484 відгука про Chrysler

Комфорт.Розхід.Незначні розходи на ТО.В ремонт це заміна масла і т.д. дрібниці.

Езда и комфорт без нареканий. Ремонт ходовой редко и дешево. За два года особо без вложений.

Очень неприхотливый авто.92бенз с любой заправки.разницы газ бензин нет вообще. Слабоваты резинки и тяжки стала.в остальном без проблем.

За эти смешные деньги красивое Американское купе на полном ходу. Турбо , просторный салон , климат-контроль.

Отличное авто, дешевое в обслуживании, мягкое на ходу, простое в ремонте как ВАЗ 2109

Все супер , машина без проблем , езда одно удовольствие . Только положительные эмоции

Очень надёжное, комфортное, видное авто!! Хочется ехать не быстро и наслаждаться комфортом передвижения! Запаса мощности в полне хватает чтоб не напрягаться при обгоне на больших скоростях по трассе. Внешне очень видная и привлекательная, замечаешь как люди проважают взглядом. Но есть и небольшое но, машина для асфальта! Надо помнить что на ней с дороги съезжать не нужно, а вот невесту покатать можно, ещё и денег подзаработать!!

Авто варте уваги, особливо для поціновувачів звуку мотора.
З мінусів розхід палива, в місті це реальні 17л.

Автомобилем довольный! Очень комфортный и вместительный. Если у вас дети и их много это то что вам нужно. Перевезти что-то на дачу большое не вопрос, это авто выполняет функцию на ура. По трассе ехать одно удовольствие, мягкий утюг и очень таки лёгкий на обгон имею ввиду бензин объёмом 3.3 литра с 150 л. с, даже при полной загрузке. Никогда бы не расставался бы с этим другом семьи если бы не одно но, года берут своё. Кузов подвергается карозии болячьками их являються пороги и арки, постоянная забота и работа над этими местами, ну и все-таки это металл толщина его на этом авто паражает как у победы 60х годов кусок так кусок, это я так ищу позитив среди негатива - карозии есть у всех...

Расход на газу 16 литров, при маленькой таблетке не очень комфортно, постоянно нужно следить запас газа в баллоне чтоб ехать экономно. По трассе получалось 11-12 л\\100 км.

Запчасти средней цены в тоже время почти доступны если заказывать через интернет, так в тупую на рынке не купишь.

В целом доволен что владел там авто и ни капли не сожалею.

Понравилась мощность двигателя. Очень хорошая управляемость, послушный руль. Недорогое обслуживание. Завораживающий дизайн автомобиля...

По справжньому універсальний автомобіль !
В ньому все: і комфорт, і практичність, надійність та єкономність.
Рекомендую!

Очень хороший и экономный автомобиль за свои деньги. Мне понравился. С запчастями проблем нет.

Прекрассный автомобиль как для симейных путешествий так и для комерческого использования. Недостаток, сидушки не раскладываются в спальный салон.

Автомобиль очень классный, он комфортный, очень мягко едет, недорогой в обслуживании, и очень надёжный. В автомобиле как в танке.
Я в восторге от своего Chrysler.
До этого были разные авто, но этот особо впечатлил!

Нет никаких нареканий, автомобиль за свои деньги просто идеален. Покупал в США и остался доволен
такого качества сборки я не встречал никогда, автомобиль прошел 130000 тысяч а я не поменял ничего кроме рассходников, удивительно просто

Держит дорогу
Просторная
Удобний салон
Средний расход топлива
Про остальное, через год.

Машина очень качественная и красивая. В ремонте вообще не была. Не смотря на свою не столь большую цену выглядит так, как будто за 30 000 долларов купил.

Chrysler Town and Country 2008 - сочетание прекрасного дизайна и отличных характеристик.

Chrysler Town and Country 2008-прекрасная машина со сильным дизайном и отличными характеристиками.

Выбрал его случайно, в планах покупки было другое авто. Но не пожалел ни разу. Сразу скажу, авто не первое, были до этого разные машины, в основном японцы, в том числе премиальные. PT Cruiser очень недооцененная машина у нас. Большой вместительный салон с множеством вариантов трансформации, ящичками-полочками-карманчиками, 2 "розетки" 12В на передней панели и 1 в багажнике, так что с зарядкой гаджетов в пути проблем нет. Комфортная подвеска, высокий дорожный просвет. Цены расходников и основных запчастей на уровне машин-одноклассников. Практически все, что менял, без проблем находил или сразу в наличии или под заказ несколько дней. Некоторые косяки и врожденные болячки давно разобраны по полочкам на профильных форумах и имеют проверенные пути решения. Не знаю, кто там говорил про слабую динамику, для не турбированного 2-литрового мотора она такая, как и должна быть. У кого авто не едет, ищите причину: топливная система, зажигание, компрессия и т.д... Двигатель тяговитый, передачи в МКПП растянутые, можно с низких оборотов стартовать. Но машина не для гонок, а для размеренной езды далеко и долго. Были перегоны около 1000км за день, очень комфортно. Штатная музыка - бомба! Хотел поменять магнитолу на модификацию с GPS, но рука не поднимается. Реальный расход по трассе 8 (если выше 130 держать то 10л), по городу 12л. Зимой с прогревами и короткими поездками до 14-15. Зато бензин 92-й, и двигатель к топливу не прихотлив. Радиус разворота не большой, скорее средний. А в сравнении с Нивой-шевроле, у которой еще и багажника нет, то даже и маленький. О багажнике. Он не огромный, но большой. А полка багажника достойна отдельного рассказа и имеет 5 положений установки, одно из которых - столик для пикника. Сидушки, ключая переднюю пассажирскую, раскладываются горизонтально в ровный пол, общей длиной 2.40м. А еще легким движением руки задние сидушки вынимаются и тогда авто превращается в легкий грузовичок, наподобие Рено Кенгу. Грузоподъемность, судя по табличке под капотом - 935кг. На полную не грузил, но 700кг груза + водитель машина везет и не разваливается. В общем - отличное универсальное авто на каждый день для семьи до 5 человек. Из проблем - трудно/дорого менять ремень ГРМ. Но операция делается 1 раз в 140 000км, так что можно и заморочиться. И лучше вместе с ремнем заменить помпу + сальник коленвала, чтобы не лазить в этот узел еще 140000 км.