| Дизель | Двигун |
| Привід | |
| Більше 5 років | Водійський стаж |
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
об`єм багажника
Не собираюсь выхвалять эту модель, всегда стараюсь нейтрально оценивать......старые транзиты можно было хвалить только за простоту, надёжность и дешёвые запчасти. Транзит с 2015 года произвел огромное впечатление, и так.....самый комфортный в своём классе, самый мягкий, кузов абсолютно не ржавеет, самый крепкий кузов на кручение, запчасти действительно дешёвые, у меня их было около 20 штук, проблем особых не было, кстати ходовая вообще не убиваемая! О дизайне говорить не буду, всем не угодишь, но лично мне он не надоедает. Единственные минусы этой машины которые меня раздражают.....нет ограничителей на закрытие передних дверей, со временем просаживается уплотнитель и дверь немного люфтит , после 300 тыс.км по причине пескоструя, трубки гидроусилителя пропускают масло. В принципе это не серьезные болячки и их можно самому устранить.
