133 відгука про автомобілі

Хочу сказати до помiняв аудiа6 на аудi q5 так як хотiв бiльш високу машину,щоб можна було бiльш впевнено почувати себе зимою,бо дороги не чистять. Взяв q5 , брав Америки але цiлою ,без ударiв i тд.Скажу що обслуга не з дешевих,починаючи з колiс - зазвичай вони чуть не лисi {5] мiлiметрiв. 19 радiус коштуе досить дорого,треба бути до цього готовим,це мiнiмум плюс 600 yе. Замiна цепа теж скажем вiдчутна по грошам {500 уе]. Замiна масла в коробцi теж 500 уе. Ходова безпроблемна,пока нiчого не турбуе. Безключовий працюе на всiх 4 дверях також безпроблем. Приемна функцiя кнопка запуску i панорама. Все добротне i радуе по всяк день. Машина коштуе своiх грошей. Да ,щуп електроннний. Масла не бере, провiрено. Коробка 8 ступка,працюе чiтко хоча пробiг 240 тисяч.Бензину бере добрячих 15 лiтрiв по мiсту. Треба бути до цього готовим. Не 8 i не 10. По тасi якщо аккуратно то до 10.

Головне зразу обслужити i буде Вам щастя !

Володію цим авто 1 рік / 20т.км, до цього мав mazda cx5 2015 рік, nissan rogue 2018 рік тож порівняю з ними хоч і ціни зовсім різні але розміри плюс мінус однакові. Я другий власник в Україні. Авто з Америки. Купив на пробігу 78т. Все було в ідеалі, замінив лише ролік натяжителю та ремінь 100$.

Що подобається:

Одразу помічаєш, що авто супер збалансованої між динамікою /5.8 0-100, керованість та витратою пального. Тобто для всіх сценарієв дуже підходить. Якщо їхати по трасі 80-90 то витрата в літку з кліматом десь 7л. Якщо їхати 130-150 то 8.5л. По місту Києву без пробок 9.5л. з пробками 10.5л. Вважаю це не поганими показниками.
Їзжу 80% трасса 20% місто, часто по 4 людині в салоні з багажем і ні разу не було щоб щось не влізло, і місце всім вистачало.
Авто тримає дорогу як ютюг, але через 20 диски в деяких місцях всеж таки відчував колію.
Шумоізоляція не ідеал але не погана, десь 4 з 5.
Гарна обзорність яку одразу помічаєш пересаживаясь з вище вказаних авто.
До речи якщо не обслуговуватись на офф сервісі то ціни на масла, фільтра і т.д. такі самі як і у мазди з ніссаном.
Зимою їздив в буковель в - 15 і снігопад, багато авто шліфували або застягали в снігу, я ніразу не відчув дискомфорту взагалі. Там де на мене з гори котилось авто по льду, я спокійно його об'їхав на гору і не помітив. Тут напевно вихвалений quattro відпрацював.
Подобається як працюэ коробка, хоч це і робот але все плавно і дуже швидко.
Великий бак, 70л. з не великою витратою пального при бажанні можна дотянути до 1000 км.
В моїй комплектації сидіння з підтримкою які супер відчуваєш на поворотах чи в довгій дорозі.
Надійний мотор який легко чипується на stage 1 до 330кс.,якщо комусь не вистачить потужності чи звикнке.


Що не подобається.

Після ніссану, помічаєш що в авто нема ніяких органайзерір. Я розумію що це преміум але все ж таки що в мазді, тим паче в ніссані є фальшпол куди можна скинути всі ганчірки, аптечки і т.д. і багажних буде виглядати пустим і не треба буде купляти сумку для хламу яка буде займати 30% і так не великого багажного відділення.
Наступне це те що в авто яке нове коштує 70т$ нема відсіку для окуляр, це не велика біда, алієкспрес в поміч але ж все таки..
Дуже маленький бардачок 30% якого займає audi mmi.
В мене q5 в prestige комплектації / це максимальный пакет далі опції потрібно набирати, і в мене нема підігріву зони склоочищувачів...
Так само як і не було вибрано адаптивный круіз контроль, в тому самому нісані розі та в мазда cx5 від 2017 року це йде вже з середніх комплектації.
Не зрозуміло чому в авто 2018 року не тач дісплей, все треба робити крутилкою.
Не подобається вимикання мотора коли тормозиш, але також алієкспрес допоміг.
Дубовий пластик в картах дверей, не розумію такого в авто такої цінової категорії.
Не подобається що не можна зачинити працюючи авто і наприклад піти в магазин / думаю це також можна вирішити якось, але знову ж таки ти ж не ладу береш за 2к щоб щось там під себе переробляти.
Також не зрозумів чому в пассаті місце під бутилку оброблене м'якою матерією щоб не торохтіло, а в ауді такого нема.

Сервіс

За 20т.км кондиціонер перестав тягнути повітря з вулиці / з салону все дуло, вилікувалось оновленням ПО кондиціонера. І з' явився чек енжин. Але машина працюэ нормально і якщо його збити він міг не з' являтись ще 5-7т.км. Діагностика показала на датчик повітря після каталізатору. Заміна 200$ на офіціалі.
Масло не бере.

Тож якщо підсумувати, питання по авто є, але не значні і плюси переважають мінуси. Тож я б дав авто 4.8 з 5.

Доброго мирного дня всім автозакоханим!
Авто придбав в січні, але цього досить щоб виразити позитивний відгук і задоволення амереканцем. Комфорт, керованість і надійність на високому рівні. Оливу, всупереч відгукам про негібрині аналоги, не "хлібає". Витрати палива у міському циклі взимку 11л, на літо думаю в 10 вкладуся. Заміський - 8,7л/100км. Інтер'єр і екстер'єр подобається, хоч це питання субєктивне. Із нюансів по моєму авто - не працює клімат і причину поки не вдалось встановити. А загалом - рекомендую.
Гарних доріг усім!

Динамичный, резвый, управляемы, хорошо рулится на трассе. Расход умеренный. Если не давить в пол на трассе 6-7 литров, в городе в среднем около 8-12, в пробках 13-14. Отличная машина в своем классе. Коробка 8-миступка-очень комфортная. Не дергается при переключении, рывков и пинков нет. В салоне просторно и комфортно всем. Панорама летом - песня. На полном фуле дает максимум удовольствия.

Отличный городской кроссовер! Компактный, многофункциональный, надежный, стильный. Хороший вариант для семьи которая любит поездки на природу, рыбалку, дачу.
Динамика на достойном уровне, легко идти на обгоны по трассе.
Клиренс позволяет легко съезжать в лес на легкое бездорожье.
Авто имеет большой запас прочности, двигатель работает как часы ровно и тихо, ходовая сбитая крепкая и в то же время очень мягкая и комфортная.
Тормозная система работает быстро и безотказно. Автоматическая коробка передач переключается очень быстро и без задержек ехать и ускорятся одно удовольствие.
Отделка салона на высоком премиальном уровне, сидеть мягко, комфортно все кнопки находятся в удобных местах под рукой.
Багажника вполне хватает для семьи из 3 - 4 человек.
В обслуживании авто не дешевое, но если все делать вовремя и не экономить на качестве обслуживания тогда все детали и узлы авто прослужат долгие и долгие годы.
Шумоизоляция отличная, двигателя практически неслышно, кренов при поворотах не чувствуешь. Авто высоко динамичное и маневренное, легко управляется на любой скорости, полностью можно подстроиться под любой стиль вождения на ауди.
Расход по городу в среднем до 10 литров, но опять все зависит от стиля вождения можно и 12 литров показать.
Рекомендую тем людям которые любят немецкие машины, за их комфорт и надежность.
Ауди Q5 один из лучших кроссоверов в своем классе ОДНОЗНАЧНО!!!

Ремонт даного автомобіля не дорогий потрібно знати де купувати запчастини!
В загальному дуже комфортний та тримається дороги як вкопаний! Стстема кватро реально рішає і закриває багато питань особливо зимою!
Перед нею мав кросовер Volvo XC60 2.0 дизель... можу сказати що Q5 ефектніша!
Доречі є напродаж хороша ауді Q5 пишіть,дзвоніть дам відповіді на всі запитання!

Что могу сказать за данное авто.
Машина в целом хорошая, динамичная, очень красивый и удобный салон, все материалы качественные.
Высокий дорожный просвет бордюров не боится. Из минусов -очень дорогая в обслуживании и не всё могут найти проблему по ДВС, даже на официальном сто.

Отличный быстрый и экономичный кроссовер! Устойчив на дороге и прост в управлении! Опций для комфортной езды более чем достаточно. Несмотря на свой год выпуска намного лучше некоторых новых кроссоверов. Регулярное ТО при 15 тыс. км. расходы на ТО - 100 EUR.

Керованість, комфорт, м\'якість, стійкість в поворотах, звук, якість матеріалів - відмінно.
Динаміка, вартість запчастин - добре.
З того, що не сподобалося - розташування акумулятора, але сам оригінальний акум - топ.
Для Ку5 критично важливими вважаю обрання достойної комплектації, що легко знайти в США та важко на європейському, в т.ч. українському ринку.

Вы ездили на седане в полном приводе?! Так вот это ТОТ же полный привод, но на SUV. Отличная управляемость, выкокий клиренс, машина четко отвечает на руль и педаль тормоза. Вся машина утыкана электроникой и сигнализирует если что не так. По комформу - все пассажиры всегда довольны, летом прохладно, зимой жарко. НО ОФИЦИАЛЬНЫЙ червис - это жесть = замена масла 450 долл. ИТОГО обслуживаюсь на ВАГ-сервис - бывшие официалы с ценником -50% .... масло меняю на обычном СТО, но только в допусках. За все ТО - 60 долл как на жигулях. Расходники покупаю сам - аналоги. Сейчас их очень много и качественные. Поэтому сервис с умом = стоимости обслуживания Жигулей. Дизель жрет по городу 9,5 литров. По страссе 6,8 листров. При умеренной езде средний расход 7.7 листра. После форсировая и перепрошивки появились 210 лошадей и хорошая динамика в разгоне. Вырезал католизатор, заглушили ЕГР и мочивину. ИТОГО получили обычный дизельный движок но АУДИ! Думал менять на корейца = но ни одна машина по ходовке и движку не сравниться... буду искать АУДИ .. ОПЯТЬ!!

Отличное авто на все случаи жизни.за время владения автомобиль не подвел ни разу,проехал за 3года около 60тыс.км , впечатления только положительные.Очень хорошо рулится, динамика на высоте.качество сборки прекрасное,ходовая очень крепкая,за 3года не ремонтировал ничего, только расходники.Качество салона тоже на высоте.Берите и будете довольны!

Владением автомобилем доволен на все 100%.Авто на все случаи жизни,мощное,динамичное с приятным расходом топлива.За весь период эксплуатации менял только расходники.Ходовая мягкая, посадка высокая,внутри все продумано до мелочей.При моем росте 1.90м места на заднем диване достаточно для комфортной шумоизоляция хорошая.багажник большой,эргономика хорошая.Недостатков в автомобиле нет-берите не пожалеете!

Автомобиль устраивает во всех отношениях, в эксплуатации 2года,до этого авто были и немцы и японцы и корейцы и французы.
Есть с чем сравнивать. Очень нравится дизайн авто, динамика, расход топлива, заправляю спиртовой бензин по 15-16грн за литр, расход по городу 12-13литров. Мягкость хода очень достойная. Немного маловат багажник, зато места на задних сиденьях предостаточно.
Достойный автомобиль с которым не хочется расставаться.

Отличный авто. Премиум сигмент ощущается. Да это ну 7, но достойная альтернатива япошкам и другим немцам. Чуть бы багажника добавить, а то для поездки на море с 2 детьми чуть маловат, но все влезло под завязку. Меня устраивает. С обслуживанием по ремонту не сталкивался, говорят дороже корейских, но это все относительно. Итого авто за чётное и сменю его только на класс выше, т.е. на Q7.

Хороший надёжный автомобиль премиум класса. Все продумано до мелочей, ездить по городу, по трассе одно удовольствие. Клиренс хороший уверенно чувствуешь себя в любых дорожных условиях. Качество сборки очень хорошее.двигатель прекрасно кушает спиртовой бензин, что очень экономит бюджет.динамика отличная. Автомобиль не подводил ни разу.

Надёжный, практичный, экономичный за время эксплуатации автомобиля никаких минусов не выявил.

Автомобіль дуже круто дивитися як в середині, так і ззовні. Мотор працює дуже добре, масла не споживає. Коробка без нарікань, потужності багато. З панорамним дахом авто зсередини виглядає цікавіше. Якщо часто в горах, то функція ;спуск з гори річ просто незмінна!
Недоліків нема!

Мягкая комфортная машина с приятным расходом. Отлично едет на спиртовом топливе. Проблем никаких.места в салоне достаточно.качественная отделка, информативная продуманная до мелочей эргономика.мой рост 1.9‑м, посадка удобная, места сзади достаточно. Из недостатков, бывает, что выбивает ошибку двигателя, но думаю что это из-за того, что заправляю спиртовой бензин, потому что при заправке обычным ошибка пропадает.
Это единственный автомобиль с которым не хочется расставаться.

безключевой доступ,вебасто /обогрев салона и двигателя/,электрический фаркоп,кантроль шин ,

Всем добрый День! Начнём с того, что я фанат марки Ауди! Это у меня уже 5-я по счёту Ауди и 3-я по счёту Ауди Q5!. Первая была куплена в 2011 году. Она была чёрного цвета с бензиновым двигателем. Вторая была 13-го года, коричневая с дизельным двигателем, после рестайла. И наконец, третья , 2017 модельный год, зелёненькая, дизельная! Как Вы понимаете, у меня есть возможность полноценно сравнить новую Q5 с предыдущей. Хочу отметить то, что понравилось особенно:
1. Дизайн. Он стал приятнее, выдержаннее. Линии мягче, плавнее. Очень нравятся новые светодиодные фары, задние фонари, новая решетка радиатора. Если конкретно о моей машине, то хочу отметить очень удачное сочетание зелёного цвета с чёрным внешним пакетом. Также хочу отметить интерьер. Всё стало приятней, удобней и эргономичней.
2. Очень радует расход топлива. По трасе, при скорости 90- 100км/час можно ужаться до 5л/100км. При нормальной скорости 6-6,2л/100км.
3. Динамика. Если на предыдущей дизельной модели её немного не хватало, то сейчас с этим всё в порядке! 7,9с. до 100км/час вполне достаточно, чтобы чувствовать себя уверенно.
4. Управляемость. Тоже ощутимо улучшилась. Машина в меру мягкая и при этом хорошо управляема. 5. Преемственность. В новой модели осталось, то, что нравилось в предыдущей, и добавилось много нового!И с каждой новой Ауди Ты понимаешь, что это тоже Ауди, только лучше чем, та, которая была до этого. И потом, при покупке следующей машины, Ты не сталкиваешься с выбором, а чётко знаешь, что это снова будет Ауди!