1 відгук про Hyundai Veracruz 2008 року

Была у нас такая машина, продали только из-за того, что была на солярке и в морозы плохо заводилась, для меня это был единственный минус. Просто однажды я работала в другом городе. был сильный мороз. я вышла, чтобы прогреть машину, а она просто не заводилась. Пришлось вызывать помощь. А так в целом меня все устраивало! Внешний вид и салон меня очень радовал, к тому же в багажнике раскладывались еще два сидения, что было очень удобно в моей работе. Также собирались и задние сидения, можно было перевезти большие коробки, вещи. Очень хорошая аудиосистема была, так как я люблю громко слушать музыку. профессиональное звучание колонок. на задних сидениях можно было смотреть открывающийся на потолке телевизор. Также машина была оснащена люком. Я очень жалею, что пришлось расстаться с такой машиной. Но такие можно купить на бензине, но турбо-дизель выгоднее был...

Вважаю, що у цього автомобіля єдиний недолік - його у нас мало знають! Переконаний, що динамічністю, керованістю та оснащеністю за свою ціну, цей автомобіль здатен здивувати майже кожного, хто перший раз його спробує! Це скажений хот-хетч на мінімалках, хоч і у формфакторі кроссовера! Я знайшов його колись випадково, чисто як одну з найдешевши пропозицій на нашому ринку з повним приводом. Замовив майже в сліпу, після мінімально тест-драйву і бензинової і електричної версії, переживаючи тільки, щоб його розмір підійшов моїй сім"ї, та підвіска не укачувала моїх пасажирів. І тільки після того, як я зрозумів, що купив собі не просто черговий автомобіль, а чистий діамант, почав переглядати відеоогляди від блогерів з різних країн, щоб зрозуміти, "це тільки у мене такі щенячі емоції"? І от майже кожен розказує про "посмішку, яка сама собою з"являється на обличчі водія, кожен раз коли автомобіль з невимушеною легкістю виконує ту чи іншу задачу на дорозі". Тож я заспокоївся, так не тільки в мене. Це автомобіль в першу чергу для водія, який любить водити. Він дарує емоції і за них можна з легкістю пробачати твердий пластик в салоні, не дуже великий багажник та роботизовану КПП. Тим більше, що робот тут на стільки плавний і на стільки добре дружить з двигуном, що деяким гідротрансформаторам ще треба повчитися! Звісно проживе він, вірогідно, менше, але, враховуючи, що у світі таких автомобілів вже продано кілька сот тисяч, а негативних відгуків не особливо то й чути, цей робот я не вважаю мінусом. Таким чином, раджу навіть не дивитися в сторону битків з 2.0 атмосферником /у нас такі і не продавалися офіційно/, бо з ними Кона звичайний автомобіль. А правильна Кона - це саме 1.6 Турбо! І з ним вона така запальничка, яку не соромно рекомендувати!