4 відгука про Dodge Journey 2009 року

Мої відгуки →
4.8 Відмінно
Достоинств много!!!
Сталкнулся с проблемой, при замене втулок, пыльников, сайлентблоков- оригинальные детали продаются св сборе. Пришлось подбирать аналоги, все в наличии естьна рынке запчастей.
4.8 Відмінно
  • 5 Керування
  • 5 Надійність
  • 5 Комфорт
  • 4 Ціна
  • 5 Дизайн
Добрый день!!! Покупал автомобиль не новый , с пробегом 85 000км. Все в нем устраивает, минимум электроники, все основное присутствует в автомобиле. На дальние расстояния очень комфортно за рулем и пассажирам, не устают.
ДЕЗ Теплый Стан02 червня 2015
Дивитись ще 59 відгуків про Dodge Journey →

5.0 Відмінно
динаміка, об`єм багажника, простір салону, керованість, шумоізоляція
5.0 Відмінно
  • 5 Керування
  • 5 Надійність
  • 5 Комфорт
  • 5 Ціна
  • 5 Дизайн
Динамика авто положительная, управляемость хорошая, благоприятный комфорт, удобный салон, большой багажник, надежный двигатель, мягкие амортизаторы, автомат коробка без проблем, хорошая шумоизоляция, есть камера заднего вида, можно смотреть DVD, для задних сидений и отдельно для передних удобные подлокотники. Надежный цепной привод двигателя, бортовой компьютер, датчики давления шин, высокие колесные арки.Достоинства автомобиля: Много места и просторно удобный салон, большой багажник, есть все для комфорта.Недостатки: Небольшой шум при увеличение газа. При быстром ускорении немного тупит.Покупать Dodge Journey стоит. Средний в обслуживании. Комфортный, достаточно комфортабельный для своего класса.
Геннадий12 серпня 2014
Дивитись ще 59 відгуків про Dodge Journey →

4.4 Відмінно
1. Большой. 2. Семеный. 3. С интересной внешностью 4. 92 бензин. 5. Неинтересен угонщикам 6. Высокий клиренс
1. Очень долго ждать недешевых запчастей в случае ремонта. 2. По американски туповат автомат 3. Слабоватый головной свет - советую заменить лампочки
4.4 Відмінно
  • 5 Керування
  • 3 Надійність
  • 4 Комфорт
  • 5 Ціна
  • 5 Дизайн
Немного предистории: машин было много и разнообразные: Опель Омега В, БМВ в Е34 кузове, Исузу Трупер, а потом пошли Ниссаны Х-Трейлы, три подряд с самого первого варианта, Т-30 и Т-31, вплоть до предпоследнего варианта, который уже с панелью не по центру, но еще не с светодиодными задними фонарями. В феврале по снегу выкинуло с встречки Актион. Машина пострадала капитально, жертв, слава богу, не было. По страховке отремонтировал и продал, и встал вопрос о покупке новой. Честно говоря, Т31ые «Хитрилы» меня уже не радовали, и поэтому решил я посмотреть что то другое. Полный привод, в отличие от высокого клиренса ( дача) был не так чтобы нужен, из не обходимостей требовался вместимый багажник, желательно много всяких заначек, упомянутый клиренс и минимальные удобства. Хотя на машине езжу регулярно, для меня это средство передвижения, не более. Посмотрел на Митсубиши Айтлендер и его клоны Пежо/Ситроен, но после чтения в инете они отпали сразу. Зафиры и Си-Максы низковаты. Корейцы исключены. Очень хотел ХС-90, но на тот момент ничего достойного на рынке не было. А машина была нужна. И вот нашел вроде достаточно свежий ХС-70 но… Приятель уговорил посмотреть Йети , я решил его не огорчать несоответствием этой машины и своими 130 кг и 190 роста, и поехал на Цветочный проезд, 6 . Куда в ворота въезжал Додж Джорни . Я его увидел и понял – мое! Машина 2009 года в комплектации RT 2,7 литра, полная комплектация кроме камеры заднего вида, обошлась мне в 800 с хвостом тыщ, пробег был 25 000 км, я второй хозяин. В комплекте шла зимняя резина на «кастрюлях». Замечу, что на них машина смотрится немного смешно (они штатные для версии 2.4), в отличии от летней 19 дюймов на литье, (см фото). Итак, машина уже в эксплуатации 8 месяцев, и можно подвести некие итоги: 1. Внешний вид. Ну… интересный. Пару раз останавливали гайцы «что за машина». Очень нравится цвет. Хром весьма в тему. 2. Ход. Клиренс 22 см, по колее и на тротуары лазит только в путь. 3. Свет. Свет средний, поэтому поставил другие лампочки, они поярче, Осрам Найтбрейкер. 4. Двигатель. Прожорлив умеренно: лето 16, зима 18 литров, 92 бензин. Но чуток к нему – за городом заправился на придорожной заправке, так сразу выкинул «чек». Выработал бак, «чек» ушел. Машина весит две с половиной тонны, и не сильно резвая. Стоит достаточно старая коробка передач, которая по американскому туповата. Поэтому резких рывков ожидать не приходится. Дорогу держит как танк, что плюс. На полную скорость не разгонял, мне моих 110 – 120 за глаза. Идет плотно и комфортно, в машине при этом достаточно тихо. Можно сделать шумку, но мне и так хорошо. Можно говорить, не повышая голоса. Магнитола ловит все и выход на МР3 плеер. В бардачке выход под и Под. Места под ноги много, в пробках не устаешь. Да, не «ручник» ножник. 5. Салон. Кожа. Диваны =), в которых и под которыми заначки. Сидушки удобные, но всякие боковые поддержки отсутствуют как класс. Места в салоне реально много, задние сидения на рельсах, так что я сам за собой сижу без проблем. Масса кармашков, точечных светильников, подстаканников, бардачков, кондей на задний ряд, дети сидят и балдеют, а ты на них смотришь в специальное зеркальце.. Панель приборов, правда, ну очень спартанская ( на новом ДД заменили на другую), квадратная, но читабельная и с красивой бело – зеленой подсветкой. Пластик средний, но ничего не скрипит не гремит. 2 под рулевых переключателя, по американски плотно завешанные рычажками, но разбираешься быстро.Очень хорошо работает печка. 6. Багажник с «подполом», а под подполом ; полно-размерная запаска. Купил в него и в машину силиконовые коврики – корытца, в машине и багажнике чистота. И фонарик аккумуляторный прилагается, с розетками и сетками. 7. Чип – ключ. Встроенные системы безопасности. Хотя ворам машина не нужна. А теперь минусы. И главный из них ; ОЧЕНЬ ДОЛГО ждать запчастей. Машина у нас в свое время продавалась не активно, сервисов в городе всего два. Летом сдавая назад в меня на стоянке въехал грузовик. Въехал плохо, с течью радиатора. Машина встала на прикол, а я прождал запчасти более месяца. Они ехали из Штатов. На днях товарищ на Акценте попробовал на прочность машину сзади ,запчасти прибудут через 4 -5 недель. Остальные ремонтники покупают запчасти у этих двух авторизованных сервисов, так что к 3 ; 4 неделям добавляете еще 2. Это крайне напрягает, если честно. Цены на сервисах тоже не самые низкие. Туповатый автомат. Причем он как бы адаптивный, запоминает твое не быстрое перемещение в пробках, и его регулярно нужно как бы ;сбрасывать; путем специальных манипуляций с ключом и педалью газа. Машина для перемещения из пункта А в пункт Б по трассе с включенным круиз - контролем, о гонках забудьте. То есть ; большая американская добротная машина для семьи и домашней животинки. Интересная снаружи, комфортная внутри, но без изюминки. Собственно, то, что и хотел. Сел, всех рассадил вещи распихнул и поехал. А дорогу уступают, хотя езжу я не быстро; Удачи на дорогах!
Захар15 березня 2012
Дивитись ще 59 відгуків про Dodge Journey →

5.0 Відмінно
динаміка, якість збірки, об`єм багажника, простір салону
не сталкивался
5.0 Відмінно
  • 5 Керування
  • 5 Надійність
  • 5 Комфорт
  • 5 Ціна
  • 5 Дизайн
Идеальная машина, сочетающая в себе все необходимые качества: - просторный, комфортный и продуманный салон с большим количеством потайных и видных мест для хранения - огромный багажник - задние двери широко распахиваются, что очень ценно при загрузке ребенка в кресло - двигатель мощный и при этом тихий, ход плавный Для меня в этой машине нет ни одного недостатка. Технических проблем не было (тьфу-тьфу-тьфу), Один раз какие-то хулиганы сломали стеклоочиститель (щетку) заднего стекла. На заказ деталь шла около недели.
Евгений Андреев12 вересня 2009
Дивитись ще 59 відгуків про Dodge Journey →


Відгуки про Додж Жорней по рокам


Відгуки про моделі Dodge

Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом
Детальніше →