- Керування4.0
- Надійність5.0
- Комфорт4.0
- Ціна5.0
- Дизайн4.0
якість збірки
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
якість збірки
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
На данный момент пробег 41000т.км полет нормальный, ни одной поломки, менял только расходники. Машиной доволен.
Во время эксплуатации проблем пока не было. Проблемы: при покупке нет выбора движка, помощнее не помешал бы. Малый дорожный просвет при заявленных 170мм врядли наберется 140 - где мерил производитель?Для асфальта хорошо - по грунтовке в грязь зарывается сразу. В сухую погоду еще ничего, но защитой шаркаешь постоянно.
В общем машиной доволен, пробег еще только 10т.км. о поломках говорить рано, правда одна лампа в противотуманке уже перегорела в остальном все нормально. Антифриз долил всего стакан, масло не расходует, не доливал ни капли, расход бензина при скорости 80-90км.ч. как заявлено производителем - совпадает, ну а если больше расход растет пропорционально скорости. Ездил в отпуск на 1300 км средний расход составил 8л на сотню при полной загрузке, разгонял до 145км.ч. Дорогу держит отлично в повороты входит как седан, при такой загруке неровности на дороге проглатывает как хорошая легковушка, (пустая конечно жестковата) тормоза просто изумительные АВС работает отлично. Обзорность выше всяких похвал про зеркало в салоне просто забыл. Летом в жару от кондиционера можно замерзнуть, печка тоже работает хорошо при -25градусах обдув сильнее 2ого положения не включал и при первом вполне комфортно.
дизайн кузова, якість збірки, простір салону
появился легкий шелест при работе вентилятора отопителя на малых оборотах
Ну вот и прошел первый ТО после года с покупки. Захотелось написать еще один отзыв - ей-богу, машина этого заслуживает! За год эксплуатации и пробег 12000 единственно выявленная неисправность - легкий шелест при работе вентилятора отопителя на малых оборотах. Обещали заменить,как только поступить деталь. Износ тормозных колодок после 12000 км. всего 10%..Не могу не поблагодарить дилера,................... за четкую работу - без проблем записался, приехал раньше ,но сразу приняли, денег взяли меньше,чем сказали заранее! Короче,дико кайфую от удобства машины и пользования ею - покупайте,не пожалеете! После нее мне даже в Мерседесах и внедорожниках тесно и неуютно!
дизайн кузова, коробка передач, об`єм багажника, простір салону
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Що тут сказати??? Фіат є Фіат, чогось очікувати приємного не потрібно, але нажаль чомусь я очікував. У мене був тіпічний 1.4 двигун, відповім на популярне питання, цікавість це масложор! Перші 23тис я зовсім нічого не підливав, офіціал казав що мені дуже повезло, таких випадків 2 з 10, але потім чомусь лише після 23тис розхід масла почав рости, дійшло до того що перед продажем на 86тис я долив пів літра за 1008км. Продавати жалко було бо звик до машини, хоча мабуть більше бісила чим радувала. Для мене мінуси - двигун, от просто ворогу навіть не посовітую 1.4 бенз, розумієте це потрібно тільки поволодіти машиною, це не просто масложор, це ще для такої не малої по розмірам машини і відсутність динаміки, і розхід 6.5 для 1.4 я не скажу що це гарний розхід, у мене є з чим тепер зрівняти, але без реклами! Свого фіата продав перекупу, і то не місцевому, місцевий не хотів купляти, бо каже кому потрібен б/у Фіат з масложором і слабким двигуном??? Віддав за копійки але не жалкую, приколів дуже багато з ним, це потрібно якось сісти і без зайвих слів все описати, наприклад коротко вода в ніші багажника, наче і знайшли як затікає, герметиком замазали, але вона потім в іншому місці затікала, і це у всіх седанів проблема, я від цього взагалі в шоці був, коли купив осінню авто в салоні, в нішу не заглядав бо за прикол не знав, а потім взимку пробив колесо в мороз, до запаски....а там вода, вода в запасці кругом яка замерзла, ну це просто шок був. По запчастинам це зовсім не смішно що вони до Тіпо дорогі, я не вважаю це авто спустя 4 роки та 88тис км таким що на нього можна такі кошти вкидати наче це японець, чи німець, банально - перехідна рамка для магнітоли сенсорної коштує більше чим на Тойота прадо, Лексус і т.д, це не серйозно. Тому я би зараз щось інше брав.