- Керування4.7
- Надійність4.7
- Комфорт4.5
- Ціна4.2
- Дизайн4.8
якість збірки, керованість, динаміка, дизайн кузова, простір салону
якість матеріалів, дорожній просвіт, шумоізоляція
якість збірки, керованість, динаміка, дизайн кузова, простір салону
якість матеріалів, дорожній просвіт, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Семь месяцев владел Honda Accord Coupe CG2 1999 3.0 V6 автомат.
Превосходный автомобиль, шикарный дизайн, полный фарш, звук мотора, надёжность. Автомобиль мечта, за такие деньги сколько они б/у стоят нет ничего лучше даже рядом.
Из недостатков это дорогое обслуживание, запчасти найти сложнее чем на рядовой автомобиль, проблемная акпп но если один раз сделать то можно забыть о проблемах навсегда. Как минимум на 300тыс/км. Ресурс мотора без вмешательства пол миллиона.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Чудовий та надійний автомобіль
динаміка, керованість, гальма все на високому рівні. Чудова акустика
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
гальма, шумоізоляція
Авто комфортне, в далекі поїздки економне, но по місту розхід великий.
Можливо через те що Sport комплектація, і стоїть чіп.
А в загальному за рік часу міняв масло, фільтра.Ходова міцна як в танку.
Покупкою задоволений на всі ?
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Отличный семейный автомобиль.
Комфортный, шустрый, надёжный, не дорогой в обслуживании.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
Лучшая машина в своем классе. Она не зря признавалась лучшим автомобилем северной Америки два года подряд.
В ней прекрасно все - на свой год внешность у нее топ, все работает исправно. Конечно, есть слабые места, например, блок всм, но при своевременной замене все работает четко.
Проблем нет никаких, двигатель 3.5 расходует 11.6л в смешанном режиме - считаю приложением среднее километража и заправок. Обслуживание не дорогое.
Управляемость - супер, она как будто повторяет каждый миллиметр движений водителя, шикарная машина, устойчивая, маневренная. Одно удовольствие на ней кататься. Собственно, только для этого ее и использую. В сумме с шикарной кастомной музыкой и всеми опциями комфорта можно ездить по ночному городу часами!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, витрати палива, шумоізоляція
С плюсів я б виділив: комфорт, керованість і динаміка.Мінус:рік, кліренс.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, гальма, керованість, шумоізоляція
простір салону, витрати палива, вартість обслуговування
Добрый день всем, кого интересует данный автомобиль. Владею "аккордом" 8‑го, по моему мнению, самого удачного практически во всех смыслах, поколения на протяжении вот уже 9ти лет. До этого был, не менее классный, по тем временам "аккорд "7‑го поколения, которым владел почти 3года. О сенсационном появлении аккорда в 7ом кузове в 2003 году можно рассказывать до бесконечности. Это был, действительно грандиозный прорыв.
Автомобиль получил, в основном положительные отзывы, и зарекомендовал себя, как надежный, с прогрессивно свежим дизайном, спортивным характером, достойным, с точки зрения альтернативы как тогда, так и сегодня порой через чур скучным, и однообразным "немцам ". 7-ое поколение давно ушло в историю, хотя и на сегодняшний день встретить его в роли машины - "такси "не представляется таким уж частым.
Хонда Аккорд 8. Выпускались эти машины, как все, я уверен знают с 2008 по 2012 год. В 2011ом был произведен единственный и последний рестайлинг, несущий в себе незначительные изменения в экстерьере, и полной заменой передней оптики на более современную, с би ксеноном с доп. лампами поворотного света. Очень удобная система. Это сегодня такой функцией балуют своих владельцев и корейцы, и даже китайцы. 10 лет назад таким предметом роскоши могли похвастаться далеко не все представители даже премиум сегмента. А вот к изменениям техническим и, я бы сказал достаточно значительным нужно отнести решение автопроизводителя касаемо двигателя, а именно так часто появлявшегося на Доресталинговых моделях, так называемого "жора" масла. Это, я, как владелец автомобиля с двигателем 2,4, могу сказать со 100 процентной уверенностью и ответственностью.
Об этом автомобиле можно рассказывать очень долго. И потом, информации в интернете более чем достаточна.
Самое главное
За 9 лет владения, эксплуатируя автомобиль в самых разных условиях и режимах не было выявлено НИ ОДНОЙ ДАЖЕ САМОЙ МАЛЕНЬКОЙ ТЕХ. НЕИСПРАВНОСТИ. Своевременная замена расходников. Только премиум бензин и как ни странно любовь.
Надеюсь, отзыв был полезен. Всем удачи !
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Дістався автомобіль у чудовому стані. Вдалось його підтримати й до сьогоднішнього дня. Володію авто вже 9 років. За цей час, окрім технічних рідин замінив деякі сайлентблоки. Чудовий динамічний автомобіль. До цього Акорду володів теж Акордом 4 покоління, тому вибір робив свідомий. Головна порада: заливайте Оригінальне мастило у двигун і замінюйте не пізніше 7000. і пальне не нижче 95. А з/ч. по підвісках то на Ваш вибір. Я, особисто, тільки оригінал, щоб їздити довше, бути впевненим.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
вартість обслуговування
Авто стареньке але вона не гірша за деякі моделі 2000 х років авто себе з часом дуже сильно оправдало надійність і простота в римонті мотори ходять дуже довго якщо вчасно міняти масло та фільтри в мене в знайомого проїхала майже 400тисяч без шліфовкі блоку гарно їде і проходимість непогана для її років і класу супер хто купить непожаліє
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Хороша машина, дорога комплектація. Ідеальний стан, дешева в обслуговуванні машина, великий асортимент запчастин і низька їх ціна. Надійний автомобіль, технологічний.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
гальма, шумоізоляція
Автомобиль очень удобный и комфортный, на сегодня это одна из лучших машин для молодой пары, особенно купе. Хотел покупать 7, но в итоге взял тяжёлый и мега комфортный 8 купе в Украине.
Цена на запчасти очень нравится, все дёшево и логично.
За год проехал 30+ тыс., это езда по Киеву каждый день, поездки в область по выходным, путешествия летом по Украине.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Автомобиль не самый плохой из линейки японо -азиатской линейки. Но как все азиатские марки автомобилей Honda Accord тоже имеет ряд своих недостатков.
Дорогие в обслуживании
Двигателя не очень надежные
Слабовата ходовая часть
АКПП тоже не радуют долговечностью
Шумоизоляция слабая
Расход топлива большой
Материалы отделки салона дешёвые
Короче автомобиль на 3 из 10
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, коробка передач, вартість обслуговування
Мне машина понравилась, считаю недооцененной т.к комфорт управляемость и надежность на высоком уровне, а то что запчасти не дешевые компенсируется тем что она редко ломается.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Отличный автомобиль для семьи, просторный, не скажу что экономичный, но 8-9 литров можно спокойно делать.
Большой багажник, резвый и приятный в подвеске.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Шикарный сидан, за вменяемые деньги. Комфортный и динамичен, с приемлемым расходом топлива.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Дуже приємний та яскравий авто. Здивований залишився м’ягкою підвіскою та шумоізоляцією. До цього був пассат на автоматі. Акорд На КПП механіці в комплектації спорт здивував економним зпоживанням палива. В місті 10 літрів бензину на 100 км. Акорд купе авто для активних людей та невеличкої сім’ї. Поїздивши на такому кузові перестав цікавитись седанами.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Проехал на авто 85 тыс. км за 7 лет. Аккорд неприхотлив в обслуживании, только регулярные ТО. Двигатель рекомендую брать именно 2 литра, едет он конечно не так ярко, как 2.4, зато в разы надежнее, нет проблем с масложором и распред.валом.
На то время, в аккорде самые комфортные сидения в своём классе.
Не убиваемая подвеска с отличной управляемостью и высоким уровнем комфорта.
Хороший, проверенный временем, гидротрансформатор быстро переключает передачи.
Седьмое поколение Honda Accord сочетает в себе черты спортивного автомобиля и практичность семейного седана.
Яркий экстерьер. Резкие, стремительные линии.
Honda Accord седьмого поколения использует совершенную ходовую часть с подвесками на двойных поперечных рычагах, обеспечивающими высокую плавность езды, точность и устойчивость в управлении.
Уровень безопасности один из самых высоких.
якість збірки
дорожній просвіт, шумоізоляція
За десять років експлуатації, авто показав себе з найкращої сторони, як надійний та якісний японський автомобіль. В дорозі жодного разу не підвів!
Доступні ціни на запасні частини, непривабливий до ГБО, якщо встановлено якісні компоненти!
Із мінусів - за час володіння так і не зрозумів принцип роботи датчика дощу...
Як би була можливість купити ще раз такий новий Аккорд, однозначно купив би!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
Машина огонь ! Управляемость! Дизайн ! Надежность ! Вместительный салон !