- Керування5.0
- Надійність5.0
- Комфорт5.0
- Ціна5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, простір салону
динаміка, якість збірки, об`єм багажника, гальма, керованість
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, простір салону
динаміка, якість збірки, об`єм багажника, гальма, керованість
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
динаміка, якість збірки, об`єм багажника, гальма, керованість
Несмотря на маленький объем очень неплохая динамика езды. Максималка 170 . Лёгкий в управлении для повседневной езды расход посадка супер. Владею одновременно ещо Хорнет 600 кава мне нравится больше.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
об`єм багажника, простір салону
Версис - как улучшеная версия всем известного ерша, который, к слову, тоже является беспроблемным мотоциклом. И не зря название модели можно расшифровать как «универсальная система». Сравнивая с одноклассниками: клиренс больше чем у «вштрома», но чуть меньше чем у «трансальпа». По динамике он почти полностью сопоставим с «вштромом», но на максимальных скоростях - быстрее. Вибраций у него меньше за счёт рядного двигателя. В стесненном потоке он ощущается сильно меньше и маневреннее хонды и сузуки. Имеет более развитые настройки подвесок. Оборудован более современной и мощной вилкой «перевёртыш». И на последок - он просто круче смотрится!