Дуже потужний і динамічний двигун
Дороге обслуговування, заміна щеплення з демфером 35тис
Шумновата
Велика в салоні
Салон трансформер це +
За рахунок короткої бази, не чіпляєш бампером великі ями
Економічне авто по розходу палива
великий мінус коробка робот, краще механіка або автомат який пішов с 2010року
Неймовірний дизайн ураховуючи що авто більше 10 років
Загалом авто на 4+
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Перший власник 160 тис.км 11 л / 100 км Поїздки в місті
5.0 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Здравствуйте!
По поводу Хонда Элюзион!
Впечатления отличные 9,5/10.
По
Поводу шумоизоляции очень качественно сделано чувствуешь себя очень комфортно.
Теплая машина зимой , также и в летний период нет проблем.
Климат-контроль мощный качество Японии общается.
В ходу авто очень приятный, маневренность, динамика,удобные сиденья.
Качество отделки салона это что-то как новое.
Впечатления от этого авто положительные.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
якість матеріалів
122 тис.км 13 л / 100 км Сім'я
4.2 Відмінно
3Керування
5Надійність
3Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Брав авто із США, після фронтального дтп. Загалом машина має безліч плюсів, а основний це комфорт та вмістимість та всіх 3 рядах. Авто на далекі подорожі із сімєю просто клас. Динаміки двигуна достатньо як на 2 тонну машину з габаритами Тойоти LC200. Розхід пального: мій рекорд це 7.5 л/100 км по бк, але фактично це десь 8.5 л/100 км. При їзжі в режимі 100 км, розхід в межах 9.5-10.5 л/100 км. По м.Львів з пробками до 16 л/100 км. Загалом велике, просторе, надійне авто, з адекватними цінами на з/ч.
дизайн кузова, якість матеріалів, вартість обслуговування, гальма, ціна
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, керованість, шумоізоляція
180 тис.км 10 л / 100 км Сім'я
4.8 Відмінно
5Керування
5Надійність
4Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Владел авто 2 года, в семье использовалось в качестве 2 автомобиля. За время пользования ничего не ломалось, проходил только ТО. Сам автомобиль внешне очень нравится, качественные материалы салона, хорошая сборка, в потоке машин обращает на себя внимание. Пожалуй это и все плюсы. По минусам: нереально низкий, кроме как по идеальным дорогам на нем ездить негде, проблема была частично решена установкой проставок и пружин, но намного выше она не стала. Багажника в седане можно сказать нет совсем, его функция перевезти два пакета продуктов из супермаркета домой. Мы ездили в аэропорт, так поместился один чемодан, второй пришлось запихивать в салон. Обзор с водительского сидения очень плохой, много мертвых зон за счет больших стоек. Кузов не очень хороший, метал тонкий, поддается ржавчине. В целом автомобиль не плохой для одинокого молодого человека, чисто как средство передвижения по идеальным дорогам, но для семейного человека с многофункциональными задачами авто однозначно не подойдет.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, гальма, керованість
об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
200 тис.км 10 л / 100 км Сім'я
4.6 Відмінно
5Керування
5Надійність
4Комфорт
4Ціна
5Дизайн
Joy machine. Это действительно "машина радости". Без комментариев. Но дорогая в обслуживании, а моя 3-х дверная неудобная для задних пассажиров. Идеально подходит для семьи с одним ребенком. За годы владения - только положительные эмоции от вождения. Проходила самые разные дорожные и погодные условия, все превосходно. Регулярное ТО, установка оригинальных комплектующих или очень хороших аналогов. Несколько поломок были связаны только с моментами проявления небрежной эксплуатации. Когда встанет вопрос замены автомобиля, собирался рассматривать точно такую же модель новее, 2005-2006 года рестайл, тоже с механической коробкой но четырехдверную, и более мощным двигателем 125лс. Да и для большой семьи уже нужен автомобиль побольше.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість
45 тис.км 5 л / 100 км Сім'я
5.0 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Брал после ДТП в США, очень доволен. Суперэкономная машина. На батарее пробег зимой до 30км, летом до 100км. В смешанном режиме около 5литров на 100км. Салон шикарный, багажник огромный. Единственный недостаток для меня - это все таки большие ее размеры, в городе хочется покомпактнее машину. В целом - шикарный автомобиль! Вот сделал сейчас То после года владения - обошлось в 2500грн
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
400 тис.км 12 л / 100 км Сім'я
4.6 Відмінно
5Керування
5Надійність
4Комфорт
5Ціна
4Дизайн
Купляв авто в Чехії в 2019 році з пробігом 345 тис відкатав до 400 тис км на сьогодні 2022 рік проблем немає жодних ні з мотором ні з автомат коробкою
Якість салону краже чим у ауді чи фольваген в базвих комплектаціях навіть набагато свіжіших
Витрати по ремонту були тільки на планові росходні матеріали,
і декілька дрібних,
Наступне авто буду купувати теж Акорд тільки у 8 кузові
машина надійна Японці трепетно відносяться до збірки авто
це навіть видно якщо замінити батарейку в ключах там волого ізоляція, хто має з чим зрівняти зрозуміє
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість
125 тис.км 6.5 л / 100 км Поїздки в місті
4.8 Відмінно
5Керування
5Надійність
4Комфорт
5Ціна
5Дизайн
веселый и очень маневренный автомобиль. Просторный салон.
Динамики для города хватает/хорошие тормоза и удобная посадка за рулем.
Есть вопросы к заднему обзору, но в целом габариты чувствуются очень хорошо.
Одельно стоит упомянуть, что довольно экономичный. В эко режиме с учетом пробок БК показывает до 7 л. на сотню, по трассе до 4.5 по факту цифры близки к реальным затратам, особенно в пересчете заправленных литров на фактический километраж.
Требует дополнительно шумо/вибро изоляции.
В целом очень азарнной автомобиль/за управляемость 5 + из 5.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, шумоізоляція
215 тис.км 6 л / 100 км
4.6 Відмінно
4Керування
5Надійність
4Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Понравился просторный салон трансформер. Простая и быстрая трансформация. Динамики в городском режиме с головой хватает. Владел 15ти летней машиной , но остался очень доволен., Все функции работали :и климат и подогрева и регулировки.......
Из плюсов - замену масла и всех трёх фильтров можно делать самому ., это просто. Если кузов ухожен, то и через 15лет гнили нету.
Из минусов - тонкий мелал на японцах и шумка очень слабая. Из за плохого качества топлива клапан ЕГР нужно переодически прочищать.
Меняйте свечи раз в 50тыс. и будет вам счастье. Мотор хороший.
Хонда - неймовірно керована машина, це нівелює всі недоліки з лкп, шумкою, гальмами, бо за кермом ви ніби керуєте круїзним лайнером, настільки слухняне кермо, м\'яка підвіска і контрольованість там, де навіть не очікуєш.
На роль міського транспорту вона не підходить - так, це дуже комфортна машина, але, без швидкості, бо середня за 10000 км по місту Києву 2021 року вийшла 15 км/г, ця задумка приречена. Це міжміський швидкий і надійний транспорт, завдання якого без проблем дістатися між пунктами на мапі з ранку до ночі, без втоми, незручності, скарг пасажирів позаду і власних очікувань.
Найвища оцінка від мене, і наступною машиною я бачу тільки Хонду.
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість
дорожній просвіт, якість матеріалів, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
69 тис.км 9 л / 100 км Сім'я
4.6 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
3Ціна
5Дизайн
Достался американец 2,4л для Европы из салона Украины.Когда отжимаешь кнопку "Eko",то восхищению нет предела-динамика турбированного авто.Багажник огромен.Салон уютен.Управляемость на высшем уровне.Тормоза-прелесть.Переключения коробки почти не ощущаются.Очень нравится работа круиза.Расход в столице и пока хватает полной заправки в ней 7-8л в режиме "Эко" до 130км/ч, стоит въехать в полтавскую,харьковскую,донецкую область, расход вырастает до 10л-это летом, зимой же 12-14л/100км,кроме столицы-уверен,все в качестве топлива для разных регионов.Сделал после первого хозяина замену всех масел,тех.жидкостей,регулировку клапанов и чистку дроссельной заслонки с калибровкой,заправку кондиционера,переделал под регулировку задние рычаги,вышло все в 16т.грн. с работами.Из минусов:кожаные сидения без подогрева;пластик везде,даже на картах;слабая шумка;небольшая вибрация и неравномерность работы двигателя поначалу напрягала,после разговоров с водителями хонд успокоился;ножной ручник;разный клиренс по коробам авто и всяким защитам под авто-значительно;чувствуется все на руле от дороги-электроусилитель?;отвратительная посадка за рулем,даже с учетом его регулировки на вылет;маленький бардачок;устаревшая аудиосистема,сложное управление настройками;невозможность участвовать в выборе режима привода;покупал резинку на заднюю ляду за 520грн.,чтобы не текла вода за шиворот.В целом,у автомобиля прекрасные аэродинамические свойства,он отлично ведет себя на дороге,даже на больших скоростях,управляем,очень информативно оттормаживается,а на все указанные мною недостатки после года владения ним,я уже почти не обращаю внимание.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
87 тис.км 7 л / 100 км Сім'я
5.0 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Рекомендую хонду однозначно, авто дуууже маневрене, якість на висоті, ,,,,
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
простір салону
320 тис.км 10 л / 100 км Сім'я
4.6 Відмінно
5Керування
4Надійність
4Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Я конечно не успел нормально на ней поездить, но кое-что сказать могу.
Машине действительно уже много лет 22 и из-за этого есть проблемы.
Минусы:
1. Ходовая в ржавом состоянии, без болгарки её не перебрать, но когда ездишь проблем нет
2. Прогнило дно машины
3. Купил машину, поменял масло и через 1000км. накрылся движок, из-за того что я не заметил как у меня убежало 2.5 литра масла. Пришлось полностью ремонтировать двигатель
4. Тормозная и топливная система прогнила, пришлось менять
Плюсы:
1. Резвая машинка
2. На дороге очень хорошо держится
3. Реально дешёвое обслуживание.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
300 тис.км 8 л / 100 км Поїздки в місті
4.6 Відмінно
5Керування
5Надійність
4Комфорт
5Ціна
4Дизайн
Если за этой машиной следить, то будет радовать вас на протяжении всей жизни своей без проблемностью. Слегка слабенькая шумка, в остальном очень достойный аппарат.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
якість матеріалів
Перший власник 250 тис.км 13 л / 100 км Подорожі
4.6 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
4Ціна
4Дизайн
Автомобиль который влюбляет в себя ...если б не безудержное. стремление к новым целям остался б с ним.... Он повторяет все .в точности без нехочу....сливается с твоим темпераментом...и безотказно служит ХОЗЯИНУ... Из многих моих железных коней этот самый лучший... СР В создан для движения... И вот как раз сейчас ищу себе следующего третьего по счёту именно СР В!!!
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова, дорожній просвіт
240 тис.км 8 л / 100 км Сім'я
4.6 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
4Ціна
4Дизайн
- Витрата на трасі в економ режимі при швидкості в 100-110км 6,3л
- Вище 120 зростає кардинально, до 11-12л
- По місту 9л
- Є дорогі деталі, такі як шланг високого тиску гідропідсидювача, можна замінити в майстерні, і він працює на диво, економія в 6 разів.
- ТО обходися в 2500грн по матеріалам.
- За часи експлуатації мав проблеми:
з сажевим, з\'являється після 200 тис , вирішується тільки видаленням і перепрошивкою, все інше туфта.
- прорвав гідроакумулятор або демфер щеплення, топиться, вирішується заміною на б/у 70$, або взагалі вирізається кулібінами, я залишив, розумні ж люди придумали.
Висновок: надійний, сімейний автомобіль, комфортно подорожувати на великі відстані, при теплих сидіннях та адаптивному круїзі.
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість
дорожній просвіт, шумоізоляція
180 тис.км 10 л / 100 км Сім'я
4.6 Відмінно
5Керування
5Надійність
4Комфорт
4Ціна
5Дизайн
Загалом, автомобілем задоволений, приємний в управлінні, цікавий дизайн, не дорогий в обслуговуванні.
З мінусів можу назвати шумоізоляцію та низький кліренс.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
витрати палива
49 тис.км 15 л / 100 км Поїздки в місті
5.0 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Супертачка! Для родини, місто, подорож, то що. Маневрова, добре тримає дорогу, комфортна, навіть як що усі 7 місць зайняті, гарна вентиляція та кондиціювання повітря, усі своєчасні зручності, добрі гальма. Дизайн космічного корабля, КП на кнопках, камера заднього виду, без ключовий доступ.
Здоровенний багажник, можливість ШВИДКО скласти задній ряд крісел, збільшити багажне відділення. Також 2 Кремля швидко знімаються і машина бере груз до 2,2м завдовжки , перетворюється у "пікап"
Заміна усіх фільтрів, мастила, комп\'ютерна діагностика, діагностика ходової на фірмовому сервісі 3200грн.
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, гальма, керованість
дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
141 тис.км 7.5 л / 100 км Поїздки в місті
4.4 Відмінно
5Керування
5Надійність
4Комфорт
3Ціна
5Дизайн
Владел данным автомобилем год - впечатления только хорошие. Так как это был первый собственный автомобиль, он эксплуатировался не особо бережно, видел не самые лучшие дороги, но обслуживался только оригинальными жидкостями. За год эксплуатации и 30 тыс. километров пробега не было ни одной поломки. Очень не убиваемый автомобиль.
Двигатель: Довольно таки резвый и очень экономичный, бортовой компьютер показывал 5 - 5,5 по трассе и по городу около 9 литров в активном режиме. При спокойной езде эти цифры становились 4,5 - 8 соответственно. Никаких проблем не было, совет только один - лейте оригинальное масло раз в 10 тыс.
Коробка: Хорошая 6 ступка, но заточка под хороший рывок, а значит пришлось пожертвовать придаточными числами. По итогу будьте готовы на скоростях свыше 130 ездить на высоких оборотах.
Ходовка: Дубовая, но очень выносливая. Автомобиль очень круто рулится, очень круто держится на дороге, буквально цепляется.
Слабые места: Рулевая рейка это боль всех владельцев, рекомендуется реставрировать, по словам сервисменов - новая ходит недолго. А так же слабое ЛКП, царапины, сколы, отваливания лака - это норма для данного авто.
дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива
динаміка, якість матеріалів
140 тис.км 6 л / 100 км Поїздки в місті
4.0 Добре
4Керування
4Надійність
3Комфорт
5Ціна
4Дизайн
Машина досталась уже сделанная по кузову после незначительного ДТП.
Сразу оговорюсь - пересел с машины явно выше уровнем - Focus Electric со всеми опциями и кожанным салоном.
Не понравилось, что не едет. Поменяли свечи - все 8 конечно.
Стала ехать чуть лучше. Поменяли масло вариатора - еще чуть лучше. Тормоза хреноваты - поменяли колодки на Remsa - тормоза приемлимы.
В движении машина не однозначна. Ее конек - это поезки на средние расстояния со скоростью до 90 км/ч - тогда она максимально тихая, и расход порядка 4л.
Пытаться ехать быстрее 130 - она начинает жужжать, дорогу не особо держит, боковой ветер заметно штивает.
В городском режиме достает дурацкий старт/стоп. Глохнет она не после остановки полной, а при торможении до 10км/ч. А если притормозил перед поворотом, то тратит потом секунду-две на запуск и троганье, спотыкается. Лечится только на спортрежиме селектора кпп.
И еще! Промерял по всему салону авто уровень элмагнитного излучения - почти везде выше нормы. Для сравнения полностью электрический фокус фонил только в ногах у переднего пассажира.
Надежность высокая на мой взгляд. Ничего не ломалось по подвеске, проехал на ней порядка 35 тыс по разным дорогам. Масло поджирала, клапан егр после 160 тыс начал тарабанить, вылетел катализатор. Но я уверен, что машина еще долго будет работать без серьезных поломок.
В целом неприятные впечатления. Жесткая подвеска, слабый мотор, плохие линзы фар - свет тускловат, сиденья дико неудобные, пластик твердый, шумки почти нет.
Из плюсов - приятно мягко и четко закрываются двери, небольшой расход, достаточно вместимый салон и багажник, климат-контроль работает корректно.