- Керування4.0
- Надійність4.5
- Комфорт3.5
- Ціна5.0
- Дизайн3.5
якість збірки, витрати палива, керованість, динаміка, дорожній просвіт
якість матеріалів, вартість обслуговування
якість збірки, витрати палива, керованість, динаміка, дорожній просвіт
якість матеріалів, вартість обслуговування
Недорогой. Надежен, не прихотлив. Прекрасно управляем, юркий. Экономный. Для повседневной эксплуатации просто идеальный вариант. Цены на аналоги запчастей приемлемы. Сравнительно с авто этой ценовой категории отечественного автопрома и по состоянию с китайцами, вне конкуренции.
Дорогие оригинальные запчасти. Приходилось искать аналоги. Для людей не сталкивавшихся с Dacia вопрос не простой.
с 2009 года катаюсь. Было в эксплуатации два таких автомобиля, первый комплектации "Рапсодия", второй "Клима" с кондиционером. Автомобилем доволен, надежен не прихотлив. Прекрасно управляем, юркий. Экономный. Для повседневной эксплуатации просто идеальный вариант.
Неприхотливая, резвая, надежная, высокий клиренс, расход по городу 6л.
Слабые задние пружины, необходимо ставить пневмо балоны.
За 5-ть лет эксплуатации были только положительные эмоции.
Идеальный городской автомобиль
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Для своего времени замечательная машинка. Двигатель и КПП - Рено. Слабый кузов, фольга как у первых китайчиков. После пяти лет эксплуатации арки начинают ржаветь. Слабая ходовая - ремонты чуть ли не чаще чем у Жигулей. Но - безотказная. Вспоминаю машинку с благодарностью - пол дома помогла построить и по работе помогала хорошо.
дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, гальма
Продав, то ж можу додати своїх 5 коп. Пригнана з Данії з 1,5тд двигуном машинка, очікувано, зі "скрученим" пробігом за 4 роки екслуатації не підводила. Ллєш добре мастило і ДП, слікуєш по регламенту за ремнями - і вона тобі віддячить. Крім "ризинок" і ремнів за 4 роки що робив? Поставив захист двигуна сталевий замість пластику, вирізав сажевий, замінив підрамник, задні пружини, шарові опори, реставрував проміжний вал рульової рейки, поставив ксенон. Але ж це більше 100к пробігу на рідних дорогах... З недоліків - шумоізоляція, лако-фарбове покриття, рідне світло - нікудишнє. Пишу в знак подяки всім тим, хто залишає тут свої відгуки. Може, й мій комусь допоможе.