8 відгуків про Ford C-Max 2009 року

Дизель 1.6 литра 90л.с езжу 2.5 года село город. Низкий клиренс лечится - резина 205/60 р 16 плюс передние пружины с 2‑х литрового дизеля зад -проставки 20-30мм. И замена пластиковой защити на стальную 2.5 мм .итог-17-18см и спокойно мотаетесь по сельским дорогами.

Сімейне авто, з малою витратою палива.Просторий салон для сім\'ї та подорожей.Великий багажник!Сидіння трансформери, відкидні задні столики, на центральній консолі встановлений мультимедійний центр!Відео, хороша музика, інтернеті, так далі!Є все необхідне для далеких подорожей!

Всім доброго дня. Під час володіння авто сподобалось, економність, зручність в керуванні, хороша посадка та кругозір за кермом. За відносно не дорогу ціну це хороший варіант для роздумів. Від себе скажу, рекомендую!

На даному авто за 6 років щоденної експлуатації проїхав 105 т. км.Автомобіль має крепку ходову-крім декількох резинок все рідне.Всі сидіння заднього ряду трансформуються окремо-зручно при перевезенні негабариту.Двигун 1.8 -цепний,масло від заміни до заміни + 500-700 грам доливаю на 10т.км.Коробка механіка без проблем.Кузов оцинкований +,з бамперів злазить лак-.Рульове управління інформативне,достатньо точне.Тормоза ефективні-ще досі рідні колодки.Перевів авто на ГБО-працює нормально.Авто не дуже мяке на наших дорогах некомфортно.

Покупал его 4,5 года назад. За 25-тилетнюю автобиографию С-МАХ 11-й авто, были корейцы, французы, японцы (три субару), все машины хороши по-своему. На последней Мазде3 откатал больше 4-х лет, но надоело чувствовать попой асфальт, да и шумновата, а так машина очень надёжная. Решил выбрать что-то с высокой посадкой. Кроссоверы не рассматривал по-моему это только понты. Изучил и опробовал всех конкурентов С-МАХ и считаю, сделал правильный выбор. Комплектация"Ghia" включает все имеющиеся опции, много приятных фишек, а главное, всё, включая электронику, отлично работает. В путешествии этим летом Макс показал себя с самой лучшей стороны. Путь доставил много удовольствия. С-МАХ действительно создан для жизни. В жару климат работал отлично (ещё и запас был), хорошая щумоизоляция, комфортная подвеска, любые обгоны без проблем(145 лошадей очень даже хватает), где позволяли дорожные условия легко шел 180-200км/ч.Оптика отличная, поэтому даже ночью легко шел 150-170км.час,в Украине загруженность дорог небольшая, а гаишники ночью спят. Расход бензина при таких скоростях чуть больше 13 литров. Сиденья для пассажиров в дальних поездках оказались удобными. Пригодился спортивный режим руля, а все опции дополняли удовольствие от езды. Вот только круиз-контролем пользовался пару раз-не для наших дорог фишка. С ремонтом у меня, проблем нет т.к. ремонтирую сам, а в крайне мажорных случаях отгоняю, её к знакомым официалам в Лианозово (что случается крайне редко – горел чек).

На этом авто езжу 2.5 года. Покупался новым. Изначально понравился дизайн, просторность, качество отделки салона. За такие деньги лучшего не увидел (смотрел японцев, корейцев; других немцев не смотрел - цена...) Форд С-Макс уже покорил своей надежностью. Только плановые ТО. Единственный дефект, который был за все время - вырвалась из рамки кожаная "юбка" вокруг рычага переключения передач. Заменили по гарантии на новый рычаг. По городскому циклу ( в киевских пробках) кушает до 10 л бензина, за городом - до 6. Хороший кондиционер, фильтр салона отлично справляется - никаких посторонних запахов ( в смысле, выхлопов). Багажник просто огромный ( снимал задние сиденья, вез на дачу холодильник 170 см без вопросов). Для пассажиров сзади места вполне достаточно, особенно если снять центральное сиденье. Тогда боковые можно немного развернуть-раздвинуть, и для пассажира столько же места, как и спереди. Звук на высоте, а вот шумоизоляцию хотелось бы получше. Если ищете надежный городской автомобиль по вменяемой цене, этот вполне подойдет.

Машина хорошая рекомендую! Удобно расположен рычаг переключения передач, двигатель хорош (1, 8).....по городу фиксировал расход (стараюсь ездить экономично) выходит 8, 5 - 9 л/100 км, бака (55 литров) хватает на 620-630км, а смешанный цикл на все 720км (это исходя из того что 2-3 человека в салоне + багажник на половину забит). По резвости двигатель тоже нравиться, а вот в коробке передач увеличены передаточные числа, из-за этого приходиться чаще переключатся, зато двигатель легко раскручивается до max оборотов.......Хонду Цивик с ее 1, 8 140 л.с. обойти за нечего делать. Передние сиденья удивили своей просторностью, много места. Задние сиденья понравились высокой посадкой..видно все как на ладони, удобно сидеть только вот троим взрослым мужикам будет тесновато) Багажник просторный все что можно туда впихнуть влазит. Понравилось как снимаются задние сиденья за 2-3 минуты все сняты. Покупалась машина по экономичности и цена! Понравился круиз -контроль и климат -контроль, очень удивило что за такие деньги они имеются!

Мне машинка очень нравиться, особенно передок.....грозный вид у него, нравятся диодная подсветка на задних фонарях! Покупал ее в 2009 году, радуюсь до сих пор :) Машин для семьи....для тихой и спокойной езды. Если кто будет брать при прохождении первого ТО обязательно (и на все остальные ТО) говорите что бы поставились печать в пункте в Сервисной книге о прохождении осмотра Лако-красочных покрытий. Если начнутся проблемы с лаком или краской и не будет этой печати.....в гарантии на перекраску откажут. Они очень хитрые на сервисе иногда специально не ставят эту печать!

Очень нравится автомобиль для семьи класс! Цена и качество в норме. Вчера из салона проехали поставили на учет все отлично.Салон просторный только господа если ребенок есть лучше кресло брать чем подушки подкладывать . Багажник спать можно . Обзор хороший вообщем не жалейте на себе любимом-покупайте и радуйтесь.