- Керування5
- Надійність5
- Комфорт3
- Ціна5
- Дизайн5
якість збірки, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування
Мотоцикл Спорт-туризм | Кузов |
Бензин | Двигун |
Привід | |
Більше 5 років | Водійський стаж |
2-3 роки | Час володіння |
якість збірки, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування
Брал для покатушек. Удивил расход, при активном движении с резкими разгонами и движении 160-190 км час -7литров 95 -го. Для 900 кубового двигателя не много. Некоторые 600-и в таком режиме больше берут. Тяга паровозная, в повороты сам просится закладывать - в управление как велосипед. В карбюраторе стоит дино-джет, максималка за 300. В ночное время прекрасное освещение дороги, все таки две фары в ближнем и дальнем свете , как на авто.
По надежности и цене обслуживания - как все японци, надежен и не дорогой. но больше от хозяина зависит, как эксплуатируется агрегат.
Надо учитывать, что все таки он делался как спорт. Соответственно жестковат, на плохой дороге приходится кланяться каждой ямке , плюс посадка полу-лежа. Ветер с горбатым стеклом на любой скорости не мешает, но руки и ноги затекают быстро.