166 відгуків про Ford Escort

Машина хороша. Ніколи не шкодував що її взяв. Ніколи не підводила. Один мінус її це кліренс.

Нормальный автомобиль для начинающих водителей, хорошо подходит для города , маленький и маневренный

Простой экономичный автомобиль.для семьи хороший вариант, простой комфортный.

Авто 1995 года.Салон удобный, есть электро пакет .Возле ручки переключения скоростей находятся кнопки открытия и закрытия окон.Также на крыше есть люк с разными положениями при открытии.Очень удобно даже если моросит дождь в салоне будет сухо.Удобные сидения как для водителя, так и задние сидения.Мягкая подвеска, хорошая шумоизоляция.Вместительный багажник.На свой год выпуска очень хорошие характеристики для водителя и пассажиров.

Володію авто з 2006 року, чудовий автомобіль, на сьогодні вийшов з ладу замок водійських дверей, допоможіть знайти бувший в користуванні замок ( в зборі). В іншому випадку куплю новий. Чекаю на пропозиції.

Отличное авто,за такие деньги лучше не найти.Никакие вазы в сравнение не идут.Если покупать,то надо брать с двигателем как минимум 1,6. Запчасти не дорогие,все есть как новые так и бу.

Автомобиль бес проблемный, запчасти в наличии, цены ниже ВАЗовских. Если нет проблем с металлом (колёсные арки, пороги, лонжероны) можно покупать.

Автомобиль производства USA комфортный, проблема с запчастями, высокая стоимость ремонта

Автомобиль Был куплен в 1998 году. На данный момент пробег автомобиля 500000 тыс.км.За время эксплуатации в дороге никогда не подводил.В коробку и в движок ниразу не лазил, разве что менял форсунки . Начнем с плюсов автомобиля:1 очень вместительный авто;2 надёжный ;3 дешёвые и доступные запчасти; 4 маленький расход топлива около 7 литров по городу ; до - 15 заводится без проблем и многие другие. Но как и в любом авто не обойдется без минусов.1 гниет кузов;2 шумоизоляция . За свои деньги очень отличный автомобиль . Кто хочет недорогой но весьма надёжный автомобиль советую.

Автомобиль привезён из-за границы в 1996 в возрасте 7 лет. Эксплуатировал каждый день. Два раза в год поездки в Одессу к морю и Карпаты. Расход небольшой. Клиренс сразу поднял, установив 14 диски и поставив назад усиленные пружины, с которыми всё-же не так проседает когда полная+грузишь в багажник 100 кг. Зимой траблы были пока заведешь, оказалось был подсос воздуха. Поменял патрубки, выбросил грушу и поставил электронный топливный насос перед ТНВД- забыл об этой проблеме, заводился в любой мороз с третьего оборота стартера. Автомобилем остался доволен. В 2012 пришлось переварить дно, пороги покрасить и подарить сыну, чтоб учился ездить.

Машина супер. Очень удобная и мягкая. Печка супер. Надёжность и комфорт

Не знаю, мне в нем нравилось все,может быть что первая была. Я был третьим хозяином, использовал 8 лет. Вроде ничего серьёзного не ломалось, так расходники. Солярку лучше заливать с канистры через дополнительную мелкую сеточку-если попадёт вода в фильтр, а далее в топливную-капец! Ну это с каждым дизелем. В мороз - 18 я заводился с третьего оборота стартера, но до этого прогреваем свечи накала два раза с минутным интервалом. Если у вас подсоса воздуха-нет заведетесь без проблемы. Двигатель выносливый и тяговитый, я зимой бывало утром завел-вечером заглушил, там на холостом расход вообще капли. Машиной доволен, вспоминаю с ностальгией, сейчас пересел на байк- ну поперло:)

Это форд! Автор с историей,конечно не берите американца лохматых годов-с запчастями будут проблемы,только европейца.Вроде по характеристикам 60 лошадок и мало,но это обманчивое мнение.Тянет в диапазоне 2000-2500 тыс.об.одинаково,хоть ты едеш один,хоть 5 человек,на любой передаче в указанном диапазоне выезжает на любую гору.Багажник очень вместителен,а если разложить заднее сидение,которое складывается по принципу 2 + 1, то помещается кухонный уголок и стиральная машина.По обслуживанию-дешевле ваз 2109, знаю было...Идет плавно,в церкала все видиш,расход в городе зимой редко доходит 6л.,по трассе до 5.-4.8. Хороший автомобиль,жаль мало таких осталось.

Попался форд германской сборки,за 18 лет использования менял два раза шрусы,ступичные,рычаги,тормозные колодки,тоесть расходники.Масло лил полусинтетику кастрол раз в 10000 + раз в 25000 ремни с роликами,и раз в 60000 помпу.Прошёл на ней 570000, компрессия ещё в норме.В двигатель вообще не лазил.Понятное дело,надо следить что в бак лить,лучше на заправках заправлять в канистры,дома отстаивать,будешь видеть что заливаешь.

В двух словах автомобиль отличный, по дизайну красивый, едет хорошо,из минусов трухнет зад, немного дороговато стоит,а так в целом лучше Лагоса.

Нормальный тягач.Гружу в салон 400 кг и вперёд.Расход радует.Печка греет.Что ещё нужно.Советую для такси или малого бизнеса.

Якісне, надійне і не вибагливе авто. Трохи мінус шум.
Нажаль, час його виходить. Обслуговування стає дорого та не доцільне.

Класний автомобіль, в мене був 1.8 дизель (атмосферний), кондиціонер, люк... комфортний і надійний, ніколи непідводив в дорозі. Набагато краще за свіжі ВАЗи.

!994 год рождения . Взял 14 летнюю . За все время поменял : рычаги передние ,задние стойки( можно было и не менять один подстукивал ) Диски передние с колодками и задние колодки , ремни один раз . Пробежала бибика тыс80 !!!!!! Все !! Народ пристойная машинка только вот уже старушка. Такую бы новую хватило бы с опытом нынешнего владение данным пепелацом лет на 30 ! Это я не вру ! Масло ( Я был сначала в шоке ) от замены до замены , а бывает получает под хвоста машинка дай бог . Ах да ! Этой зимой поменял радиатор печки и основной радиатор . Решил не экономить она заработала на новые радиаторы хотя и те можно было почистить . Решил не заморачиваьтся . Теперь о "плохом" !!!!! Электрика это ужас ! Живет своим умом . Спецы сами говорят что заморачиваться с ними не хотят . Спасает что сам немного владею электрикой . Ржавеет как и все . Лечится не сложней остальных . Вобщем машинка хорошая для свох годов !

Менял только расходники, отличный авто на каждый день, теплая зимой, печка - бомба, кочегарит ну очень хорошо, люк очень удобный летом. За 2 года эксплуатации всегда доезжал домой сам, на шнурке не тягали.