119 відгуків про автомобілі

525D на полном приводе. Радует расход при спокойной езде город 8,3литра, трасса на круизе 80 км/час - 4,5 литра. Если решил немного навалить до 240 - само собой расход приличный. Особое , что радует рулевое и управление, посадка в салоне, четкие тормоза. BMW - это немножко больше, чем просто машина.

Автомобілем задоволений, хоч і я не БМВіст. Проїхав ним більше 20ти тисяч, лиш замінював масло в моторі. На рахунок цін на запчастини не знаю, бо не довелося ремонтувати. В загальному приємний салон, зовнішній вигляд привертає увагу пішоходів, здивував розхід пального, який складав приблизно 10л/100км в змішаному режимі. Динаміка машини не менше вразила, рівних немає як в місті, так і за його межами. На мою думку, ідеальне відношення ціна-якість.

Дешева в обслуговуванні, комфортна, економна, прийомиста. Відповідає ціні.

Классный, надёжный, комфортный, доступный в обслуживании автомобиль, расход по трассе 5.5 при 120км.ч

Машина дарит позитивные эмоции каждый день. Но такую машину, нужно любить и понимать сколько ей лет и какие у нее могут быть проблемы. Для любителей газа лучше купить Ланос и экономить на нем, БМВ не для экономии. Самая боль это кузов из-за возраста, к нему нужно быть очень внимательным, иначе потом делать и делать. Для машины 92 года, кожаный салон со спортивными сидениями, двух зонный климат, бортовик, электрошторка, зеркало с авто отворотом, подогрева сидений, электро стеклоподъемники 4 стёкол, вставки дерева, индивидуальные подлокотники передних сидений. Не все новые машины, настолько удобные и комфортные.

Класична BMW E34 525i - це як стратегічний бомбардувальник! Відчуваєш в неї безпезпеку та комфорт і водночас запас потужності. Є більш динамічні машини, або більш м’які у ходу, але ця машина - збалансована. Стартує досить плавно, але не помічаєш, як вона вже їде 140. До речі, на трасі саме за швидкості близько 130-140 в цього авто оптимальна витрата пального близько 10 л/100 км. Дуже надійний мотор та АКПП. З недоліків - тільки вік

Идеальный автомобиль для постоянной езды, хорошая аэродинамика, устойчивость на дороге, идеальная шумоизоляция, малый расход дизеля в отличии от бензиновых двигателей, приемистый и быстрый автомобиль, надежная комплектация E39 заслуживает самые верхние балы в отличии от 60 которые сыпяться на ходу и дорогие в обслуживании.

Было много бмв е39 с разными моторами, даже s62 а именно м5 е39. Но 2.5 очень удивил! Экономное и резвое авто! Но больное место ТНВД

Очень хорошая машина! От ее вождения получаю большое удовольствие! Большой запас мощности даёт большое преимущество на дороге. На 5 той передачи набирает резво скорость при обгоне, или на подъёме. Шесть цилиндров и двести сил делают этот бумер уникальным в своем классе! А ее внешний вид никого не может оставить равнодушным! Одним словом- классика немецкого авто прома! Ремонт сравнительно не дорогой и не частый. Автомобиль очень выносливый.

Машина для души, резвый авто и надежный, много запчастей на Разборках. По трассе плывет, в повороты входит, для своих габаритов очень даже отлично.

Владею уже не один год BMW 525 E34 доволен всем как управляемость так и вниманием на эту машину, любые запчасти есть в наличие, если сделать для себя и не жалеть денег на ремонт то будете довольны. Лучше BMW есть только новая, но в е34 в новом кузове их нет, так как и не осталось их в достойном и хорошем состоянии.

Автомобиль супер, в езде нет равных. Комфорт на дальних поездках зашкаливает. Расход радует и несмотря на то, что дизель работает тихонько, многие путают его с бензином. Единственный недостаток с которым сталкивался это низкий клиренс, по нашим дорогам хотелось бы что-нибудь по выше. За время владения авто ремонтировалась только ходовая и то несколько рычагов, втулки, ну и расходники, масло и фильтра. Никаких дорого стоящих ремонтов не было. Если на авто не экономить и вовремя ремонтировать что надо, будете довольны таким аппаратом.

Машиной полностью доволен. Расход при скорости 120 км/ч 5.5 л. дизеля. Машина резвая на сфетофорах всегда впереди остальных. Трассу держит отлично, маневренная . Не страшно обгонять водители поймут когда едешь за потоком и впереди встречка и надо быстро проскочить... В общем на этом авто чувствуешь себя уверенно и всегда везде успеешь. 170 км /ч для неё это крейсерская скорость, при этом двигатель выдаёт всего 3000 о/с. Что касается Т.О тоже очень доволен, замена масла и фильтров обходится в 100$ с небольшой сдачей. По ремонту не дороже чем опель или фольц. Так что рекомендую брать, но только конечно чтобы авто было в хорошем состоянии . Потому как авто таких лет ,как всем известно, оценивается уже не по годам, а состоянию. Желаю удачных покупок!

Машиной полностью доволен. Расход при скорости 120 км/ч 5.5 л. дизеля. Машина резвая на сфетофорах всегда впереди остальных. Трассу держит отлично, маневренная . Не страшно обгонять водители поймут когда едешь за потоком и впереди встречка и надо быстро проскочить... В общем на этом авто чувствуешь себя уверенно и всегда везде успеешь. 170 км /ч для неё это крейсерская скорость, при этом двигатель выдаёт всего 3000 о/с. Что касается Т.О тоже очень доволен, замена масла и фильтров обходится в 100$ с небольшой сдачей. По ремонту не дороже чем опель или фольц. Так что рекомендую брать, но только конечно чтобы авто было в хорошем состоянии . Потому как авто таких лет ,как всем известно, оценивается уже не по годам, а состоянию. Желаю удачных покупок!

Очень комфортный и надёжный автомобиль! Достаточно дешёвый в обслуживании! А полный привод позволяет чувствовать авто, комфортно в управлении круглый год!

Автомобиль очень комфортный и надёжный,по ТО было заменены только расходники масла фильтра,как такого ремонта не было ВООБЩЕ !!!

Машина идеальна, можно понять всю ценность бмв на ней, из минусов только дорожный просвет и стоимость обслуживания, но в принципе так же как и остальных машин таких годов по обслуживанию

Ідеально по ціні-якості Чудова динаміка! Надійність! Економічність!

Ценителям бмв рекомендую ! Один из самых красивых кузовов. Всегда мечтал о данном авто. Капризная и дорогая в обслуживании, если покупаешь в уставшем состоянии.

Понравилась надежность ,комфорт,легкая доступность запчастей. Не устраивает низкий клиренс и неудачный двигатель, который часто ломается, а ремонтировать его не ликвидно. Ремонтировал топливную апаратуру, которая обошлась в 350$, ходовую перебирал передок 50-70$, задок весь новый 100$ Регулярное ТО: замена масла и фильтров 2000грн Кузов тех годов печален именно порогами и арками, они сильно гниют Автомобилем в общем доволен и советую покупать как авто для повседневного пользования