| Пікап | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 110 л.с. | Потужність двигуна |
| 2.2 (л) | Об’єм двигуна |
динаміка, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Заменили масло с фильтром Дв. на 2000 км - 1300 руб. 10000 км - протянули головку -600 руб. 15000 км - замена масла с фильтром Дв. - 1300 руб. - - - - - замена масла в коробке, раздатке, мосту - 7000 руб. из неисправностей - три раза уже отрывал антену об деревья и все )))
Приобрел данный авто в силу многих причин: нужна была выстовочная машина; нужен был авто что б таскать прицеп; обязательно с кондеем и в обслуживании что б проблем не было!
На данный момент пробег 16 тыс. км. Автомобиль полностью оправдывает вложенные деньги: достойная шумоизоляция, приемлемый расход ( 10,5-11 смешанный цикл; с прицепом(платформа 780 кг) и загруженным на нем HOVER H5 (масса 1870 кг) - расход 12,5 ) , материалы в отделке не дорогие, но достаточно качественные, ничего в салоне не вызывает отвращения. За рулем не устаешь- уже два раза ездил на море и нормалек ( как в магазин прокатиться). Очень понравилось сцепление и коробка ( после многолетнего опыпа езды на автоматах) достаточно легое включение скоростей.
После приобретения чего только на нем не возили: песок, гравий, бетономешалку, двери и кафель !!! в общем с доставкой для стройки проблема отпала напрочь !!! До тонны тягает в своем кузове без проблем ( перевозили зерно в мешках - влезло 22 мешка(50 кг) в кузов при закрытых дверцах)
Испытания на проходимость еще не устраивали, но могу точно сказать, что там где раньше приходилось прикрадываться - проезжаю с ходу даже не задумываясь.
