| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| 164 л.с. | Потужність двигуна |
| 2 (л) | Об’єм двигуна |
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
динаміка, якість матеріалів, коробка передач, витрати палива, гальма, керованість
Идеальная машина для пассажиров заднего ряда.
Это первая моя машина, до этого 5 лет ездил на жигулях 3й модели. Первое время казалось, что это не машина, а дар богов. Сейчас, по прошествии 4х месяцев и 5ти тысяч пробега я хочу свои жигули обратно. До ужаса скучная машина, когда находишься за рулем. С удовольствием пересаживаюсь назад, как только предоставляется возможность.
Больше всего бесят маленькие ладошки боковых зеркал. Из-за их размера при маневрировании задом кажется, что машина огромна, что сильно збивает с толку. Пробовал покататься на Outlander-е, там с первого раза задом в "щелку" влез используя только боковые зеркала, а на этом бегемоте все время приходится крутить головой.
Мягкие задние пружины благо, пока не нагрузил тяжестей в багажник. По нашим дорогам время от времени пробивает задние пружины до ограничителя.
