Если коротко, то машина отличная, двигатель супер, 4WD подключается автоматом, отличная динамика, вместительный салон. За счет такой формы, у нее очень хорошая управляемость.

Серьезная машина чисто мужская особо нечего расказыват у меня с левым рулем европеец очень красивая с круговым обвесом от Модулло машина пушка очень послушная

Хочу сразу отметить, что автомобиль просто красавец по внешнему виду. Приличный дорожный просвет позволяет не задумываться что бампера повредите о бордюр. Мне Хонда досталась от деда с пробегом 140000 к/м. с под-убитой ходовой.Вообщем пришлось ее перетряхивать, стойки купил Кая-ба, все так же сайлент-блоки, шаровые, рулевые наконечники ну и ступичные подшипники (обошлось в 20 т. .), после этой всей замены машина стала просто прелесть. Если бы не стройка дома ни за чтоб не продавал.Я честно сказать не хочу с ней расставаться, потому что она меня устраивает по всем моим параметрам, а именно: средний ряд - мало того, что можно регулировать каждое сидение по отдельности, но и по остальным параметрам тоже. Так же они как и последний ряд складываются, в результате образуя, ну просто огромный багажник в котором можно спать лежа в полный рост. Ну а самое главное, это наверное полный привод. Можно на природу отдыхать ехать смело благодаря клиренсу (Японские танки грязи не боятся и снега тоже).Надежность Хонды просто стопроцентная. Допустим, можно хоть сейчас рвануть на Байкал рыбку половить или того дальше. При этом на ней ночью благодаря Би-ксенону чувствуешь также комфортно, как и днем. Расход топлива на трасе восемь литров, в городе десять, ну а если привод включен, то все тринадцать. В первую очередь полный привод, никогда не задумывался проеду или нет - однозначно проеду. Много опций, мало кнопок, все автоматически и это же ЯПОНИЯ.

купила автомобиль 3 года назад 2002 года выпуска - машина отличная, была и так за столько лет в отличном состоянии, и сейчас бегает как лошадка. Удобная, комфортная в дальних поездках - 7 мест в салоне, двойной кондиционирование воздуха, электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля. Двухлитровый двигатель, при этом при весе автомобиля в 2 тонны максимум 9 литров на 100 км смешанного режима.

Ну наверно теперь можно и мне сказать своё слово,машина в принцепи нравится во всем,тем более за те деньги что я на неё потратил.досталась она мне с одной поломкой не рабочий второй лямда зонд,при консультации у специалистов меня уверили что он не на что не влияет,но после двух месяцев езды я подумал что 13-15литров многоватокушает....решил разобратца что и как ,после емкой консультации с человеком ,я понял надо искать датчик, хотел было раззорится на новый но умные люди отговорили,купил б.у.поставил там же ,езжу и радуюсь.по городу9-10 по трасе7..

Владею ей уже 11 лет! Нареканий никаких за эти годы, только удовольствие от владения! Но, жаль, приходится расставаться. Дети выросли и сели за руль собственных авто. Мне уже такая вместительная не нужна. Что могу сказать об этом автомобиле...помню, в 2003 решил купить новую иномарку, так что бы вся семья помещалась, да что бы на рыбалку ещё и лодка с мотором и палаткой поместилась. И что что бы на трассе не вставать в крайний правый, уступая дорогу другим! Много ездил по дилерам, смотрел выбирал, но случайно заехал рядом с домом в Хонду. Она стояла в зале...сел за руль и сразу понял, что МОЁ. С тех пор я с ней практически был не разлучен и в городе, и на природу, и в Финляндию, и в Швецию, и в Норвегию...да ещё и при минимальном расходе топлива! Во всех поездках была крайне надёжна и ни разу не подвела. Тяжело расставаться с такими машинами, они становятся практически членами семьи!

Решил написать небольшой отзыв об этом автомобиле. Владельцем таковым не был, но в прошлом году (2013) брат уезжал за границу и попросил присмотреть за его Хондой. Итак, речь пойдет об Хонде Стрим 2008 года, автоматической коробкой передач, переднеприводной с кузовом RN-6 и объемом 1800 куб. см. Скажу сразу, что брат очень хорошо следил за ней, поэтому ощущения от нее были, как о новой машине. Вид конечно у нее красивый. Правда у него она серебристого цвета, по мне так черный был бы поинтереснее, но есть и свои плюся, пыль практически не видна :) Но не об этом сейчас... Поездив на ней с недельку, рассчитал, что расход по городу составляет примерно 10 л при умеренной езде. По трассе не приходилось ехать, но по словам самого хозяина данного авто, примерно 6-7 литров. При езде мне очень понравилась подвеска, мягкая, мелкие неровности на дорогах проглатывает... Хотя, я сам владелец тойоты гайя, по мне хонда немного уступает в мягкости. Коробка переключается плавно, практически не заметно, что тоже понравилось и что немаловажно, тянет очень хорошо. Не понравилась шумоизоляция, при езде слышна резина. По салону никаких нареканий нет, довольно вместительный багажник, просторный салон. В принципе, довольно достойный автомобиль, семейного класса, можно так сказать. В ремонте, как и все " японцы" в меру дорогой...

Купив этот минивэн был доволен как слон после езды по бездорожью и горам. У меня под капотом 2 литра объем двигателя, и 4WD, зимой на хорошей резине благодаря полному приводу часто радовался на перекрестках когда мог стартануть без проблем в отличие от других машин. По трассе легко отзывается на педаль газа, даже если скорость за 100, кушает немного для такого двигателя, при резкой езде в районе 12 по городу и 10 по трассе, при спокойной по трассе 7 литров на сотню. Когда потребовалось перевезти вещи, сложив все сиденья был приятно удивлен когда в машину влезла разобранная двухспальная кровать и еще куча вещей. Третий ряд сидений использовал всего пару раз, радует что там довольно таки много места получается, всегда они у меня сложены, то есть полую хороший вместительный багажник. Из минусов - напрягает плохая шумоизоляция, жесткая подвеска, но такая у всех практически хонд, также напрягает часто гремящая передняя ось, но с такими как у нас дорогами это норма, любит хорошее масло, на холодную двигатель тарахтит как дизель, хотя с прогревом ничего такого не замечено. Немного напрягают боковые передние рейки, на поворотах ухудшают обзор, но в принципе быстро к этому привыкаешь. Очень рекомендую тем кто любит и быструю езду и часто что-то перевозит, и при этом не хочет заправлять скажем Одиссея!

Автомобиль очень привлекательный и не кажется таким большим хотя он минивэн 7ми местный салон вместительный(трансформер) все сиденья раскладываются удобная посадка на третий ряд(второй ряд уезжает вперёд как на купе) большой семьёй удобно будет ездить автомобиль едет плавно мягко и несмотря на объём в 2 литра расход по городу не превышает 10 литров а по трассе от 6 до 7 литров едет как влитая не таскае по дороге и скорость не чувствуется в обслуживании довольно таки не прихотливый всё таки японское качество по ремонту не дорожи Приоры менял стойки 1500р штука(оригинал) с Японии ну а расходники подавно дешёвые такие машины и не ломаются в отличии он наших Автомобиль стоит этих денег да же больше а у кого большая семья цены ей не будет автомобиль полностью исправен начиная от складывания зеркал и заканчивая климат контролем(максимальная комплектация есть всё что можно) отличная оптика би ксенон штатный

Стремительны, надежный, динамичный, стильный внешний дизайн кузова, вместительный и очень удобный. В отличии его от других MPV любого размера Stream создан для водителя со всех точек зрения, ну а как удобно пассажирам... Авто просто супер, не разу не подводила. Очень устойчивая, но при большой радиальной скорости возможен боковой снос на скользкой дороге. Режим "ECO" - позволяет осуществлять контроль расхода и при определённых условиях, при оборотах двиг. примерно 2100 и скорости не выше 130 км/ч - минимальный расход (АКПП имеет пять передач). Для кого то подвеска является жестковатой, для меня же это то что нужно для НОРМАЛЬНОЙ езды по нашим дорогам.

Очень доволен автомобилем. У меня уже второй стрим. Почему второй и опять стрим, да потому что первый спас мне жизнь при дтп. Меня практически переехал Экарус, машинка восстановлению не подлежала. Когда сотрудники ГИБДД посетили меня в больнице, сказали скажи спасибо что был на стриме из жигулей в больницу бы уже не повезли. Поэтому получив страховку и добавив накопления речь о выборе марки автомобиля даже не шла. Отличный семейный авто, учитывая что поездки совершаются часто всей семьей а это: супруга , двое детей , тесть и теща. Хочу заметить что ни кто ни у кого при этом на коленях не сидит, все в поездке чувствуют себя комфортно. Учитывая наши сибирские морозы в машине очень тепло, допустим в минус 45 на дальнее расстояние Нов-к-Киселевск, я веду машину в рубашке и сланцах.Очень Очень рекомендую.

Купил ее три месяца назад, купил сравнительно дешево думал, что что-то не так. Езжу каждый день и не по малу (по трассе и по городу) ни разу не подводила, запуск без проблем в любую погоду. Расход я считаю минимальный по трассе 7, по городу 9л. Машина резвая и очень устойчивая (пробовал осуществить заносы на гололеде не получилось!).Салон очень ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ!!!! Одним словом я и моя семья (жена, дочь и сын) наслаждаемся поездками. На заднем ряду в легкую помещаются взрослые.

Купил новую в автомагазине на МКАД86 в октябре 2003г. АКП, микроклимат, подогрев сидений, литые диски. . Вместимая, удобная, надежная, работоспособная, для моей семьи то, что надо- всех сажаю и в поездку- 7 человек. . Езжу аккуратно. Масло почти совсем не ест. От ТО до ТО. Пробег за 8 лет 72000. Гаражного хранения.Не очень удобно расположено запасное колесо- пока что обходился и без него. Отсуствуют часы- пришлось поставить сменные.Но зато багажник огромен. Даже с закрытым багахником перевозил стройматериалы длиной в 2,8 метра- вагонка, рейки, сайдинг т.д. Рабочая машина без особых наворотов. Удобная.