- Керування3
- Надійність3
- Комфорт3
- Ціна3
- Дизайн3
динаміка, витрати палива, керованість
якість матеріалів, якість збірки, вартість обслуговування, ціна
Інший | Кузов |
Дизель | Двигун |
Привід | |
Більше 5 років | Водійський стаж |
динаміка, витрати палива, керованість
якість матеріалів, якість збірки, вартість обслуговування, ціна
На фиате я прошёл 240 тыс км, машину брал новую, с салона, в то время мог себе позволить. Приглянулся он мне своей маневренностью и дизайном, по трассе идёт ни чуть не хуже легковушки, порой забываешь, что за спиной у тебя тонна груза. Первый год машина работала без проблем, кроме ТО ничего в нем не делал. По прошествии 100 тыс км начали проявляться недочёты: расшатался пластик в салоне, начала клинить боковая дверь, посыпалась подвеска, начались проблемы в электрике. Если небольшие неисправности исправил почти сразу, то с подвеской и электрикой борюсь до сих пор. Запчасти на него - полное фуфло, больше 50 тыс подвеска не выдерживает, а чтобы избавиться от обрывов цепи - нужно полностью заменить проводку, а это ппц как сложно и дорого, к тому же машина на долго встанет, а этого я себе позволить не могу. Так и катаюсь сейчас, от ошибки к ошибке, обнуляю их бортовым, а что не получается - делает знакомый электрик. Машину продавать не хочу, нравится мне фиат, но порой он дико выбешивает.