дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону
якість матеріалів, шумоізоляція
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна
якість матеріалів, об`єм багажника
Хорошая машина за свои деньги. Торопиться в ней некуда не хочется, включил музыку и едешь неспеша
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
шумоізоляція
Отличный автомобиль.
Высокий клиренс, удобный салон.
Водительские сиденья просто супер. Легко управляется и хорошая маневренность.
Цены на запчасти не высокие. Все есть в наличии.
По городу расход топлива в спокойном темпе, без резких стартов 10 - 10.5 л.\\100 км. С резкими стартами - 13-14 л.
Единственный минус - днище авто не покрыто шумкой и гравитексом. Не знаю как оно будет на наших дорогах и поездках за городом.
Но у меня авто 2013 г. - днище чистое, коррозии нет вообще. Я влил в полости 3 баллона мовиля, на всякий случай.
Машина радует. Поездка на дачу, за город - вообще сказка.
Для меня единственно что неудобно - педали высоковато и нога устает в тянучке.
Машину рекомендую!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна
якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, гальма, шумоізоляція
Кому потрібно 4×4 та мешкає за містом, машина просто ідеальна! Проблем із запчастинами немає більшість запчастин підходить від Аутлендера. Для комфорту потрібно встановити магнітола 10дюйм з камерою, обезшумити багажник, та встановити фаркоп чи крюк, якщо встрянете назад тягнути нізащо.Пічка, кондиціонер працюють на 5+. По комфорту, м\'ягка ходова, в\'ялка, м\'якше ніж у Дастера чи Хюндай IX35. Привід 4×4 класний, в Друга Дастер 1.5д МКПП, всюди куди їхали, їхали на рівних! ДВЗ масло не бере. Багажника вистачає. Мінуси. Я переїхав у місто, мій розхід суто по місту на короткі дистанції, садок, школа, робота-18-20л газу. Пласмаса в салоні затирається. Машина биток, безпека не стріляна із США. 2,4,4×4 АКПП.62т миль. Проїхав за 1,5р 20т.км. Замінив; дросельну заслонку, з АЛЛІ - 50$+ заміна 300грн, промазав графіткою 4 втулки стабілізатора, скрипіли -200грн, На авто ще їздить жінка, авто нам дуже подобається, рекомендуємо! Якщо Ви економщик та живете у місті, потрібно шукати гібрид чи дизель. Розхід без та з кондиціонером Траса- 9,5-11л газу Змішаний- 14л газу, траса/місто-40/60% Місто-18-20л газу. До розходу на заведення +- 1.5л бензину.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Машину обирала сама на аукціоні в США. Була з мінімальними ушкодженнями. Не хотіла "попадати" в ремонт Всі запчастини були замінені і пофарбовані. І я почала їздити. Машина нереально прохідна, я ні разу ніде не буксовала, їхала сміло і по снігу, і по грунту, і по траві. За рахунок легкої ваги машина не вязне, як її старші брати, повноцінні джипи Дуже легка в керуванні. Їздила на передньому приводі, що дає економію пального. Задній підключала тільки при необхідності. По салону все ідеально. Зручні шкіряні крісла, які легко почистити засобами догляду за шкірою. Місця більше, ніж в прадіку, на якому я перед тим їздила. Розклав сідушки і спиш, як на дивані. Дуже приємний бонус - ходова від мітсубіші. Все доступно, ціни не кусаються. Я замінила всі салінтблоки на поліуретан і забула про ходову. Кондіціонер, хоч і не клама, але працює прекрасно. А ще радує динаміка цього авто. Ні разу не давила газ в полік, хватало на всі обгони. Двигун взагалі без проблем. Крайслеровський атмосферник, надійний трудяга. Легко ставиться газ. Машиною дуже задоволена. Приходиться продавати, тому що то друге авто в сім'ї, потрібні гроші. Для тих, хто любить подорожувати, вести активний спосіб життя, полювання, рибалка, просто їздити по роботі, цей маленький міні-хамер буде дуже в пригді
