//заглушка фото
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватися сайтом Детальніше →
Як дізнатись всю історію авто?

Рус Укр
3.8 5 3

Jeep 3 відгука про Jeep Cherokee 1992 року

136 місце
Добре
3 відгуків
3.8
136 місце
Загальний рейтинг авто
  • Керування
    4.3
  • Надійність
    4.0
  • Комфорт
    3.7
  • Ціна
    2.7
  • Дизайн
    4.3

дорожній просвіт, дизайн кузова, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника

витрати палива, шумоізоляція

Дивитися всі вживані Jeep Cherokee 1992
Фільтр
Відмінно 4.4
  • Відмінно
    4.4
  • Керування
    4
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    5
Jeep Cherokee 1992

Jeep Cherokee 1992

дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, ціна

динаміка, шумоізоляція

300 тис.км 11 л / 100 км Подорожі

Идеальная лесная машина. Надежная и крепкая. Проходимость отличная. Не боишься что-то оторвать или поцарапать, думаешь о цели поездки/отдыха, а не о том как сохранить машину. Ничего лишнего, но в этом свой стиль. Классический квадратный дизайн. Кто любит надежные танки и природу... рекомендую.

  • Відгук був корисний?
Добре 3.8
  • Добре
    3.8
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    3
  • Дизайн
    4
Jeep Cherokee 1992

Jeep Cherokee 1992

якість збірки

Достался мне редкий американец Jeep Cherokee 2,5 литра, да ещё и карбюраторный. С этого карбюратора и начались проблемы. Потёк из него бензин… Ремонт у местных «Кулибиных» положительного результата не дал. Как это чудо американской мысли, собранное в Китае, работает у нас никто не знает. Ремонт карбюратора Закралась у меня тогда мысль, а не поставить ли наш, отечественный карбюратор? И такой карбюратор нашёлся. Было два варианта однокамерный… и двухкамерный Солекс от УАЗа. Выбор выпал в пользу второго, ибо по эксплуатационным характеристикам он показал лучшие результаты. Хотя дело даже и не в них. Волговский однокамерный карбюратор К-151, у которого технологические отверстия идеально подошли под штатные шпильки впускного коллектора, упрямо не давал капоту закрываться. Не говоря уже о проблеме установки воздушного фильтра. Правда демонтаж проставки от штатного карбюратора высвобождал около 4 сантиметров, что дало небольшую надежду на положительный исход дела. Не тут то было. При её отсутствии шпильки стали упираться в корпус и подвижные детали К-151. Вывод напрашивался сам за себя... Пришлось отложить работу до лучших времён. Позже был изготовлен переходник. Ремонт вентилятора печки Когда, как не зимой ломаться печке в любимом авто? И она, конечно же, сломалась. При попытке прогреть холодную машину из под капотного пространства стали раздаваться посторонние звуки. На поверку оказалось не так страшно. Всего лишь вентилятор печки приказал долго жить. Замена агрегата грозила убийственными для семейного бюджета расходами. Здесь то и пригодилась наша исконно русская не пропадала. Зачем покупать буржуйскую продукцию, заказывать в специализированном магазине, ждать заказ из-за бугра искать спецов, которые заломят за замену такую сумму денег, что только на машину и придётся работать, ущемляя себя любимого в маленьких радостях сохраняющих душевное равновесие? Решено. Включаю смекалку и находчивость. С помощью трещотки с головкой «на 8» выкручиваю 3 болта, отсоединяю питающий кабель и извлекаю вентилятор со штатного места, оставляя на его месте сквозное отверстие. Пока думаю, что дальше делать, «наслаждаюсь» повышенным шумом и ароматами, исходящими от работающего двигателя. Так бы и ездил, ели бы не наш убивающий врага климат. Нам то что? После отечественной техники просто наслаждение, но отчего-то захотелось немного тепла. Решение проблемы не заставило себя долго ждать. Скажи американским механикам, что для устранения поломки понадобятся болгарка, паяльник, вентилятор от другого авто и немного чёрной краски для придания новому изделию эстетический вид. Непременно посчитали бы сумасшедшим. Прогулявшись по магазинам запчастей, подобрал подходящий по диаметру корпус вентилятора. От новой Нивы Шевроле подошёл почти идеально. Но крепление не подошло. Выход нашёлся сам собой, после нескольких литров расслабляющего слабоалкогольного напитка. Правда соседям моя идея пришлась не по душе. Некоторое время из моей квартиры доносились адские звуки, исходящие от немецкой болгарки уничтожающей чудо американской мысли. Поверьте, в руках русского Ивана хана придёт всем!!! Вскоре болгарку сменила дрель, завершая задуманное безумным гением, временно сменившим профессию. Потёк топливный бак. Замена на бак от Гранд Чероки. Внезапно умер двигатель. Сначала он задымил, потом выдавило всё масло и чирок потерял мощность. При вскрытии обнаружилось, что прогорел поршень. Замена радиатора.

По сравнению с ВАЗ-21213 на которой я ездил до покупки "Чирка", машина мне показалась намного надёжнее. Хоть оба представителя не имеют рамы - важной особенностью внедорожников. И действительно, заглянув под машину заметно, что она создавалась для езды по бездорожью. Однако передвигаться на ней гораздо комфортнее. К тому же у "Чирка" отключается передок, что создаёт комфортную езду по трассе. Нива имеет постоянный полный привод и грубовата в любых условиях эксплуатации.
При включении полного привода комфорт езды на Jeep Cherokee снижается, так что включать передок без необходимости не стоит. С выключением полного привода тоже возникают проблемы. На моём авто приходилось с выключенным передком сдавать назад, чтобы разблокировать полный привод.

  • Відгук був корисний?

Добре 3.2
  • Добре
    3.2
  • Керування
    5
  • Надійність
    3
  • Комфорт
    3
  • Ціна
    1
  • Дизайн
    4
Jeep Cherokee 1992

Jeep Cherokee 1992

динаміка, дорожній просвіт, керованість

стартер мучает, гидроусилитель при утреннем запуске подклинивает, задняя дверь Убить мало проектировщика зделавшего ее из углеволокна а в прочем Все делается.

Отлично, зверь тяга что надо. Можно разучиться ездить аккуратно. Если бы еще по меньше Жрала! До этого был Форд - уступает во многом, но выигрывает при езде по атотрассе на дальняк. Джип веселее. Да хотелось бы видить в место огромного датчика топлива хороший (такой как на Шестерке хотябы)тахометр.

  • Відгук був корисний?
Вас також може зацікавити:
Дивитися всі 130 відгуків про Jeep Cherokee
Відмінно 5.0
  • Jeep Cherokee 2017

    Відмінно
    5
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    5
Jeep Cherokee 2017

Jeep Cherokee 2017

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

47 тис.км 12.5 л / 100 км Подорожі

Jeep Cherokee TRAILHAWK 3.2l Супер машина с мощным мотором для бездорожья. Она отличается от других моделей Cherokee кардинально. Это не " скучный " мотор 2,4... Салон очень крутой с большим монитором, спорт сиденьями. Максимум опций. От езды комфортной получали огромное удовольствие вся семья. Джип смотрится брутально, особенно в сером, цвета металлик . Рекомендую для тех, кто себя любит и ценит надежность и безопасность на любой дороге и там где ее нет.

Анна

  • Відгук був корисний?
Дивитися всі 582 відгука про Jeep
Відмінно 4.2
  • Jeep Patriot 2007

    Добре
    4.2
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    3
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    3
Jeep Patriot 2007

Jeep Patriot 2007

динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна

дизайн кузова, шумоізоляція

300 тис.км 10 л / 100 км Подорожі

Авто никогда не подвело....в любую погоду и по любому бездорожью! покупала в 2008 году в салоне, проездила на нем 13 лет. Ходовая в ремонте не дорогая, если все вовремя делать, проблем нет. Эта машинка проедет там, где не проедет никакая другая такого класса! Бензин А-92.

Елена

  • Відгук був корисний?
body back head
×
Вам подобається ця сторінка?
Відміна

Відгуки про моделі Джип

Відгуки про Джип Черокі по рокам

Відгуки за типом транспорту