Двигатель, салон, ходовая, комфорт, управляеморть, наличие зап.частей и цена.
Необходимо следить за днищем и арками, проверять контакты общей электрики-окисляются.
Отличный авто -современный даже по прошествии16 после его выпуска!Двигатель непрехотлив-ходит до "последнего", 350000км. без капремонта-легко, мощности двух литров хватает и для полной загрузки и для возможности потягаться!Запчасти в цену опеля идр.Ходовая ПРОСТО для нас-ямы побоку(при наличии масланных амортизаторов-заявленных производителем).Заводится при любом морозе.Салон вне конкуренции по удобству, комфорту и отделке.Создонный Фиат экстеръер эксплуатируется до сих пор.164 альфа, 9000Сааб, Лянча Тема-построенные на той же платформе-яркое подтверждение удачного дизайна.Это авто которое хочется купить второй и третий раз-жаль снято с производства! Если понравился и нужна рабочая лошадка -несомневайтесь.За 10 лет эксплуатации был сним и на шоссе и в лесах и вгороде-хорош везде!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
280 тис.км 8 л / 100 км Подорожі
Хороше комфортне авто з потужним мотором для подорожі з сім\'єю ти друзями на великі дистанції,хороше стійке лакофарбове покриття.
дизайн кузова, дорожній просвіт, об`єм багажника, вартість обслуговування
динаміка, простір салону
78 тис.км 8.5 л / 100 км Поїздки в місті
Непоганий автомобіль, але не більше того.
Для мене трішки замалий. Технічно жодних проблем не було, двигун масло не брав, хоча багато хто на це скаржиться. Комфорт відповідає класу. Багажник супер - об'ємніше, ніж у машин вищого класу, маю з чим порівняти. 110-130 км/год йде без проблем, зможе й швидше, проте не варто. В експлуатації дешевий. Скрипіли задні обмежувачі дверей. Усі хвалять розхід, проте я в місті мав до 10 літрів на сотню, хто розраховує на 6-7 - врахуйте.
В цілому рекомендую.У порівнянні з Логаном ця машина краще, на мій погляд, звичайно.
