102 відгука про Fiat 2010 року

Купил сие чудо в надежле на надежность и на простор салона, а также, что 1.6 дизель в принципе надежный, но не тут то было.... Ходовая очень слабая для украинских дорог... пошипники передние выхолили порядка 3 месяцев и накрылись, и это сразу после замены на новые... Динамика как у осла... Неповороткий... Максимум разгонял до 170, больше не едет...Радует простор салона, на себя берет 1.5 тонны и не чувствуе, стает мягче, когда гружонный, при чем расход топлива когда авто гружен не возврастает, то есть, если потреблял 6 литров на сотню за городом то 6 литров берет по трассе когда гружен по максимуму...Клиренса не хватает. Машина люьит только ровную дорогу а не сельскую месность. Легко царапается, фары хорошо светят ночью, но только на дельнем, на ближнем не видно нифига. В машине жосткий пластик, который придает ей дешевости. Хлипкий речаг коробки передач...передачи на тросиках, котрые быстро снашиваются...постоянная течь тосола из под прокладки теплообменника, очень дорогие запчати для сто, то есть, для кроссовера запчасти стоят дешевля чем для этого убогого добло. Кароче, если есть деньги на это гавнище, то не покупайте его. Купите лучше буса.

Проводка багажника обриваэться. Проводка АБС окислюєтся Перед кожною заміною масла треба регенерацію сажового фільтра робити після пробігу вище 150 тис. Стойки стабки вилітають кожні 15-17 тис. Фари передні вигорають скоро якщо мити на мийках самообслуговування. Ходова живе довше якщо аморти в нормі! Во всем остальном машинка очень практична и удобна, без отказна в плане експлуатации при соблюдении всех выше сказаных нюансов.

Покупал у первого хозяина с пробегом 84тысячи. Подвеска спереди Макферсон, сзади рессора. Не убиваемая. Двигатель 1.4 с 77лошадьми скорее всего для такого каблука это был большой просчет со стороны Фиата его реально не хватает. Крутить надо очень хорошо, а от этого естественно конский расход. Внешний вид очень нравился мне и моей подруге. Покатались немного да и отдали с богом. На самом деле машинка хорошая и ничего плохого не скажу, но сердечко как у старика вялое и дряблое. Масло пожирал точно не помню, но осадок остался. Самые хорошие движки это 1.9 дизель остальное все подобие. Для работы на пару годков пойдет. А там уже отдать пусть добивают.

очень надежная машина за 7 лет делал только ходовую , советую брать салон трансформер многие жалуются на меленкий багажник есликупить салон трансформер то проблем с местом не будет ! трансформер очень много раз виручал сложил одно или 2 кресла и можно загрузить что угодно , места очень много если сложить все ! я доволен ! коробка автомат-робот более єкономная чем механка ! економнее на 1л. по городу .и нет мороки с переключение и 3я педалями

Універсальне авто для міських поїздок по роботі або на природу, полювання та рибалку. В дальню дорогу як на відпочинок/море не рекомендую, занадто жорстка і не зовсім зручна для цього. В ремонті дешева та і ломатись нема чому, надійна і витривала, для комерційних цілей - чудовий вибір. Витрати на пальне помірні. Також ціна авто дозволяє його взяти чисто для "хазяйства". Для поїздок по місту та області хороший вибір, оскільки не боїться наших "доріг". Не сподобався загальний дизайн і комфортність, хоча авто і не про це. Це робоча машина і свої функції виконує добре.

Очень вместительный и комфортный, низкий расход топлива, оцинкованный кузов, мягкая и надёжная ходовая, клиренс как у внедорожника

Владел авто чуть больше года. Никаках проблем. При покупке поменял расходники и все. На ее размер - двигателя хватает. Установил ГБО, можно уложится в 5.5 литра газа на трасе и до 7 литров в городе. При небольшой цене в авто есть ел.стеклоподьемники, кондиционер, ел.усилитель руля, ABS, оцинкован кузов. Хорошо рулится, всегда можно где то припарковатся. Обслуживание недорогое.

Керованість, динаміка на висоті, швидкість вражає, якісні матеріали, дешева в обслуговувані, з мінусів низький кліренс, що вирішується заміною пружин від дизельного браво.покупкою задоволений.

Вместительный, семейный автомобиль.Может использоваться как грузовой автомобиль. Сидения трансфррмер, полностью съёмные. Переведён на газ, очень хороший расход топлива. Экономичен по ремонту. экономичность расхода. Имеет курсовую устойчивость и надежность ходовой; высокую посадку и обзорность с водительского места;

Це мій 4 Фіат було до цьго Добло Фіоріно Пунто а до фіатів ще багато машин за 25 років стажу за кермом.Я рахую що Фіат нашими водіями недооцінений.Якщо конкретно за пунто, то приємно дивує розхід палива, динаміка машини, хороша шумоізоляція, 7 подушок безпеки, круїз контроль, сіті -руль, старт-стоп навігація і ще багато всього. Що за опції другого бренду, потрібно переплатити набагато більше.Для міста в паркуванні просто супер.

Хороший практичний автомобіль для міста зручний в керуванні і паркуванні, економне авто.

Гарний дизайн. Гарний салон. Дешеве обслуговування. Надійність. Економність. Слабенька шумоізоляція

Компатне. Економне. Надійне. Дешеві запчастини. Несподобалась шумоізоляція.

Нормальне авто, за 10 років, міняв масла, фільтра, акумулятор, стартер, генератор. По ходовій тільки розхідні матеріали. Амортизатори ще рідні, тільки подушки передні замінив. Складно з чимось порпіняти бо перше авто, але ніколи не підводила, заводилвсь і в мороз і в дощ. Був випадок, коли був сніг я за рахунок кліренсу 18 см і легшої ваги проповз там як сані де "джипи" ну з першого разу не виїзжали.

Мав в користуванні Дукато. 2.3 мотор. 2010 рік випуску. Пасажирський мінівен. В моїй експлуатації був більше як три роки. Перед ним був Транзіт і Спрінтер. І скажу чесно Фіат це оптииальне рішення - ціна якість. З мотором взагалі ніяких проблем не виникало. Заводився і їхав в любу погоду. Їхав швидко і впевнено. Хороша динаміка розгону і хороша тяга в авто. За час експлуатації наїздив 200тис. Була заміна двох форсунок. Ціна 190 євро за штуку. І заміна щеплення. 200 євро. Щеплення доречі просте, не демферне. Машина дуже вмістима. Велике багажне відділення. Впевнено веде себе на дорозі. Це самий широкий бус і ще й до того ж передньоприводний. Так що їхати на ньому дуже не погано, особливо зимою. Запчастин до нього навалом. Машин таких за останні роки все більше. Вантажних в основному, але й пасажирські теж є. З недоліків я б відмітив не дуже якісне лако-фарбове покриття. Всі ці буси 2009-2011 років "облізлі". То верх облазить, то "морда". За те плюс кузова це те що він оцинкований, і не гниє , так як Форд чи Мерс. Зараз знову взяв тако самого. Тільки 2014 року. Поки "ракета"...Так само як і той що був до нього. Так що можете брати і буде вам щастя...

Поделюсь опытом вождения. Автомобиль очень большой, просторный и МЕГА вместительный. Очень радует расход газа около 9 литров на сотню в смешанном режиме. Динамика конечно оставляет желать лучшего, но это не гоночный автомобиль. Особенно хочу отметить высокий клиренс и высокую посадку, отличную обзорность.

за 5 лет эксплуатации не было практически никаких проблем двигатель 2,3 надежный и неприхотливый отличная управляемость при любой погоде вместительный тяговитый и очень экономный запчасти в любом магазине и без проблем сейчас беру такой же только новее соотношение цена- качество

Машина для сім\'ї,зручна і дуже комфортна,масла фільтра роліки все замінялось також зетки і речаги,і колодки пер. І зад.

Отличный автомобиль для города, экономичный. Довольно вместительный салон.

Динамічний і різвий як для своїх габаритів і ємнісний. Не дуже вибагливий,вчасно робиш ТО,то все чітко працює -але потрібні більш менш якісні розхідники. Ходова,дуже приємно вразила по нашим дорогам.