витрати палива, дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів
Низький рівень комфорту
Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Надійний, простий в обслуговуванні. Дуже місткий. Доступний по ціні. Дешеві запчастини.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Доброго времени суток. Владею уже 3 логан мцв. Первая 2007года 1,6бензин\газ Евро4 BRC италия,далее 2010 1,6бенз без газа и теперь рестайлинг 2012года дизель 1,5 с турбино,й двс максимальный с рено дастера 90лс.С данным двс просто самолет,если сравнивать с моими предыдущими бензиновыми 1,6 16клапанными.Максимальная европейская комплектация 4 подушки безопастности и тд. Ходовая на всех выше перечисленных года в прямом смысле этого слова Неубиваемая! Возил на первой и стяжку на погреб, и грузил полную дровами, ходовая мягкая и выносливая. Клиренс именно для "Наших дорог" отличный.Салон трансформер,что очень удобно.Ярких минусов за бюджетный универсал с нормальными ценами на запчасти для себя не нашел.Советую тем,кому нужен функциональный автомобиль, с надежным ДВС, высоким клиренсом,не космическими ценами на запчасти.Кто не любит рено-покупайте для понтов "своих" немцев, с дорогущими ценами как на обслуживание,так и на з\ч.Всем спасибо за чтение,кто солидарен ставим плюсик...
Машина называется Сандеро Степвей.Мотор дизель 1.5 литра,90 л.с.Расход средний 5.4 л на сотню.Краска коричневый орех со спецэфектом.На солнце переливается от золотого до коричневого.Считаю что это самая красивая машина т.е. самая красивая , а не самая дорогая.Поэтому владельцев дорогих машин просьба не волноваться.Первая передача очень короткая,но после того как собирал ягоды ездя по лесу на этой машине понял для чего эта передача нужна.На пятой ездил 120 км в час .Больше и не пробовал.Но на 120 ведет себя стабильно и без проблем.Задние сиденья складываются и багажник увеличивается с 320 литров до 1200 литров.Радио с блютузом и с мобильным телефоном связывается через 20 секунд после посадки в машину.Т.е. полный хандсфри.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, якість матеріалів, витрати палива, шумоізоляція
Авто за свої гроші дуже хороше. Є звичайно і мінуси. Автомобіль вибирався між Ланосом, десяткою і так далі. Але скажу чесно він набагато кращий за вище перелічених автомобілів. Авто підійде для починаючих водіїв, для роботи, а також для поїздок по місту чи сільській місцевості. На далекі подорожі його не хватає, але я їздив га роботу в одну сторону 600 км і все без проблем.
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, керованість, ціна
витрати палива, шумоізоляція
Залюбки хочу поділитися відгуком про Дастера. Купував автівку з Європи у 2021 році з пробігом 180 000 км. Продавці зробили повне обслуговування по автівці, тому за 2,5 роки тільки міняв розходники. В моєму авто була розповсюджена болячка Дастера, заливало третю свічку омиваючою рідиною з під бризгунка на капоті. Замінив шлангочку і ущильнив з'єднання і питання вирішив. Але кліренс даного авто - то знахідка. Можу проїхати або запаркуватися там, де інші не можуть. Люблю їздити на гриби та риболовлю, бо авто проходить майже всюди. Також перевагою є радіус розвороту, колісна база /відстань між мостами/ та довжина автівки. Не треба по 10 раз крутитися вперед-назад. Можливо щось пропустив. Авто варте уваги.
