- Керування4.0
- Надійність4.0
- Комфорт4.0
- Ціна3.0
- Дизайн4.0
дизайн кузова, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, керованість
якість матеріалів, шумоізоляція
дизайн кузова, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, керованість
якість матеріалів, шумоізоляція
дизайн кузова, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, керованість
Эксплуатирую машину второй месяц проблем нет
Продав машину планировал приобрести или Тоуоту короллу или Матрикс 2008-2010 г . При выборе авто как вариант посмотрели Фит 2011 г с пробегом 1000 миль . Проехав 500 метров я понял что меня затрясло при мысли купить новое авто . И вот сделка позади понравилась машина мне жене дочке есть место двигаться на заднем сидении . Показал братовьям друзьям все с одобрением восприняли машину. Жалоб особых нет так как езжу только по городу (жестковата шумоизоляция не очень) зато управляемость звук парковка дизайн багажник итд на высоте. Спасибо инженерам Хонда за модель. Перед Новым 2013 г. по Алматы пробки удлинились но в такой машине не прочь и постоять. Всем обладателям фит салам если кто может растолкуйте фишку езды с вариатором.
дизайн кузова, якість збірки, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, простір салону, витрати палива, ціна, шумоізоляція
Пользовалась Honda Fit в течение 3 месяцев, что могу сказать: в целом неплохой автомобиль, маленький удобный в парковке. За время эксплуатации никаких проблем, просто ездила и ничего не делала. Что не понравилось: коробка вариатор фирмы DGATKO это ужас, из-за неё у машины отсутствует динамика очень слабенькая, в салоне простовато, дешёвая отделка сведений, потолка, ковриков пола. Слабая бесшумка отсутствуют многие функции которые есть в машинах такого же класса например у тех же французов.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, шумоізоляція
Володію більше року, третій власник по тех. паспорту, купували у знайомих а ті із салону. У цілому задоволений, нарікань немає, дуже надійне авто, все міняли по регламенту але більше усього ремонтували підвіску дяка нашим дорогам а саме втулки, стабілізатори та сайлентблоки, стійки та ричаги не міняли. Все круто але є декілька технічних особливостей саме цієї моделі. 1. З часом потрібно міняти задні ричаги на розвальні. 2. Вигорають лінзи, потрібно міняти на Bi Led. 3. Низькуватий кліренс, не на кожен бардюо виїде, допомагають проставки. 4. Жорсткувата підвіска, але це рамний паркетник і досить не погано курується, не розкачується. 5. Штатної шумоізоляції невистачає, потрібно робити, особливо двері, задні арки та багажне відділення 6. Не зовсім зручна кришка багажнику, трохи іржавіє де номерний знак та незручно стікає вода, спина після мийки та доща завжди мокра, з підняної кришки тече прямо на спину... При динамічній їзді у мене щоденний середній розхід 15л/100км газу 2.0 IVTEC, по трасі 10 л. газу при кліматі та круізі на 130км/год. Динаміки вистачає, повний привід не підводив, трохи жере масла 0.5л/10тис але це особливість цих двигунів, така плата за надійність, до 500тис. без кап ремонту при регламентному обслуговуванні. Досить зручна для сімї, безліч різних регулювань та іншого.