- Керування5
- Надійність5
- Комфорт5
- Ціна5
- Дизайн4
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, витрати палива, керованість, шумоізоляція
Позашляховик / Кросовер | Кузов |
Дизель | Двигун |
Передній | Привід |
Більше 5 років | Водійський стаж |
6-12 місяців | Час володіння |
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, витрати палива, керованість, шумоізоляція
Смотрел Ниссан х-трейл, Кашкай, Рено каджар. Однозначно Куга превосходит их по соотношению цена - качество и удобство. Для города динамики хватает абсолютно, при старте есть затуп, ну так это у всех дизелей с евро 6. По надёжности коробки посмотрим со временем, но на личном опыте убедился, когда ездил на сухом роботе, что косяки первых моделей уже устранили. В езде машина достаточно динамична, как для города, если вам не нужно гонять больше 140 км/ч, то переплачивать за 2л дизель не вижу смысла, плюс расход топлива возрастёт на 2 литра. Очень удивляют негативные отзывы, машина отлично рулится, очень тихая, динамика лучше, чем у конкурентов с таким же двигателем, коробка работает идеально, сидения очень удобные, потолок над водителем высоко, удобно в отличие от того же каджара, да и робот здесь мокрый и крутящий момент 300. В общем мне все нравится, особенно цена комплектации титаниум которая сейчас распродается. Да, и машина внутри больше чем кажется с наружи!